本課題依托實(shí)際工程項(xiàng)目,以某特種車(chē)液壓系統(tǒng)為研究對(duì)象,采用動(dòng)力學(xué)分析、故障樹(shù)分析理論與軟件工程相結(jié)合的方法對(duì)該特種車(chē)的液壓系統(tǒng)進(jìn)行了分析研究。本文闡述了某特種車(chē)的工作原理,對(duì)某特種車(chē)整車(chē)的受力工況進(jìn)行分析。結(jié)合機(jī)械原理以及液壓傳動(dòng)控制技術(shù)等基本理論,分別設(shè)計(jì)計(jì)算了某特種車(chē)駐鋤、千斤頂液壓系統(tǒng),繪制了液壓系統(tǒng)原理圖,并對(duì)其主要特點(diǎn)進(jìn)行了分析。在虛擬樣機(jī)技術(shù)和虛擬仿真技術(shù)基本原理的基礎(chǔ)上,建立了本課題所用到的液壓元件的模型,并根據(jù)各液壓元件的模型建立了駐鋤、千斤項(xiàng)液壓回路模型,圍繞某特種車(chē)輛的兩種特殊工況,對(duì)這兩個(gè)液壓回路圖的動(dòng)態(tài)特性進(jìn)行了仿真和分析,為以后該類特種車(chē)液壓系統(tǒng)的改型設(shè)計(jì)提供了理論依據(jù),為開(kāi)展故障樹(shù)分析奠定了基礎(chǔ)。本文詳細(xì)闡述了故障樹(shù)（FTA）的相關(guān)基本理論。詳細(xì)分析了該車(chē)輛液壓系統(tǒng)的故障情況,給出了駐鋤以及千斤頂液壓系統(tǒng)故障樹(shù)圖,分析了其最小割集。在對(duì)液壓系統(tǒng)故障樹(shù)分析的基礎(chǔ)上,運(yùn)用軟件工程的相關(guān)思想,以VB語(yǔ)言為手段編寫(xiě)了某特種車(chē)液壓系統(tǒng)故障樹(shù)分析軟件。建立了該車(chē)輛故障知識(shí)庫(kù)。該軟件具有故障診斷、查詢、以及維修建議等功能。通過(guò)對(duì)軟件的運(yùn)行舉例,介紹了軟件的操作步驟及所實(shí)現(xiàn)... 

【文章來(lái)源】：南京理工大學(xué)江蘇省 211工程院校

【文章頁(yè)數(shù)】：81 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
1 緒論
    1.1 論文的選題背景及意義
    1.2 相關(guān)理論方法的研究現(xiàn)狀
        1.2.1 液壓系統(tǒng)建模的相關(guān)理論與發(fā)展現(xiàn)狀
        1.2.2 虛擬樣機(jī)及ADAMS軟件介紹
        1.2.3 故障樹(shù)分析法的發(fā)展和研究現(xiàn)狀
    1.3 課題的主要研究?jī)?nèi)容及意義
2 整車(chē)動(dòng)力學(xué)方程建立以及液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)
    2.1 整車(chē)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及技術(shù)參數(shù)
    2.2 整車(chē)工作原理及受力分析
        2.2.1 整車(chē)工作原理
        2.2.2 整車(chē)受力分析
    2.3 ADAMS動(dòng)力學(xué)方程的建立及其計(jì)算方法
        2.3.1 ADAMS廣義坐標(biāo)的選取
        2.3.2 ADAMS動(dòng)力學(xué)方程的建立
        2.3.3 動(dòng)力學(xué)方程的求解
    2.4 液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)及性能分析
        2.4.1 整車(chē)液壓系統(tǒng)原理圖
        2.4.2 整車(chē)液壓系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)和性能分析
    2.5 本章小結(jié)
3 液壓系統(tǒng)模型建立與仿真分析
    3.1 ADAMS中多體模型的建立方法
        3.1.1 幾何模型的創(chuàng)建
        3.1.2 定義約束和運(yùn)動(dòng)
        3.1.3 模型中多余約束的檢查與修改
        3.1.4 施加作用力
    3.2 整車(chē)機(jī)械模型的建立
    3.3 液壓系統(tǒng)模型的建立
        3.3.1 ADAMS/Hydraulics簡(jiǎn)介
        3.3.2 液壓元件模型的建立
        3.3.3 液壓回路模型的建立
    3.4 液壓系統(tǒng)仿真
        3.4.1 千斤頂升起工況時(shí)仿真分析
        3.4.2 整車(chē)射擊工況時(shí)仿真分析
    3.5 本章小結(jié)
4 整車(chē)的液壓系統(tǒng)故障樹(shù)分析
    4.1 故障樹(shù)分析法概述
    4.2 故障樹(shù)的建造
        4.2.1 建樹(shù)的基本步驟
        4.2.2 故障樹(shù)常用術(shù)語(yǔ)和符號(hào)
    4.3 故障樹(shù)的定性分析
        4.3.1 故障樹(shù)的結(jié)構(gòu)函數(shù)
        4.3.2 割集及其求解方法
    4.4 故障樹(shù)的定量分析
        4.4.1 頂事件的發(fā)生概率
        4.4.2 底事件的重要度
    4.5 液壓系統(tǒng)故障樹(shù)分析
        4.5.1 故障樹(shù)頂事件的確定
        4.5.2 駐鋤故障樹(shù)分析
        4.5.3 千斤頂故障樹(shù)分析
    4.6 本章小結(jié)
5 基于VB的液壓系統(tǒng)故障樹(shù)軟件設(shè)計(jì)
    5.1 VB數(shù)據(jù)庫(kù)開(kāi)發(fā)概述
        5.1.1 VB語(yǔ)言概述
        5.1.2 VB數(shù)據(jù)庫(kù)編程方法
    5.2 故障樹(shù)軟件系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)
        5.2.1 軟件設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)平臺(tái)
        5.2.2 系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
    5.3 知識(shí)表示和數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)
        5.3.1 知識(shí)模型設(shè)計(jì)
        5.3.2 整車(chē)故障系統(tǒng)的知識(shí)表示
        5.3.3 數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)
    5.4 故障樹(shù)軟件功能實(shí)現(xiàn)
    5.5 本章小結(jié)
6 總結(jié)與展望
    6.1 全文總結(jié)
    6.2 后續(xù)工作展望
致謝
參考文獻(xiàn)


【參考文獻(xiàn)】：
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