通過對40Cr變速箱斷裂齒輪進(jìn)行金相分析、硬度檢測、宏觀斷口和掃描電鏡觀察,分析了40Cr變速箱齒輪的斷裂原因。結(jié)果表明,齒輪淬硬層深度和硬度正常。40Cr齒輪在服役時(shí)受到順時(shí)針和逆時(shí)針方向的反復(fù)交替過載載荷作用,且齒輪的嚙合性不高,導(dǎo)致齒輪齒身處受力不均勻,從而產(chǎn)生過載斷裂。 

【文章來源】：熱處理技術(shù)與裝備. 2020,41(04)

【文章頁數(shù)】：5 頁

【文章目錄】：
1 試驗(yàn)材料及方法
    1.1 試驗(yàn)材料
    1.2 試驗(yàn)方法
2 試驗(yàn)結(jié)果與分析
    2.1 金相組織
    2.2 硬度
    2.3 宏觀斷口
    2.4 微觀斷口
3 討論與分析
4 結(jié)論


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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[3]汽車變速箱齒輪軸斷裂失效分析研究[J]. 銀俊鷹,趙勇桃.  鑄造技術(shù). 2018(10)
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本文編號：3160804