全地面起重機(jī)性能計(jì)算及有限元分析
發(fā)布時(shí)間:2021-07-20 12:52
起重機(jī)設(shè)計(jì)過程中,計(jì)算的工作量占有相當(dāng)大的比例。根據(jù)設(shè)計(jì)階段的不同,計(jì)算過程相應(yīng)的分為方案計(jì)算、詳細(xì)計(jì)算、性能計(jì)算和優(yōu)化計(jì)算階段。計(jì)算工作復(fù)雜、繁瑣。計(jì)算方法和計(jì)算依據(jù)均是根據(jù)相關(guān)規(guī)范和設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)。所以計(jì)算結(jié)果與實(shí)際樣機(jī)測試結(jié)果均存在一定的偏差。隨著計(jì)算機(jī)的發(fā)展,有限元分析已經(jīng)逐漸被設(shè)計(jì)人員接受。為了更好的與設(shè)計(jì)人員交流,將有限元方法與傳統(tǒng)計(jì)算方法相結(jié)合,在繼承傳統(tǒng)設(shè)計(jì)計(jì)算方法的基礎(chǔ)上總結(jié)其經(jīng)驗(yàn),應(yīng)用有限元方法進(jìn)行計(jì)算、設(shè)計(jì)、研究。最終根據(jù)測試結(jié)果修正有限元方法計(jì)算內(nèi)容,使有限元計(jì)算結(jié)果更加符合實(shí)際情況。吊重性能是評價(jià)起重機(jī)的重要指標(biāo),如何真實(shí)的反映起重機(jī)的性能則顯得尤為重要,因此性能計(jì)算的重要地位不言而喻。本論文介紹了全地面起重機(jī)計(jì)算的過程,重點(diǎn)記錄了性能計(jì)算的方法并進(jìn)行了相關(guān)的研究。根據(jù)該方法計(jì)算QAY500和QAY400全地面起重機(jī)的性能,并經(jīng)過樣機(jī)測試,驗(yàn)證了計(jì)算結(jié)果的精度與可靠度。
【文章來源】:吉林大學(xué)吉林省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校
【文章頁數(shù)】:76 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【部分圖文】:
LTM11200全地面起重機(jī)
銑蛋??醣酆妥?āO魯?shù)??導(dǎo)芎橢?。结构壤_?2.1。圖 2.1 全地面起重機(jī)結(jié)構(gòu)圖2.1.1 吊臂結(jié)構(gòu)吊臂是起重機(jī)的重要部件,其質(zhì)量占整車質(zhì)量的 20%左右。吊臂根據(jù)結(jié)構(gòu)形式可分為箱型臂和桁架臂;對于全地面起重機(jī),根據(jù)設(shè)計(jì)的習(xí)慣,又可分為主臂結(jié)構(gòu)、副臂結(jié)構(gòu)和超起結(jié)構(gòu)。
圖 2.2 截面形狀 A圖 2.3 截面形狀 B起重機(jī)吊臂的伸縮方式對吊臂的受力情況影響很大,吊臂的伸縮方式有很多種,根據(jù)驅(qū)動(dòng)方式和伸縮順序可以分成兩類。當(dāng)前產(chǎn)品是采用單液壓缸,順序伸縮方式工作的;钊麠U與基本臂鉸接,缸體與二節(jié)臂鉸接,通過二節(jié)臂伸縮將其余臂節(jié)順序推出或者拉回。伸縮結(jié)束后通過各節(jié)吊臂尾部的銷軸實(shí)現(xiàn)鎖定與解鎖。當(dāng)起重機(jī)工作時(shí),各節(jié)臂插銷插入相應(yīng)的銷孔,所以伸縮油缸不承受由吊重引起的載荷。結(jié)構(gòu)如圖 2.4。
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]中國工程起重機(jī)行業(yè)概況[J]. 沈永明. 建筑機(jī)械. 2006(01)
[2]國內(nèi)外大型起重機(jī)的發(fā)展?fàn)顩r[J]. 王欣,高順德,屈福政. 建筑機(jī)械. 2005(02)
[3]QY65K全液壓汽車起重機(jī)[J]. 劉木南. 建筑機(jī)械. 2005(01)
[4]利勃海爾LTM1500移動(dòng)式起重機(jī)[J]. 陳翠. 工程機(jī)械與維修. 2004(12)
[5]起重機(jī)伸縮吊臂局部穩(wěn)定性的有限元分析[J]. 紀(jì)愛敏,張培強(qiáng),彭鐸,羅衍領(lǐng). 農(nóng)業(yè)機(jī)械學(xué)報(bào). 2004(06)
[6]汽車起重機(jī)市場發(fā)展特點(diǎn)及形勢分析[J]. 白杉,子蔭. 重型汽車. 2003(02)
[7]利勃海爾伸縮臂式LTM1250/1全路面起重機(jī)[J]. 殷華龍,張建發(fā). 工程機(jī)械與維修. 2002(06)
[8]我國輪式起重機(jī)發(fā)展探討[J]. 丁中立. 專用汽車. 2000(03)
[9]有限元網(wǎng)格劃分的基本原則[J]. 杜平安. 機(jī)械設(shè)計(jì)與制造. 2000(01)
[10]國內(nèi)外輪式起重機(jī)生產(chǎn)發(fā)展概況[J]. 黃金新. 工程機(jī)械與維修. 1997(05)
本文編號:3292861
【文章來源】:吉林大學(xué)吉林省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校
【文章頁數(shù)】:76 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【部分圖文】:
LTM11200全地面起重機(jī)
銑蛋??醣酆妥?āO魯?shù)??導(dǎo)芎橢?。结构壤_?2.1。圖 2.1 全地面起重機(jī)結(jié)構(gòu)圖2.1.1 吊臂結(jié)構(gòu)吊臂是起重機(jī)的重要部件,其質(zhì)量占整車質(zhì)量的 20%左右。吊臂根據(jù)結(jié)構(gòu)形式可分為箱型臂和桁架臂;對于全地面起重機(jī),根據(jù)設(shè)計(jì)的習(xí)慣,又可分為主臂結(jié)構(gòu)、副臂結(jié)構(gòu)和超起結(jié)構(gòu)。
圖 2.2 截面形狀 A圖 2.3 截面形狀 B起重機(jī)吊臂的伸縮方式對吊臂的受力情況影響很大,吊臂的伸縮方式有很多種,根據(jù)驅(qū)動(dòng)方式和伸縮順序可以分成兩類。當(dāng)前產(chǎn)品是采用單液壓缸,順序伸縮方式工作的;钊麠U與基本臂鉸接,缸體與二節(jié)臂鉸接,通過二節(jié)臂伸縮將其余臂節(jié)順序推出或者拉回。伸縮結(jié)束后通過各節(jié)吊臂尾部的銷軸實(shí)現(xiàn)鎖定與解鎖。當(dāng)起重機(jī)工作時(shí),各節(jié)臂插銷插入相應(yīng)的銷孔,所以伸縮油缸不承受由吊重引起的載荷。結(jié)構(gòu)如圖 2.4。
【參考文獻(xiàn)】:
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[1]中國工程起重機(jī)行業(yè)概況[J]. 沈永明. 建筑機(jī)械. 2006(01)
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[4]利勃海爾LTM1500移動(dòng)式起重機(jī)[J]. 陳翠. 工程機(jī)械與維修. 2004(12)
[5]起重機(jī)伸縮吊臂局部穩(wěn)定性的有限元分析[J]. 紀(jì)愛敏,張培強(qiáng),彭鐸,羅衍領(lǐng). 農(nóng)業(yè)機(jī)械學(xué)報(bào). 2004(06)
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[7]利勃海爾伸縮臂式LTM1250/1全路面起重機(jī)[J]. 殷華龍,張建發(fā). 工程機(jī)械與維修. 2002(06)
[8]我國輪式起重機(jī)發(fā)展探討[J]. 丁中立. 專用汽車. 2000(03)
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[10]國內(nèi)外輪式起重機(jī)生產(chǎn)發(fā)展概況[J]. 黃金新. 工程機(jī)械與維修. 1997(05)
本文編號:3292861
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