液壓驅動單元是成型裝備的動力源,恒功率軸向柱塞變量泵因其良好的性能被廣泛應用在成形裝備領域。傳統(tǒng)液壓成形裝備雖然從技術應用角度來說已經(jīng)較為成熟,但從節(jié)能角度來看仍有較大的提升空間。本文針對三相異步電機-斜盤式恒功率軸向柱塞變量泵液壓驅動單元的節(jié)能調速策略進行了研究首先,概述了三相異步電機-恒功率柱塞變量泵液壓驅動單元的基本構成,從能量流的角度分析了該類型驅動單元工作時的能量傳遞點及耗散特點。其次,以驅動單元的兩個主要元件三相異步電機和斜盤式恒功率軸向柱塞變量泵為對象,結合其工作原理,分析了這兩個元件在工作過程中存在的功率損失,并推導了驅動單元整體的總損耗功率半經(jīng)驗公式。為了驗證半經(jīng)驗公式的準確性,以及探究恒功率動單元的輸出特性,設計并搭建了驅動單元試驗臺,分別進行了恒功率變量泵驅動單元的輸出特性和功率損耗特性實驗探究以及功率損耗特性半經(jīng)驗公式實驗驗證與誤差分析,并提出驅動單元總損耗功率半經(jīng)驗公式待定系數(shù)求解方法。最后針對異步電機-斜盤式恒功率軸向柱塞變量泵驅動單元驅動的液壓成型裝備所對應的階梯型變負載工況,分析了其節(jié)能潛力,結合推導的半經(jīng)驗公式提出了相應的節(jié)能調速策略,并進行了節(jié)能調速... 

【文章頁數(shù)】：79 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

滑靴結構示意圖

液壓泵站三維示意圖

集成閥塊結構圖


本文編號：3659046