工程機(jī)械液壓系統(tǒng)的操作可靠性、安全性、舒適性、節(jié)能及環(huán)境舒適性又在很大程度上取決于液壓主控制閥的性能。本論文以某型裝載機(jī)流量分配閥（多路換向閥）的設(shè)計(jì)為背景,通過深入到液壓主控閥內(nèi)部流場(chǎng)及其動(dòng)態(tài)行為層面的研究,分析總結(jié)液壓主控制閥的設(shè)計(jì)方法,以提高設(shè)計(jì)效率。并利用AMESim建立了裝載機(jī)工作裝置液壓系統(tǒng)的模型,對(duì)多路閥主閥芯開啟過程進(jìn)行數(shù)值計(jì)算,分析了各種因素對(duì)主閥芯開啟過程的影響。在此基礎(chǔ)上,分析了主閥芯的開啟過程對(duì)油缸運(yùn)動(dòng)特性的影響,結(jié)果表明油缸活塞桿的速度及加速度受先導(dǎo)壓力影響最大,油缸的運(yùn)動(dòng)特性與主閥芯的運(yùn)動(dòng)特性有較好的一致性。主要內(nèi)容如下：第1章,闡述了本課題研究的背景和意義；概述了國(guó)內(nèi)外工程機(jī)械液壓技術(shù)的研究現(xiàn)狀；概括了本文的主要研究?jī)?nèi)容。第2章,分析了輪式裝載機(jī)工作裝置液壓系統(tǒng)的工作原理及其基本參數(shù),得出了與之匹配的多路閥的主要結(jié)構(gòu)參數(shù)、閥口面積等,為后續(xù)多路閥的具體設(shè)計(jì)提供了依據(jù)。第3章,對(duì)國(guó)內(nèi)外多路閥閥體的典型結(jié)構(gòu)作了介紹,運(yùn)用UG軟件對(duì)閥體進(jìn)行三維造型,通過Mathcad實(shí)現(xiàn)主控制閥閥口面積的計(jì)算方法的程序化,對(duì)多路閥的主閥閥口面積進(jìn)行數(shù)值解析,獲得主閥閥口面積隨閥... 

【文章來源】：蘭州理工大學(xué)甘肅省

【文章頁數(shù)】：65 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
第1章 緒論
    1.1 課題研究背景和意義
        1.1.1 我國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)品市場(chǎng)前景廣闊
        1.1.2 液壓主控制閥對(duì)工程機(jī)械的主機(jī)起著至關(guān)重要的作用
    1.2 國(guó)內(nèi)外工程機(jī)械液壓技術(shù)研究現(xiàn)狀
    1.3 論文主要內(nèi)容
第2章 裝載機(jī)工作裝置液壓系統(tǒng)
    2.1 裝載機(jī)工作裝置液壓系統(tǒng)工作原理
    2.2 裝載機(jī)工作裝置液壓系統(tǒng)參數(shù)
        2.2.1 工作裝置油缸受力分析
        2.2.2 工作裝置液壓系統(tǒng)基本參數(shù)確定
第3章 多路閥主閥的設(shè)計(jì)計(jì)算
    3.1 國(guó)內(nèi)外多路閥典型結(jié)構(gòu)
        3.1.1 國(guó)內(nèi)多路閥典型結(jié)構(gòu)
        3.1.2 國(guó)外多路閥典型結(jié)構(gòu)
    3.2 多路閥閥體設(shè)計(jì)
    3.3 多路閥主控制閥芯的設(shè)計(jì)
        3.3.1 1#主控制閥閥口面積解析
        3.3.2 2#主控制閥閥口面積解析
        3.3.3 多路閥1#和2#主閥芯閥口面積分析
        3.3.4 多路閥主閥芯受力分析
    3.4 本章小結(jié)
第4章 多路閥的輔助裝置
    4.1 多路閥輔助裝置概述
    4.2 多路閥輔助裝置的工作原理
        4.2.1 主安全閥的工作原理
        4.2.2 過載補(bǔ)油閥(緩沖閥)的工作原理
        4.2.3 單向閥的結(jié)構(gòu)
    4.3 本章小結(jié)
第5章 多路閥主閥芯開啟運(yùn)動(dòng)的數(shù)值解析
    5.1 裝載機(jī)工作裝置液壓系統(tǒng)的建模
    5.2 數(shù)值計(jì)算結(jié)果及分析
        5.2.1 先導(dǎo)壓力的影響
        5.2.2 彈簧剛度的影響
        5.2.3 彈簧預(yù)壓縮量的影響
        5.2.4 粘性摩擦系數(shù)的影響
    5.3 主閥芯的開啟對(duì)油缸運(yùn)動(dòng)特性的影響
        5.3.1 先導(dǎo)壓力的影響
        5.3.2 彈簧剛度的影響
        5.3.3 彈簧預(yù)壓縮量的影響
        5.3.4 粘性摩擦系數(shù)的影響
    5.4 本章小結(jié)
總結(jié)與展望
    1 總結(jié)
    2 展望
參考文獻(xiàn)
致謝
附錄A 攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表及錄用學(xué)術(shù)論文
附錄B 科研實(shí)踐


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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碩士論文
[1]節(jié)流槽滑閥閥口流量系數(shù)及穩(wěn)態(tài)液動(dòng)力計(jì)算的研究[D]. 王東升.蘭州理工大學(xué) 2008



本文編號(hào)：3179483