機(jī)械基礎(chǔ)虛擬實(shí)驗(yàn)室構(gòu)建方法的研究
發(fā)布時(shí)間:2021-04-27 03:59
針對(duì)傳統(tǒng)實(shí)驗(yàn)室投入大,效率低,維護(hù)困難等缺點(diǎn),本文通過(guò)研究目前一些虛擬實(shí)驗(yàn)室構(gòu)建方法,結(jié)合機(jī)械原理實(shí)驗(yàn)的具體要求,實(shí)現(xiàn)了以LabVIEW為虛擬平臺(tái),利用機(jī)械設(shè)計(jì)軟件為主要開發(fā)工具,建立了包含登錄模塊,仿真模塊以及數(shù)據(jù)記錄模塊為一體的虛擬實(shí)驗(yàn)室。本文在此試驗(yàn)平臺(tái)上,以AutoCAD開發(fā)的齒輪范成法加工原理實(shí)驗(yàn)和VRML技術(shù)開發(fā)的減速器拆裝實(shí)驗(yàn)為例,達(dá)到了虛擬實(shí)驗(yàn)室的可視化、交互式的目的。實(shí)例運(yùn)行表明,系統(tǒng)設(shè)計(jì)思路正確,軟件界面友好,運(yùn)行快速可靠。此實(shí)驗(yàn)平臺(tái)通過(guò)進(jìn)一步開發(fā)后,能夠普遍應(yīng)用在教學(xué)實(shí)驗(yàn)中。
【文章來(lái)源】:長(zhǎng)春理工大學(xué)吉林省
【文章頁(yè)數(shù)】:55 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
ABSTRACT
目錄
第一章 緒論
1.1 引言
1.2 虛擬現(xiàn)實(shí)及虛擬實(shí)驗(yàn)室
1.3 虛擬實(shí)驗(yàn)室技術(shù)國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
1.3.1 國(guó)外虛擬實(shí)驗(yàn)室技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀
1.3.2 國(guó)內(nèi)虛擬實(shí)驗(yàn)室發(fā)展現(xiàn)狀
1.4 論文研究的目的和意義
1.5 論文的主要研究?jī)?nèi)容
1.6 論文的整體結(jié)構(gòu)
第二章 虛擬實(shí)驗(yàn)室框架體系的研究
2.1 構(gòu)建虛擬實(shí)驗(yàn)室方法簡(jiǎn)介
2.1.1 基于交互式Flash技術(shù)的虛擬實(shí)驗(yàn)室的構(gòu)建方法
2.1.2 基于ActiveX技術(shù)的虛擬實(shí)驗(yàn)室的構(gòu)建方法
2.1.3 基于VRML技術(shù)的虛擬實(shí)驗(yàn)室構(gòu)建方法
2.1.4 基于JAVA技術(shù)的虛擬實(shí)驗(yàn)室構(gòu)建方法
2.1.5 基于QTVR技術(shù)構(gòu)建虛擬實(shí)驗(yàn)的方法
2.2 技術(shù)方案的比較分析
2.3 基于LabVIEW的虛擬實(shí)驗(yàn)室構(gòu)建方法
2.3.1 系統(tǒng)設(shè)計(jì)的總體方案
2.3.2 系統(tǒng)設(shè)計(jì)的總體目標(biāo)
第三章 虛擬齒輪范成法加工實(shí)驗(yàn)研究
3.1 設(shè)計(jì)思路與工作原理
3.2 AutoLISP簡(jiǎn)介
3.3 AutoLISP開發(fā)界面窗口
3.3.1 參數(shù)選擇窗口的設(shè)計(jì)
3.3.2 信息窗口對(duì)話框設(shè)計(jì)
3.4 范成法加工齒輪運(yùn)行過(guò)程
第四章 虛擬減速器拆裝實(shí)驗(yàn)方法研究
4.1 VRML概述
4.1.1 VRML的歷史
4.1.2 VRML文件的基本內(nèi)容
4.2 減速器模型的建立
4.3 VRML環(huán)境下減速器的裝配
4.4 交互控制實(shí)現(xiàn)的原理
4.5 減速器拆裝路徑的規(guī)劃
4.6 減速器零件信息的提取
第五章 基于LabVIEW的機(jī)械虛擬實(shí)驗(yàn)室的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
5.1 LabVIEW概述
5.1.1 LabVIEW軟件的優(yōu)點(diǎn)
5.1.2 LabVIEW應(yīng)用程序的構(gòu)成
5.2 虛擬實(shí)驗(yàn)室各模塊的構(gòu)建
5.2.1 用戶登錄模塊
5.2.2 用戶管理模塊
5.2.3 實(shí)驗(yàn)仿真模塊
5.2.4 數(shù)據(jù)記錄模塊
5.2.5 實(shí)驗(yàn)結(jié)果打印模塊
5.3 安裝程序的生成
5.3.1 生成應(yīng)用程序
5.3.2 生成安裝程序
總結(jié)及展望
致謝
參考文獻(xiàn)
本文編號(hào):3162720
【文章來(lái)源】:長(zhǎng)春理工大學(xué)吉林省
【文章頁(yè)數(shù)】:55 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
ABSTRACT
目錄
第一章 緒論
1.1 引言
1.2 虛擬現(xiàn)實(shí)及虛擬實(shí)驗(yàn)室
1.3 虛擬實(shí)驗(yàn)室技術(shù)國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
1.3.1 國(guó)外虛擬實(shí)驗(yàn)室技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀
1.3.2 國(guó)內(nèi)虛擬實(shí)驗(yàn)室發(fā)展現(xiàn)狀
1.4 論文研究的目的和意義
1.5 論文的主要研究?jī)?nèi)容
1.6 論文的整體結(jié)構(gòu)
第二章 虛擬實(shí)驗(yàn)室框架體系的研究
2.1 構(gòu)建虛擬實(shí)驗(yàn)室方法簡(jiǎn)介
2.1.1 基于交互式Flash技術(shù)的虛擬實(shí)驗(yàn)室的構(gòu)建方法
2.1.2 基于ActiveX技術(shù)的虛擬實(shí)驗(yàn)室的構(gòu)建方法
2.1.3 基于VRML技術(shù)的虛擬實(shí)驗(yàn)室構(gòu)建方法
2.1.4 基于JAVA技術(shù)的虛擬實(shí)驗(yàn)室構(gòu)建方法
2.1.5 基于QTVR技術(shù)構(gòu)建虛擬實(shí)驗(yàn)的方法
2.2 技術(shù)方案的比較分析
2.3 基于LabVIEW的虛擬實(shí)驗(yàn)室構(gòu)建方法
2.3.1 系統(tǒng)設(shè)計(jì)的總體方案
2.3.2 系統(tǒng)設(shè)計(jì)的總體目標(biāo)
第三章 虛擬齒輪范成法加工實(shí)驗(yàn)研究
3.1 設(shè)計(jì)思路與工作原理
3.2 AutoLISP簡(jiǎn)介
3.3 AutoLISP開發(fā)界面窗口
3.3.1 參數(shù)選擇窗口的設(shè)計(jì)
3.3.2 信息窗口對(duì)話框設(shè)計(jì)
3.4 范成法加工齒輪運(yùn)行過(guò)程
第四章 虛擬減速器拆裝實(shí)驗(yàn)方法研究
4.1 VRML概述
4.1.1 VRML的歷史
4.1.2 VRML文件的基本內(nèi)容
4.2 減速器模型的建立
4.3 VRML環(huán)境下減速器的裝配
4.4 交互控制實(shí)現(xiàn)的原理
4.5 減速器拆裝路徑的規(guī)劃
4.6 減速器零件信息的提取
第五章 基于LabVIEW的機(jī)械虛擬實(shí)驗(yàn)室的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
5.1 LabVIEW概述
5.1.1 LabVIEW軟件的優(yōu)點(diǎn)
5.1.2 LabVIEW應(yīng)用程序的構(gòu)成
5.2 虛擬實(shí)驗(yàn)室各模塊的構(gòu)建
5.2.1 用戶登錄模塊
5.2.2 用戶管理模塊
5.2.3 實(shí)驗(yàn)仿真模塊
5.2.4 數(shù)據(jù)記錄模塊
5.2.5 實(shí)驗(yàn)結(jié)果打印模塊
5.3 安裝程序的生成
5.3.1 生成應(yīng)用程序
5.3.2 生成安裝程序
總結(jié)及展望
致謝
參考文獻(xiàn)
本文編號(hào):3162720
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