發(fā)布時(shí)間：2021-04-09 18:43

　　建立了非平穩(wěn)運(yùn)行工況下行星齒輪箱共振頻帶內(nèi)的聲音信號(hào)解析模型,揭示了齒輪故障特征在聲音信號(hào)共振頻帶內(nèi)的分布規(guī)律.根據(jù)共振頻率不隨轉(zhuǎn)速變化的特點(diǎn)定位了齒輪箱共振頻率,為在共振頻帶內(nèi)提取齒輪故障特征奠定基礎(chǔ).針對(duì)傳統(tǒng)時(shí)頻分析方法時(shí)頻分辨率低的缺陷,研究了基于高階同步壓縮變換的時(shí)變故障特征提取方法.通過數(shù)值仿真和實(shí)驗(yàn)信號(hào)分析,驗(yàn)證了所提出的聲音信號(hào)模型與行星齒輪箱故障特征分布規(guī)律的正確性,以及利用高階同步壓縮變換方法提取共振頻帶內(nèi)行星齒輪箱故障特征的有效性. 

【文章來源】：工程科學(xué)學(xué)報(bào). 2020,42(08)北大核心EICSCD

【文章頁數(shù)】：7 頁

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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本文編號(hào)：3128129