本文關鍵詞：SYQ150履帶吊機結構件焊接變位機的設計與改進，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：履帶吊機具有帶載行駛、臂長組合多、起重性能好、作業(yè)高度和幅度大等多項特點,這使得履帶吊機具備了其他起重設備無法替代的地位,履帶吊機的市場非常廣闊。隨著我國市場經濟的發(fā)展,人力成本大幅度提高,。在新的形勢下,需要的是快速、高效、準確率高的生產方式,這就對履帶吊機結構件焊接變位機的設計提出了要求。不僅要求快速、精確,更要避免重復安裝。國外的變位機無論是理論研究還是實踐應用,不管是用于切削還是用于焊接,都處于領先水平；而國內的變位機研究和制造開始較晚,還處在研究開發(fā)階段,在最近的十幾年也取得一些成就�；谝陨蠋c,履帶吊機結構件焊接變位機的設計是非常必要的。本課題主要包括了以下幾點研究內容：首先介紹了五種焊接變形以及造成的相關損害,在此基礎上詳細介紹了應對這些焊接變形所采取措施,主要包括在焊接前期所采取的控制措施,然后作為焊接變形控制措施中的一種,提出了焊接變位機的概念以及常見的變位機結構種類,最后根據本課題的結構件的外形重量等特點確定了焊接變位機的結構方案。采用SolidWorks 2010三維造型設計軟件,建立了履帶吊機結構件的三維模型。針對底座焊接結構件的相關參數進行了專用焊接變位機的傳動方案設計和結構設計,設計完成后進行了基于SolidWorks 2010的變位機三維虛擬樣機設計,將底座焊接結構件裝配到變位機中進行整體干涉檢查。闡述了有限元分析的理論基礎,簡介了所應用的MIDAS NFX軟件,采用有限元分析軟件MIDAS NFX建立了焊接變位機的有限元模型,簡化模型后進行有限元線性靜力分析和模態(tài)分析,確定焊接變位機的最大變形量和模態(tài)頻率,以確定焊接變位機的結構穩(wěn)定性。通過對有限元計算結果的分析,進行了結構設計的總體評價,針對需要改進之處制定結構改進設計方案,對焊接變位機進行結構改進設計,保證設備可靠穩(wěn)定運行。
【關鍵詞】：SolidWorks MIDAS NFX 變位機 虛擬樣機設計 模態(tài)分析 結構改進設計
【學位授予單位】：揚州大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2015
【分類號】：TH21
【目錄】：

• 摘要3-4
• ABSTRACT4-7
• 第一章 緒論7-12
• 1.1 課題的研究背景7-8
• 1.2 國內外研究現狀及發(fā)展趨勢8-9
• 1.3 課題的來源及研究意義9-10
• 1.4 課題的主要研究內容及研究思路10-11
• 1.5 本章小結11-12
• 第二章 焊接變位機方案的確定12-20
• 2.1 焊接熱變形及損害12-14
• 2.2 焊接變形的控制措施14-16
• 2.3 焊接變位機的方案確定16-19
• 2.4 本章小結19-20
• 第三章 履帶吊機結構件焊接變位機的設計20-34
• 3.1 焊接變位機總體方案的確定20-21
• 3.1.1 焊接變位機的總體結構20
• 3.1.2 焊接變位機的設計原則20-21
• 3.2 焊接變位機的設計21-33
• 3.2.1 焊接變位機主要參數的確定21-27
• 3.2.2 變位機的外形結構尺寸及三維建模27-30
• 3.2.3 裝配設計干涉碰撞檢查30-33
• 3.3 本章小結33-34
• 第四章 變位機的有限元分析及改進設計34-60
• 4.1 基于MIDAS NFX的有限元分析34-47
• 4.1.1 有限元分析理論34-35
• 4.1.2 CAE軟件MIDAS NFX介紹35
• 4.1.3 有限元模型的建立35-38
• 4.1.4 模型的有限元分析以及后處理38-47
• 4.2 結構改進方案47-50
• 4.2.1 變位機結構的總體評價47-48
• 4.2.2 結構改進設計理論48-49
• 4.2.3 結構改進設計的原則49
• 4.2.4 結構改進設計方案49-50
• 4.3 焊接變位機改進設計及分析50-59
• 4.3.1 尺寸改進設計及分析50-58
• 4.3.2 改進設計前后計算結果對比58-59
• 4.4 本章小結59-60
• 第五章 總結與展望60-62
• 5.1 課題的研究與總結60-61
• 5.2 前景與展望61-62
• 參考文獻62-65
• 致謝65-66
• 攻讀碩士學位期間主要的研究成果66-67

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3 石s

本文編號：304321