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基于線性二次型的橋式起重機(jī)荷載消擺控制算法的研究

發(fā)布時間:2022-01-05 05:12
  針對橋式起重機(jī)二維荷載運(yùn)動的消擺問題,將其轉(zhuǎn)化為二次線性規(guī)劃控制。規(guī)范化實(shí)現(xiàn)求解線性二次型過程,采用由狀態(tài)線性反饋控制率構(gòu)成的閉環(huán)最優(yōu)控制系統(tǒng),設(shè)計(jì)線性二次型軌跡跟蹤控制器。仿真結(jié)果表明,荷載運(yùn)動的實(shí)際輸出軌跡能夠跟蹤上預(yù)設(shè)線軌跡,達(dá)到對運(yùn)動荷載的消擺控制效果。 

【文章來源】:科技創(chuàng)新與應(yīng)用. 2020,(21)

【文章頁數(shù)】:2 頁

【部分圖文】:

基于線性二次型的橋式起重機(jī)荷載消擺控制算法的研究


基于線性二次型的荷載軌跡跟蹤圖

【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]基于線性二次型最優(yōu)調(diào)節(jié)器的虛擬同步發(fā)電機(jī)控制策略[J]. 閆其樂,高俊嶺,吳晶晶.  重慶工商大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2020(02)
[2]基于頻率線性二次型算法的智能車輛橫向控制[J]. 房澤平,吳娜.  科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新. 2019(34)
[3]基于線性二次型的電動汽車最優(yōu)驅(qū)動控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與仿真分析[J]. 劉旭杰,徐惠民,陳豐.  宿州學(xué)院學(xué)報(bào). 2019(06)
[4]基于線性二次型最優(yōu)控制的自適應(yīng)巡航控制算法研究[J]. 李想,曾春年,羅杰,胡錦敏,王小龍.  武漢理工大學(xué)學(xué)報(bào)(信息與管理工程版). 2019(02)



本文編號:3569795

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