帶式輸送機(jī)是最重要的現(xiàn)代散狀物料輸送設(shè)備,廣泛應(yīng)用于電力、冶金、化工、礦山、煤炭、港口、建材、糧食等領(lǐng)域。隨著帶式輸送機(jī)向大型化發(fā)展,國(guó)內(nèi)一直沿用的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)IS05048對(duì)于小型帶式輸送機(jī)尚可使用,對(duì)于大型帶式輸送機(jī)而言設(shè)計(jì)結(jié)果偏于保守；加之帶式輸送機(jī)組件多,設(shè)計(jì)計(jì)算量大,傳統(tǒng)的人工手算設(shè)計(jì)方法效率低、周期長(zhǎng),不能滿足市場(chǎng)需求。通過(guò)比較美國(guó)CEMA精確阻力計(jì)算方法和德國(guó)標(biāo)準(zhǔn)DIN22101在帶式輸送機(jī)功率與張力計(jì)算方面的異同,分析CEMA精確阻力計(jì)算方法的設(shè)計(jì)流程,構(gòu)造軟件的結(jié)構(gòu)化算法,以Visual Basic6.0為編程平臺(tái)開(kāi)發(fā)了基于精確阻力計(jì)算方法的帶式輸送機(jī)設(shè)計(jì)軟件,并通過(guò)工程實(shí)例測(cè)試軟件計(jì)算結(jié)果的正確性。軟件的參數(shù)輸入與數(shù)據(jù)庫(kù)相連,方便用戶進(jìn)行部件選型或手動(dòng)參數(shù)輸入。利用張力迭代算法精確計(jì)算出物料內(nèi)部彎曲阻力和輸送帶經(jīng)過(guò)滾筒時(shí)的阻力。通過(guò)VBA語(yǔ)言開(kāi)發(fā)結(jié)果輸出功能,將計(jì)算結(jié)果以表格形式輸出到Word文檔中,方便設(shè)計(jì)者進(jìn)行后期處理。根據(jù)計(jì)算出的各種工況下的張力值繪制張力曲線圖,更直觀地了解輸送帶各點(diǎn)受力情況,并且將曲線圖以圖片形式保存,輸出到Word文檔中。通過(guò)算例比較采用精確... 

【文章來(lái)源】：東北大學(xué)遼寧省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁(yè)數(shù)】：69 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第1章 緒論
    1.1 課題的研究背景及意義
    1.2 計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)的發(fā)展
        1.2.1 計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)的發(fā)展歷史
        1.2.2 CAD技術(shù)在機(jī)械行業(yè)中的應(yīng)用
        1.2.3 國(guó)內(nèi)CAD技術(shù)的發(fā)展和未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)
    1.3 計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)在帶式輸送機(jī)設(shè)計(jì)中的應(yīng)用
    1.4 課題的主要研究?jī)?nèi)容
第2章 帶式輸送機(jī)精確阻力計(jì)算方法分析
    2.1 帶式輸送機(jī)設(shè)計(jì)方法的發(fā)展
        2.1.1 常規(guī)設(shè)計(jì)方法
        2.1.2 結(jié)構(gòu)參數(shù)的優(yōu)化設(shè)計(jì)方法
        2.1.3 動(dòng)態(tài)分析
    2.2 精確阻力計(jì)算方法的分析
        2.2.1 精確阻力計(jì)算方法的特點(diǎn)
        2.2.2 精確阻力計(jì)算方法的分析
    2.3 迭代模塊設(shè)計(jì)
        2.3.1 阻力迭代模塊
        2.3.2 逐點(diǎn)張力計(jì)算模塊
第3章 復(fù)雜帶式輸送機(jī)設(shè)計(jì)計(jì)算軟件開(kāi)發(fā)
    3.1. 系統(tǒng)分析
        3.1.1 需求分析
        3.1.2 可行性分析
    3.2. 總體設(shè)計(jì)
        3.2.1 項(xiàng)目規(guī)劃
        3.2.2 系統(tǒng)功能結(jié)構(gòu)
    3.3. 詳細(xì)設(shè)計(jì)
        3.3.1 設(shè)計(jì)原則
        3.3.2 編程語(yǔ)言的選擇
        3.3.3 數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
        3.3.4 數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)
        3.3.5 軟件界面設(shè)計(jì)
    3.4 軟件設(shè)計(jì)中的關(guān)鍵問(wèn)題
        3.4.1 線路參數(shù)表與托輥、滾筒參數(shù)表之間的關(guān)系
        3.4.2 輸送帶各點(diǎn)張力值的迭代計(jì)算
        3.4.3 計(jì)算結(jié)果和圖形的輸出
    3.5 軟件特點(diǎn)
    3.6 帶式輸送機(jī)設(shè)計(jì)軟件實(shí)例分析
        3.6.1 設(shè)計(jì)參數(shù)
        3.6.2 輸送帶各區(qū)段阻力計(jì)算
        3.6.3 各工況張力值計(jì)算
        3.6.4 軟件計(jì)算結(jié)果與手算結(jié)果比較
        3.6.5 精確阻力計(jì)算方法與德國(guó)標(biāo)準(zhǔn)DIN22101計(jì)算結(jié)果比較
第4章 壓陷阻力影響參數(shù)的研究
    4.1 問(wèn)題的提出
    4.2 壓陷阻力影響參數(shù)
        4.2.1 載荷對(duì)壓陷阻力的影響
        4.2.2 輸送帶下覆蓋層厚度對(duì)壓陷阻力的影響
        4.2.3 托輥直徑對(duì)壓陷阻力的影響
        4.2.4 溫度對(duì)壓陷阻力的影響
        4.2.5 托輥槽角對(duì)壓陷阻力的影響
    4.3 結(jié)果分析
第5章 結(jié)論
參考文獻(xiàn)
致謝


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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碩士論文
[1]帶式輸送機(jī)CEMA計(jì)算方法軟件開(kāi)發(fā)及研究[D]. 姜濤.東北大學(xué) 2008
[2]圓管帶式輸送機(jī)的主要阻力計(jì)算方法研究[D]. 王睿.東北大學(xué) 2008
[3]DTII（A）型帶式輸送機(jī)CAD系統(tǒng)開(kāi)發(fā)研究[D]. 李春玲.西安理工大學(xué) 2007
[4]典型帶式輸送機(jī)設(shè)計(jì)系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)[D]. 李琨.華北電力大學(xué)（北京） 2006
[5]大型帶式輸送機(jī)通用設(shè)計(jì)系統(tǒng)研究[D]. 賈蘭輝.華北電力大學(xué)（北京） 2006
[6]通用帶式輸送機(jī)的計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)系統(tǒng)[D]. 王洪軍.吉林大學(xué) 2005



本文編號(hào)：3459494