基于RBI技術(shù)的液化天然氣接收站的閥門(mén)檢修方案研究
發(fā)布時(shí)間:2021-04-07 09:25
石化裝置中的閥門(mén)在高溫、高壓下長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行,對(duì)其運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行檢測(cè)和分析是保證石化裝置安全、平穩(wěn)運(yùn)行的必要程序。通過(guò)對(duì)閥門(mén)的風(fēng)險(xiǎn)分析,推廣基于風(fēng)險(xiǎn)的檢測(cè)(RBI)技術(shù)在石化企業(yè)的應(yīng)用具有現(xiàn)實(shí)意義。對(duì)于靜態(tài)設(shè)備和壓力管道,傳統(tǒng)的檢測(cè)方法是定期在裝置大檢修時(shí)進(jìn)行檢測(cè)和維修,檢測(cè)流程在檢測(cè)資源的使用、分配方面以及保證檢測(cè)質(zhì)量以提高設(shè)備的可靠性方面都存在很多問(wèn)題。針對(duì)這些問(wèn)題,本文引入RBI方法開(kāi)展四種閥門(mén)(截止閥、蝶閥、止回閥、球閥)的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià),確定它們的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí),按照風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)排序,并在此基礎(chǔ)上探索液化天然氣接收站中閥門(mén)檢修方案,明確高風(fēng)險(xiǎn)閥門(mén)的檢測(cè)周期、檢測(cè)方法、檢測(cè)內(nèi)容等,然后根據(jù)檢測(cè)計(jì)劃實(shí)施檢測(cè),并對(duì)檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行分析,驗(yàn)證和修改先前所作的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,持續(xù)改進(jìn)、不斷完善。論文主要工作及成果如下:(1)根據(jù)RBI技術(shù)的基本原理,闡述了設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)分析方法。結(jié)合LNG接收站中閥門(mén)的工作情況,提出了閥門(mén)的主要失效模式。(2)論文對(duì)四種閥門(mén)的失效模式及后果分析(FMEA)進(jìn)行了分析,確定了它們的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)。(3)依據(jù)四種閥門(mén)的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)對(duì)它們進(jìn)行排序,給出了相應(yīng)的檢修方案。
【文章來(lái)源】:中國(guó)地質(zhì)大學(xué)(北京)北京市 211工程院校 教育部直屬院校
【文章頁(yè)數(shù)】:82 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
Abstract
第1章 引言
1.1 課題研究背景與意義
1.2 閥門(mén)風(fēng)險(xiǎn)分析的必要性、安全性和經(jīng)濟(jì)性
1.3 RBI技術(shù)應(yīng)用現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)
1.4 本文研究的主要內(nèi)容
第2章 基于風(fēng)險(xiǎn)的檢測(cè)(RBI)技術(shù)
2.1 RBI的原理及目標(biāo)
2.2 基于風(fēng)險(xiǎn)的檢測(cè)(RBI)
2.2.1 基于風(fēng)險(xiǎn)的檢測(cè)(RBI)
2.2.2 RBI技術(shù)對(duì)設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)的定義
2.2.3 檢測(cè)間隔的制定
2.2.4 檢測(cè)優(yōu)化
2.2.5 RBI風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的類(lèi)型
2.3 基于風(fēng)險(xiǎn)的檢測(cè)(RBI)的工作流程
2.3.1 RBI數(shù)據(jù)庫(kù)的建立
2.3.2 初步審查
2.3.3 風(fēng)險(xiǎn)分析
2.3.4 風(fēng)險(xiǎn)排序
2.3.5 制定檢驗(yàn)計(jì)劃
2.3.6 實(shí)施及驗(yàn)證檢驗(yàn)計(jì)劃
2.3.7 風(fēng)險(xiǎn)再評(píng)價(jià)
第3章 LNG接收站工藝流程及事故類(lèi)型分析
3.1 LNG接收站
3.1.1 LNG接收站工藝流程及組成部分
3.1.2 LNG發(fā)展趨勢(shì)
3.2 LNG接收站主要災(zāi)害類(lèi)型
3.2.1 火災(zāi)
3.2.2 LNG的儲(chǔ)存
3.2.3 人身傷害
3.2.4 泄露
3.2.5 閥門(mén)失效的故障樹(shù)分析
第4章 LNG接收站閥門(mén)的工作原理及其失效模式
4.1 閥門(mén)分類(lèi)
4.2 閥門(mén)型號(hào)編制方法
4.3 閥門(mén)的主要性能參數(shù)
4.3.1 公稱(chēng)通徑
4.3.2 公稱(chēng)壓力
4.3.3 壓力-溫度額定值
4.4 閥門(mén)的連接形式
4.4.1 法蘭連接
4.4.2 對(duì)夾連接
4.4.3 對(duì)焊連接
4.4.4 螺紋連接
4.5 截止閥的工作原理
4.6 止回閥的工作原理
4.7 蝶閥的工作原理
4.8 球閥的工作原理
第5章 基于RBI的LNG接收站閥門(mén)的FMEA分析
5.1 閥門(mén)RBI評(píng)估范圍
5.2 閥門(mén)的常見(jiàn)故障及其失效原因
5.3 閥門(mén)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估
5.3.1 失效可能性及失效后果的等級(jí)與內(nèi)容
5.3.2 確定風(fēng)險(xiǎn)矩陣
5.4 截止閥風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估
5.5 止回閥風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估
5.6 蝶閥風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估
5.7 球閥風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估
5.8 四種閥門(mén)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)排序
第6章 基于RBI的LNG接收站閥門(mén)的檢修方案
6.1 制定風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策
6.2 故障檢修方法
第7章 結(jié)論及展望
7.1 結(jié)論
7.2 展望
致謝
參考文獻(xiàn)
附錄
附錄1:四種閥門(mén)規(guī)格中閥體結(jié)構(gòu)英文對(duì)照
附錄2:作者簡(jiǎn)介
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]基于風(fēng)險(xiǎn)檢驗(yàn)(RBI)在甲醇裝置中的應(yīng)用[J]. 蔣偉,陸劍波,鄭鶴,張海洋. 石油和化工設(shè)備. 2009(06)
[2]FMECA工程技術(shù)在鐵道車(chē)輛零部件設(shè)計(jì)中的應(yīng)用[J]. 趙云生,劉鳳剛. 鐵道車(chē)輛. 2009(02)
[3]某閥門(mén)企業(yè)技術(shù)改造項(xiàng)目職業(yè)病危害因素調(diào)查與評(píng)價(jià)[J]. 姜紅梅,杜影. 職業(yè)與健康. 2009(03)
[4]危險(xiǎn)化學(xué)品生產(chǎn)儲(chǔ)存裝置安全防護(hù)距離確定方法研究[J]. 高建明,劉驥,于立見(jiàn),曾明榮. 中國(guó)安全科學(xué)學(xué)報(bào). 2008(10)
[5]天然氣輸送管道風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估技術(shù)研究[J]. 邢志祥. 油氣儲(chǔ)運(yùn). 2008(09)
[6]電站設(shè)備檢驗(yàn)與管理技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀及建議[J]. 鮑俊濤,李越勝,李樹(shù)學(xué),邱燕飛. 發(fā)電設(shè)備. 2008(05)
[7]轉(zhuǎn)移矩陣化FMECA建模方法[J]. 唐家銀,趙永翔,何平. 鐵道機(jī)車(chē)車(chē)輛. 2008(04)
[8]油氣集輸聯(lián)合站設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)模糊綜合評(píng)價(jià)模型[J]. 李凌峰,劉云,廖銳全,姚安林,肖峰. 管道技術(shù)與設(shè)備. 2008(04)
[9]大型裝備可靠性維修性FMECA開(kāi)展方法研究[J]. 甘傳付,林干,牛中興,彭立影. 現(xiàn)代雷達(dá). 2008(07)
[10]FMECA在食品安全追溯中的應(yīng)用現(xiàn)狀分析[J]. 李春華,劉世洪,郭波莉,朱海鵬. 中國(guó)食物與營(yíng)養(yǎng). 2008(06)
碩士論文
[1]輸氣管道系統(tǒng)RBI定量風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)研究[D]. 張春燕.蘭州理工大學(xué) 2008
[2]壓力容器及管道RBI技術(shù)解讀及改進(jìn)方法的研究[D]. 夏立.浙江工業(yè)大學(xué) 2008
[3]基于RBI技術(shù)的蘭州石油化工公司設(shè)備管理因子提升方案研究[D]. 張兵.西安理工大學(xué) 2007
[4]基于風(fēng)險(xiǎn)的檢驗(yàn)(RBI)在我國(guó)石化企業(yè)的應(yīng)用研究[D]. 楊旻學(xué).北京化工大學(xué) 2007
[5]長(zhǎng)輸氣管道風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)技術(shù)理論研究[D]. 馬維平.西安建筑科技大學(xué) 2007
[6]天然氣長(zhǎng)輸管道系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)技術(shù)研究[D]. 張艷.大慶石油學(xué)院 2007
[7]道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)研究[D]. 王賢高.長(zhǎng)安大學(xué) 2006
[8]RBI在石化裝置檢測(cè)流程中的應(yīng)用研究[D]. 王魯榮.天津大學(xué) 2006
[9]長(zhǎng)輸油氣管道故障樹(shù)分析的定量風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法研究[D]. 楊莉.蘭州理工大學(xué) 2006
[10]大鵬灣液化天然氣碼頭風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的研究[D]. 柴田.大連海事大學(xué) 2006
本文編號(hào):3123239
【文章來(lái)源】:中國(guó)地質(zhì)大學(xué)(北京)北京市 211工程院校 教育部直屬院校
【文章頁(yè)數(shù)】:82 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
Abstract
第1章 引言
1.1 課題研究背景與意義
1.2 閥門(mén)風(fēng)險(xiǎn)分析的必要性、安全性和經(jīng)濟(jì)性
1.3 RBI技術(shù)應(yīng)用現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)
1.4 本文研究的主要內(nèi)容
第2章 基于風(fēng)險(xiǎn)的檢測(cè)(RBI)技術(shù)
2.1 RBI的原理及目標(biāo)
2.2 基于風(fēng)險(xiǎn)的檢測(cè)(RBI)
2.2.1 基于風(fēng)險(xiǎn)的檢測(cè)(RBI)
2.2.2 RBI技術(shù)對(duì)設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)的定義
2.2.3 檢測(cè)間隔的制定
2.2.4 檢測(cè)優(yōu)化
2.2.5 RBI風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的類(lèi)型
2.3 基于風(fēng)險(xiǎn)的檢測(cè)(RBI)的工作流程
2.3.1 RBI數(shù)據(jù)庫(kù)的建立
2.3.2 初步審查
2.3.3 風(fēng)險(xiǎn)分析
2.3.4 風(fēng)險(xiǎn)排序
2.3.5 制定檢驗(yàn)計(jì)劃
2.3.6 實(shí)施及驗(yàn)證檢驗(yàn)計(jì)劃
2.3.7 風(fēng)險(xiǎn)再評(píng)價(jià)
第3章 LNG接收站工藝流程及事故類(lèi)型分析
3.1 LNG接收站
3.1.1 LNG接收站工藝流程及組成部分
3.1.2 LNG發(fā)展趨勢(shì)
3.2 LNG接收站主要災(zāi)害類(lèi)型
3.2.1 火災(zāi)
3.2.2 LNG的儲(chǔ)存
3.2.3 人身傷害
3.2.4 泄露
3.2.5 閥門(mén)失效的故障樹(shù)分析
第4章 LNG接收站閥門(mén)的工作原理及其失效模式
4.1 閥門(mén)分類(lèi)
4.2 閥門(mén)型號(hào)編制方法
4.3 閥門(mén)的主要性能參數(shù)
4.3.1 公稱(chēng)通徑
4.3.2 公稱(chēng)壓力
4.3.3 壓力-溫度額定值
4.4 閥門(mén)的連接形式
4.4.1 法蘭連接
4.4.2 對(duì)夾連接
4.4.3 對(duì)焊連接
4.4.4 螺紋連接
4.5 截止閥的工作原理
4.6 止回閥的工作原理
4.7 蝶閥的工作原理
4.8 球閥的工作原理
第5章 基于RBI的LNG接收站閥門(mén)的FMEA分析
5.1 閥門(mén)RBI評(píng)估范圍
5.2 閥門(mén)的常見(jiàn)故障及其失效原因
5.3 閥門(mén)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估
5.3.1 失效可能性及失效后果的等級(jí)與內(nèi)容
5.3.2 確定風(fēng)險(xiǎn)矩陣
5.4 截止閥風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估
5.5 止回閥風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估
5.6 蝶閥風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估
5.7 球閥風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估
5.8 四種閥門(mén)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)排序
第6章 基于RBI的LNG接收站閥門(mén)的檢修方案
6.1 制定風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策
6.2 故障檢修方法
第7章 結(jié)論及展望
7.1 結(jié)論
7.2 展望
致謝
參考文獻(xiàn)
附錄
附錄1:四種閥門(mén)規(guī)格中閥體結(jié)構(gòu)英文對(duì)照
附錄2:作者簡(jiǎn)介
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]基于風(fēng)險(xiǎn)檢驗(yàn)(RBI)在甲醇裝置中的應(yīng)用[J]. 蔣偉,陸劍波,鄭鶴,張海洋. 石油和化工設(shè)備. 2009(06)
[2]FMECA工程技術(shù)在鐵道車(chē)輛零部件設(shè)計(jì)中的應(yīng)用[J]. 趙云生,劉鳳剛. 鐵道車(chē)輛. 2009(02)
[3]某閥門(mén)企業(yè)技術(shù)改造項(xiàng)目職業(yè)病危害因素調(diào)查與評(píng)價(jià)[J]. 姜紅梅,杜影. 職業(yè)與健康. 2009(03)
[4]危險(xiǎn)化學(xué)品生產(chǎn)儲(chǔ)存裝置安全防護(hù)距離確定方法研究[J]. 高建明,劉驥,于立見(jiàn),曾明榮. 中國(guó)安全科學(xué)學(xué)報(bào). 2008(10)
[5]天然氣輸送管道風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估技術(shù)研究[J]. 邢志祥. 油氣儲(chǔ)運(yùn). 2008(09)
[6]電站設(shè)備檢驗(yàn)與管理技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀及建議[J]. 鮑俊濤,李越勝,李樹(shù)學(xué),邱燕飛. 發(fā)電設(shè)備. 2008(05)
[7]轉(zhuǎn)移矩陣化FMECA建模方法[J]. 唐家銀,趙永翔,何平. 鐵道機(jī)車(chē)車(chē)輛. 2008(04)
[8]油氣集輸聯(lián)合站設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)模糊綜合評(píng)價(jià)模型[J]. 李凌峰,劉云,廖銳全,姚安林,肖峰. 管道技術(shù)與設(shè)備. 2008(04)
[9]大型裝備可靠性維修性FMECA開(kāi)展方法研究[J]. 甘傳付,林干,牛中興,彭立影. 現(xiàn)代雷達(dá). 2008(07)
[10]FMECA在食品安全追溯中的應(yīng)用現(xiàn)狀分析[J]. 李春華,劉世洪,郭波莉,朱海鵬. 中國(guó)食物與營(yíng)養(yǎng). 2008(06)
碩士論文
[1]輸氣管道系統(tǒng)RBI定量風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)研究[D]. 張春燕.蘭州理工大學(xué) 2008
[2]壓力容器及管道RBI技術(shù)解讀及改進(jìn)方法的研究[D]. 夏立.浙江工業(yè)大學(xué) 2008
[3]基于RBI技術(shù)的蘭州石油化工公司設(shè)備管理因子提升方案研究[D]. 張兵.西安理工大學(xué) 2007
[4]基于風(fēng)險(xiǎn)的檢驗(yàn)(RBI)在我國(guó)石化企業(yè)的應(yīng)用研究[D]. 楊旻學(xué).北京化工大學(xué) 2007
[5]長(zhǎng)輸氣管道風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)技術(shù)理論研究[D]. 馬維平.西安建筑科技大學(xué) 2007
[6]天然氣長(zhǎng)輸管道系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)技術(shù)研究[D]. 張艷.大慶石油學(xué)院 2007
[7]道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)研究[D]. 王賢高.長(zhǎng)安大學(xué) 2006
[8]RBI在石化裝置檢測(cè)流程中的應(yīng)用研究[D]. 王魯榮.天津大學(xué) 2006
[9]長(zhǎng)輸油氣管道故障樹(shù)分析的定量風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法研究[D]. 楊莉.蘭州理工大學(xué) 2006
[10]大鵬灣液化天然氣碼頭風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的研究[D]. 柴田.大連海事大學(xué) 2006
本文編號(hào):3123239
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