為了研究滾柱包絡環(huán)面蝸桿傳動的彈流潤滑特性,在滾柱包絡環(huán)面蝸桿傳動嚙合理論研究和彈性流體動力潤滑理論的基礎上,建立了線接觸等溫彈流潤滑數學模型。利用直接迭代法對傳動副的彈流潤滑進行求解,得到了傳動副的油膜壓力和油膜厚度曲線,分析了傳動副在齒根圓、分度圓、齒頂圓處的彈流潤滑特性,最后,分析了喉徑系數和滾柱半徑對滾柱包絡環(huán)面蝸桿傳動潤滑特性的影響。結果表明,該傳動副具有良好的潤滑特性,增大喉徑系數和滾柱半徑,能夠有效改善傳動副的潤滑性能。 

【文章來源】：機械傳動. 2020,44(08)北大核心

【文章頁數】：6 頁

【部分圖文】：

滾柱包絡環(huán)面蝸桿傳動三維模型

式中，μ1、μ2、E1、E2的意義參見文獻[11]29。根據滾柱包絡環(huán)面蝸桿傳動的傳動特點和彈性流體動力潤滑理論，建立傳動副的簡化彈流模型，如圖3所示。圖3中，P1、P、P2分別為不同時刻的接觸點，v(1)和v(2)分別為蝸桿齒面和蝸輪齒面在接觸點P處速度，v1和v2分別為v(1)和v(2)在P點沿接觸線法線方向的投影。

根據滾柱包絡環(huán)面蝸桿傳動的傳動特點和彈性流體動力潤滑理論，建立傳動副的簡化彈流模型，如圖3所示。圖3中，P1、P、P2分別為不同時刻的接觸點，v(1)和v(2)分別為蝸桿齒面和蝸輪齒面在接觸點P處速度，v1和v2分別為v(1)和v(2)在P點沿接觸線法線方向的投影。2.2 滾柱包絡環(huán)面蝸桿傳動彈流潤滑數學模型

【參考文獻】：
期刊論文
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