現(xiàn)代機械工程產(chǎn)品設(shè)計大都需要有限元理論知識輔助設(shè)計,而通用有限元分析軟件對用戶的有限元理論知識和軟件知識要求較高。同時,由于履帶起重機的結(jié)構(gòu)復雜,而且朝著大型化發(fā)展,在應(yīng)用計算機分析履帶起重機結(jié)構(gòu)來輔助設(shè)計時,需要進行大量的預(yù)處理工作。在隨后的設(shè)計和計算過程中,每改變一次履帶起重機結(jié)構(gòu)參數(shù),就要重新進行一次有限元建模、劃分網(wǎng)格、加載、后處理的過程,工作量會很繁重,這對設(shè)計人員而言相當不便。所以我們需要用參數(shù)化有限元分析技術(shù)來輔助履帶起重機設(shè)計,以縮短產(chǎn)品設(shè)計周期,節(jié)約生產(chǎn)成本。本文分析了履帶起重機履帶架及附屬件的結(jié)構(gòu)特點,在對參數(shù)化技術(shù)、有限元技術(shù)、ANSYS二次開發(fā)技術(shù)、編程技術(shù)和數(shù)據(jù)庫技術(shù)深入研究的基礎(chǔ)上,對履帶起重機履帶架及附屬件進行參數(shù)化有限元分析。論文的主要研究工作和研究成果如下:（1）對基于ANSYS-APDL（ANSYS Parametric Design Language）語言參數(shù)化方法進行了深入的研究,用APDL語言實現(xiàn)履帶架及附屬件（四輪一帶）有限元模型參數(shù)化。（2）對履帶起重機履帶架及四輪一帶結(jié)構(gòu)有限元計算方法進行研究,分別對650噸和80噸履帶起重機履帶架進行強... 

【文章來源】：吉林大學吉林省211工程院校985工程院校教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：92 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

利勃海爾LR系列履帶起重機行走機構(gòu)總成圖

在中國市場上銷售的履帶起重機主要有LR 11350型1350t、LR 1800型800t、LR1750型750t、LR 1500 型500t、LR l400型400t和LR 1280型280t級等履帶起重機。圖1.2為利勃海爾LR1280履帶起重機工作圖。德馬格原屬德國曼內(nèi)斯曼集團旗下的企業(yè)，由于該集團產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，將產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)讓給了特雷克斯。德馬格的履帶起重機制造和經(jīng)營歷史很長，在技術(shù)上很有特點，發(fā)明了 X 型支腿和超起裝置，但總體技術(shù)上與利勃海爾還有一定差距。德馬格公司主要生產(chǎn)起重量從 50t 到 1600t 的 CC 系列履帶起重機，目前德馬格采取一切措施大量投入人力、財力，開發(fā)和應(yīng)用新技術(shù)，力爭在技術(shù)上與利勃海爾一爭高低，其研發(fā)出的 CC8800-1 TWIN

圖 1.2 利勃海爾 LR1280 履帶起重機工作圖圖 1.3 德馬格 CC8800-1 TWIN 履帶起重機工作圖美國馬尼托瓦克公司是世界著名起重機設(shè)計制造廠家之一，它創(chuàng)建于1902年[5]，1927年開始生產(chǎn)履帶起重機�，F(xiàn)在馬尼托瓦克生產(chǎn)的履帶起重機起重量從45t到907t，其中250t及以上履帶起重機產(chǎn)品的銷售量占全球最大一部份。該公司產(chǎn)品的主要特點有：以水冷柴油機為動力，廣泛采用可控變矩器（即VICON系統(tǒng)）；為了改善和擴大司機視野，司機室可以上下左右調(diào)節(jié)位置；計算機監(jiān)控，手觸屏幕指令選擇，先導比例控制，設(shè)計原則強調(diào)自裝自拆功能。為了加大起重能力和提高穩(wěn)定性，采用了環(huán)軌型超起裝置，環(huán)軌位于起重機行走裝置的外圍，讓配重和臂架都作用于環(huán)軌上，則其所受到的載荷由環(huán)軌承擔，環(huán)軌直徑大，可大大提高整機穩(wěn)定性和承載能力，但其缺點是施工前必須投入人力和物力構(gòu)筑“環(huán)軌”，施工中起重機無法移動，只能回轉(zhuǎn)，限制了作業(yè)范圍，吊裝完畢后，還必須把它拆除。日本的履帶起重機設(shè)計制造始于上世紀五六十年代，以機械傳動為主，七十年代開始迅速發(fā)展，以液壓傳動為主。日立住友是住友和日立公司于2002年

【參考文獻】：
期刊論文
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碩士論文
[1]汽車零部件參數(shù)化設(shè)計[D]. 張禹.大連理工大學 2003



本文編號：3621693