裝載機多路閥的設(shè)計及主閥芯開啟特性的研究
發(fā)布時間:2021-05-10 13:57
工程機械液壓系統(tǒng)的操作可靠性、安全性、舒適性、節(jié)能及環(huán)境舒適性又在很大程度上取決于液壓主控制閥的性能。本論文以某型裝載機流量分配閥(多路換向閥)的設(shè)計為背景,通過深入到液壓主控閥內(nèi)部流場及其動態(tài)行為層面的研究,分析總結(jié)液壓主控制閥的設(shè)計方法,以提高設(shè)計效率。并利用AMESim建立了裝載機工作裝置液壓系統(tǒng)的模型,對多路閥主閥芯開啟過程進行數(shù)值計算,分析了各種因素對主閥芯開啟過程的影響。在此基礎(chǔ)上,分析了主閥芯的開啟過程對油缸運動特性的影響,結(jié)果表明油缸活塞桿的速度及加速度受先導(dǎo)壓力影響最大,油缸的運動特性與主閥芯的運動特性有較好的一致性。主要內(nèi)容如下:第1章,闡述了本課題研究的背景和意義;概述了國內(nèi)外工程機械液壓技術(shù)的研究現(xiàn)狀;概括了本文的主要研究內(nèi)容。第2章,分析了輪式裝載機工作裝置液壓系統(tǒng)的工作原理及其基本參數(shù),得出了與之匹配的多路閥的主要結(jié)構(gòu)參數(shù)、閥口面積等,為后續(xù)多路閥的具體設(shè)計提供了依據(jù)。第3章,對國內(nèi)外多路閥閥體的典型結(jié)構(gòu)作了介紹,運用UG軟件對閥體進行三維造型,通過Mathcad實現(xiàn)主控制閥閥口面積的計算方法的程序化,對多路閥的主閥閥口面積進行數(shù)值解析,獲得主閥閥口面積隨閥...
【文章來源】:蘭州理工大學(xué)甘肅省
【文章頁數(shù)】:65 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
ABSTRACT
第1章 緒論
1.1 課題研究背景和意義
1.1.1 我國工程機械產(chǎn)品市場前景廣闊
1.1.2 液壓主控制閥對工程機械的主機起著至關(guān)重要的作用
1.2 國內(nèi)外工程機械液壓技術(shù)研究現(xiàn)狀
1.3 論文主要內(nèi)容
第2章 裝載機工作裝置液壓系統(tǒng)
2.1 裝載機工作裝置液壓系統(tǒng)工作原理
2.2 裝載機工作裝置液壓系統(tǒng)參數(shù)
2.2.1 工作裝置油缸受力分析
2.2.2 工作裝置液壓系統(tǒng)基本參數(shù)確定
第3章 多路閥主閥的設(shè)計計算
3.1 國內(nèi)外多路閥典型結(jié)構(gòu)
3.1.1 國內(nèi)多路閥典型結(jié)構(gòu)
3.1.2 國外多路閥典型結(jié)構(gòu)
3.2 多路閥閥體設(shè)計
3.3 多路閥主控制閥芯的設(shè)計
3.3.1 1#主控制閥閥口面積解析
3.3.2 2#主控制閥閥口面積解析
3.3.3 多路閥1#和2#主閥芯閥口面積分析
3.3.4 多路閥主閥芯受力分析
3.4 本章小結(jié)
第4章 多路閥的輔助裝置
4.1 多路閥輔助裝置概述
4.2 多路閥輔助裝置的工作原理
4.2.1 主安全閥的工作原理
4.2.2 過載補油閥(緩沖閥)的工作原理
4.2.3 單向閥的結(jié)構(gòu)
4.3 本章小結(jié)
第5章 多路閥主閥芯開啟運動的數(shù)值解析
5.1 裝載機工作裝置液壓系統(tǒng)的建模
5.2 數(shù)值計算結(jié)果及分析
5.2.1 先導(dǎo)壓力的影響
5.2.2 彈簧剛度的影響
5.2.3 彈簧預(yù)壓縮量的影響
5.2.4 粘性摩擦系數(shù)的影響
5.3 主閥芯的開啟對油缸運動特性的影響
5.3.1 先導(dǎo)壓力的影響
5.3.2 彈簧剛度的影響
5.3.3 彈簧預(yù)壓縮量的影響
5.3.4 粘性摩擦系數(shù)的影響
5.4 本章小結(jié)
總結(jié)與展望
1 總結(jié)
2 展望
參考文獻
致謝
附錄A 攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表及錄用學(xué)術(shù)論文
附錄B 科研實踐
【參考文獻】:
期刊論文
[1]中國裝載機開拓國際市場之路[J]. 劉良臣. 工程機械與維修. 2008(08)
[2]中國研究報告[J]. 建筑機械. 2008(12)
[3]非全周開口滑閥閥口面積的計算方法[J]. 冀宏,王東升,丁大力,譚正生,劉小平. 蘭州理工大學(xué)學(xué)報. 2008(03)
[4]2006中國工程機械十大新聞[J]. 建筑機械化. 2007(02)
[5]2006年建筑工程機械大盤點[J]. 賀彩宏. 建筑機械. 2007(01)
[6]工程機械行業(yè)“十五”回顧及“十一五”發(fā)展趨勢(Ⅱ)[J]. 江琳. 建設(shè)機械技術(shù)與管理. 2006(11)
[7]工程機械行業(yè)“十五”回顧及“十一五”發(fā)展趨勢[J]. 江琳. 建設(shè)機械技術(shù)與管理. 2006(10)
[8]打造創(chuàng)新型中國工程機械[J]. 鄒十踐. 交通世界. 2006(Z1)
[9]液壓挖掘機工作裝置仿真研究[J]. 何清華,張大慶,郝鵬,張新海. 系統(tǒng)仿真學(xué)報. 2006(03)
[10]對2005、2006年工程機械行業(yè)市場的分析預(yù)測[J]. 欒新立. 礦山機械. 2005(12)
博士論文
[1]液壓閥芯節(jié)流槽氣穴噪聲特性的研究[D]. 冀宏.浙江大學(xué) 2004
碩士論文
[1]節(jié)流槽滑閥閥口流量系數(shù)及穩(wěn)態(tài)液動力計算的研究[D]. 王東升.蘭州理工大學(xué) 2008
本文編號:3179483
【文章來源】:蘭州理工大學(xué)甘肅省
【文章頁數(shù)】:65 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
ABSTRACT
第1章 緒論
1.1 課題研究背景和意義
1.1.1 我國工程機械產(chǎn)品市場前景廣闊
1.1.2 液壓主控制閥對工程機械的主機起著至關(guān)重要的作用
1.2 國內(nèi)外工程機械液壓技術(shù)研究現(xiàn)狀
1.3 論文主要內(nèi)容
第2章 裝載機工作裝置液壓系統(tǒng)
2.1 裝載機工作裝置液壓系統(tǒng)工作原理
2.2 裝載機工作裝置液壓系統(tǒng)參數(shù)
2.2.1 工作裝置油缸受力分析
2.2.2 工作裝置液壓系統(tǒng)基本參數(shù)確定
第3章 多路閥主閥的設(shè)計計算
3.1 國內(nèi)外多路閥典型結(jié)構(gòu)
3.1.1 國內(nèi)多路閥典型結(jié)構(gòu)
3.1.2 國外多路閥典型結(jié)構(gòu)
3.2 多路閥閥體設(shè)計
3.3 多路閥主控制閥芯的設(shè)計
3.3.1 1#主控制閥閥口面積解析
3.3.2 2#主控制閥閥口面積解析
3.3.3 多路閥1#和2#主閥芯閥口面積分析
3.3.4 多路閥主閥芯受力分析
3.4 本章小結(jié)
第4章 多路閥的輔助裝置
4.1 多路閥輔助裝置概述
4.2 多路閥輔助裝置的工作原理
4.2.1 主安全閥的工作原理
4.2.2 過載補油閥(緩沖閥)的工作原理
4.2.3 單向閥的結(jié)構(gòu)
4.3 本章小結(jié)
第5章 多路閥主閥芯開啟運動的數(shù)值解析
5.1 裝載機工作裝置液壓系統(tǒng)的建模
5.2 數(shù)值計算結(jié)果及分析
5.2.1 先導(dǎo)壓力的影響
5.2.2 彈簧剛度的影響
5.2.3 彈簧預(yù)壓縮量的影響
5.2.4 粘性摩擦系數(shù)的影響
5.3 主閥芯的開啟對油缸運動特性的影響
5.3.1 先導(dǎo)壓力的影響
5.3.2 彈簧剛度的影響
5.3.3 彈簧預(yù)壓縮量的影響
5.3.4 粘性摩擦系數(shù)的影響
5.4 本章小結(jié)
總結(jié)與展望
1 總結(jié)
2 展望
參考文獻
致謝
附錄A 攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表及錄用學(xué)術(shù)論文
附錄B 科研實踐
【參考文獻】:
期刊論文
[1]中國裝載機開拓國際市場之路[J]. 劉良臣. 工程機械與維修. 2008(08)
[2]中國研究報告[J]. 建筑機械. 2008(12)
[3]非全周開口滑閥閥口面積的計算方法[J]. 冀宏,王東升,丁大力,譚正生,劉小平. 蘭州理工大學(xué)學(xué)報. 2008(03)
[4]2006中國工程機械十大新聞[J]. 建筑機械化. 2007(02)
[5]2006年建筑工程機械大盤點[J]. 賀彩宏. 建筑機械. 2007(01)
[6]工程機械行業(yè)“十五”回顧及“十一五”發(fā)展趨勢(Ⅱ)[J]. 江琳. 建設(shè)機械技術(shù)與管理. 2006(11)
[7]工程機械行業(yè)“十五”回顧及“十一五”發(fā)展趨勢[J]. 江琳. 建設(shè)機械技術(shù)與管理. 2006(10)
[8]打造創(chuàng)新型中國工程機械[J]. 鄒十踐. 交通世界. 2006(Z1)
[9]液壓挖掘機工作裝置仿真研究[J]. 何清華,張大慶,郝鵬,張新海. 系統(tǒng)仿真學(xué)報. 2006(03)
[10]對2005、2006年工程機械行業(yè)市場的分析預(yù)測[J]. 欒新立. 礦山機械. 2005(12)
博士論文
[1]液壓閥芯節(jié)流槽氣穴噪聲特性的研究[D]. 冀宏.浙江大學(xué) 2004
碩士論文
[1]節(jié)流槽滑閥閥口流量系數(shù)及穩(wěn)態(tài)液動力計算的研究[D]. 王東升.蘭州理工大學(xué) 2008
本文編號:3179483
本文鏈接:http://sikaile.net/jixiegongchenglunwen/3179483.html
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