軸向柱塞泵/馬達是液壓系統(tǒng)中廣泛使用的元件之一,隨著我國工業(yè)的不斷發(fā)展,工業(yè)設(shè)備對軸向柱塞泵/馬達性能要求越來越高,但傳統(tǒng)的軸向柱塞泵在某些工業(yè)領(lǐng)域所表現(xiàn)出的性能也十分有限。本文提出了一種平衡式三排軸向柱塞泵/馬達,在提高柱塞泵/馬達性能的同時還能降低軸向柱塞泵/馬達振動、噪聲、摩擦磨損等問題,并能較好的改善缸體的平衡性。軸向柱塞泵中有三對重要的摩擦副,其中的柱塞副、配流副都包含缸體,故缸體是軸向柱塞泵/馬達的主要部件,因此對新型的平衡式三排軸向柱塞泵/馬達缸體特性的研究顯得十分有必要,為此本論文進行了以下研究工作:1.平衡式三排軸向柱塞泵/馬達是在普通軸向柱塞泵的基礎(chǔ)上,吸取具有單斜面雙排柱塞結(jié)構(gòu)的兩排軸向柱塞泵設(shè)計經(jīng)驗。采用雙斜面的斜盤,內(nèi)中外排柱塞交錯排列的缸體,異側(cè)同排高低壓油口對稱分布。對普通單排軸向柱塞泵的設(shè)計公式進行修正,并對修正后的公式進行二次推導(dǎo),繼而對關(guān)鍵零部件的結(jié)構(gòu)尺寸如缸體中心孔直徑d、柱塞的分布圓半徑R、吸排油窗孔的面積f0、缸體壁厚δ等進行參數(shù)優(yōu)化,并最終設(shè)計出平衡式三排軸向柱塞泵的整體結(jié)構(gòu),最后對缸體的強度與剛度進行了校核。2.平衡式三排軸向柱塞泵/馬達是... 

【文章來源】：安徽理工大學(xué)安徽省

【文章頁數(shù)】：119 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖１不同的缸體結(jié)構(gòu)形式??１ｆｒｃｌｉｎｄｅｒ?ｂｌｃｋ?ｓｔｒｃｔｕｒｅ?ｆｒｍ

??塞栗／馬達的缸體形式分為錐形缸體與柱形缸體。如下圖２所示，當(dāng)缸體回轉(zhuǎn)軸線??與柱塞腔的中心線呈一定角度的時，柱塞的軌跡為柱塞繞主軸旋轉(zhuǎn)形成的圓臺曲??面與斜盤所在平面形成的交線；而柱形缸體的回轉(zhuǎn)軸線與柱塞腔中心線平行，柱??塞的軌跡為柱塞繞主軸形成圓柱面與斜盤平面的交線。而根據(jù)缸體的端面形式看??柱形缸體的結(jié)構(gòu)形式又可以細(xì)分為兩種，一種缸體的端面是平面，其對應(yīng)的配流??盤也是平面，構(gòu)成平面配流副，還有一種缸體的端面是球面，其對應(yīng)的配流副也??是球面，二者構(gòu)成的是球面配流副。但無論哪一種缸體的結(jié)構(gòu)形式，柱塞的運動??都可分解為相對于缸體的往復(fù)直線運動和繞主軸的回轉(zhuǎn)運動。??斜盤?岡臺面?斜盤?岡柱面??ｉ?ｒ＾＼?／?：?Ｊ?ｒｒ＾?Ｉ?｝＇、??主軸?＇?－－：?－－ｉ：?－－卜－卜－卜－?Ｗ?二?＿?Ｖ，?：■?－?－？：?主軸??錐形柱塞的運動軌跡?柱形柱塞的運動軌跡??圖２錐形與柱形缸體的柱塞運動軌跡??Ｆｉｇ?２?ｔｈｅ?ｔｒａｊｅｃｔｏｒｙ?ｏｆ?ｔｈｅ?ｐｌｕｎｇｅｒ?ｍｏｖｅｍｅｎｔ?ｏｆ?ｔｈｅ?ｃｏｎｅ?ａｎｄ?ｃｙｌｉｎｄｅｒ?ｂｌｏｃｋ??錐形缸體的設(shè)計使得配流盤的直徑變小，缸體配流端面運動的線速度降低，??在與柱形缸體同等壓力下

?安徽理工大學(xué)碩士學(xué)位論文???角度較小，柱塞尺寸變量范圍有限，導(dǎo)致泵的排量小，流量調(diào)節(jié)范圍有限，研發(fā)??了一種通過增加柱塞排數(shù)對現(xiàn)有柱塞泵進行二次變量的兩排軸向柱塞栗［１４，１５］。由??此，該型柱塞泵可增加變量范圍，而且能在液壓系統(tǒng)供油量不變的前提下通過控??制兩排、甚至是多排柱塞之間的組合有效實現(xiàn)低速大排量等一系列功能。如下圖??４所示，另外一種兩排軸向柱塞泵是安徽理工大學(xué)ＸＸＸ教授提出的，與前者不同??的是，后者的斜盤不是單一斜面，而是由兩個相反斜面構(gòu)成，泵軸運轉(zhuǎn)帶動缸體??運動，能夠?qū)崿F(xiàn)不同排柱塞在各自斜面上類似單排柱塞的運動的場景，由于斜盤??的斜面設(shè)計相反，對配流盤而言，內(nèi)外排同側(cè)總是同時存在高低壓油口，與李世??六老師設(shè)計雙排軸向柱塞泵相比，后者通過合理的設(shè)計和計算，可使缸體、配流??盤等重要零部件的受力在一定裕度內(nèi)保持平衡［１６，１７］。??１?２?３?４??

【參考文獻】：
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本文編號：3117842