針對(duì)大型裝備制造業(yè)專用大型吊索具等承重設(shè)備的靜力加載測(cè)試,在大型門式結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上,通過引入高精度力值傳感器,研究基于力值反饋的閉環(huán)加載控制關(guān)鍵技術(shù),建立基于數(shù)字控制器的智能測(cè)試控制和管理系統(tǒng)。被測(cè)試件尺寸可達(dá)10m,測(cè)試加載力可達(dá)500kN,載荷示值精度優(yōu)于±1%讀數(shù)。 

【文章來源】：計(jì)量與測(cè)試技術(shù). 2020,47(07)

【文章頁數(shù)】：3 頁

【部分圖文】：

承力框架和反力加載橫梁及其升降機(jī)構(gòu)

加載橫梁主要用于加載作動(dòng)器的安裝以及加載位置的調(diào)節(jié)。加載作動(dòng)器通過法蘭安裝于加載橫梁的下面，作動(dòng)器的缸體置于橫梁內(nèi)部，以提高結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。加載橫梁的上下移動(dòng)通過卷揚(yáng)驅(qū)動(dòng)，兩側(cè)設(shè)有導(dǎo)向槽，實(shí)現(xiàn)橫梁的平穩(wěn)移動(dòng)。加載橫梁的結(jié)構(gòu)如2所示。在進(jìn)行500kN的加載時(shí)，不能依靠卷揚(yáng)機(jī)來承受加載力，而需通過拔插固定銷的方式讓加載橫梁到達(dá)位置后就位鎖死緊固在整機(jī)立柱結(jié)構(gòu)上，如圖3所示，插銷的拔插采用小油缸來實(shí)現(xiàn)，這樣就實(shí)現(xiàn)了試件尺寸在高度方向上的全覆蓋。插銷的就位檢測(cè)控制由行程開關(guān)實(shí)現(xiàn)。

在進(jìn)行500kN的加載時(shí)，不能依靠卷揚(yáng)機(jī)來承受加載力，而需通過拔插固定銷的方式讓加載橫梁到達(dá)位置后就位鎖死緊固在整機(jī)立柱結(jié)構(gòu)上，如圖3所示，插銷的拔插采用小油缸來實(shí)現(xiàn)，這樣就實(shí)現(xiàn)了試件尺寸在高度方向上的全覆蓋。插銷的就位檢測(cè)控制由行程開關(guān)實(shí)現(xiàn)。加載橫梁的工作過程是:先根據(jù)試件高度的大小通過提升卷揚(yáng)機(jī)調(diào)整加載橫梁高度，加載橫梁上下方向運(yùn)動(dòng)時(shí)，根據(jù)需要可以在對(duì)準(zhǔn)某個(gè)立柱上的銷孔時(shí)停下，然后加載橫梁兩端的插銷軸伸出，插入立柱銷孔，使得加載橫梁固定在立柱上，此時(shí)提升卷揚(yáng)機(jī)可以不再受力，然后根據(jù)試件是要受拉還是受壓，確定加載作動(dòng)器的初始位置。在加載作動(dòng)器與試件連接妥當(dāng)后，將高壓油輸入加載作動(dòng)器，使得加載作動(dòng)器伸出或縮回，達(dá)到對(duì)試件加載的目的。

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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本文編號(hào)：3595053