起重機制造中,由于主梁質量體積大、非標準化等原因導致了主梁和端梁內部隔板在組裝和焊接時精度低,焊縫形式復雜。而焊接機械手可通過重新編程調整空間點位,自動定位尋位進行焊接,提高生產效率,降低焊工勞動強度,提高焊縫質量。 

【文章來源】：中國設備工程. 2020,(14)

【文章頁數】：2 頁

【文章目錄】：
1 起重機焊縫自動焊接
    1.1 主梁截面焊接要求
    1.2 焊縫焊接問題
2 焊接機械手結構與控制系統
    2.1 執(zhí)行操作部分
    2.2 控制部分
    2.3 動力源及其傳遞部分
    2.4 工藝保障部分
3 焊接機械手實施效果
4 結語


【參考文獻】：
期刊論文
[1]焊接機械手在起重機制造上的應用[J]. 李靜宇,王京偉,董凱.  起重運輸機械. 2019(01)
[2]3噸叉車車架機械手焊接的研究與應用[J]. 張抒楠,郭永存,肖超海.  機械工程師. 2017(08)
[3]焊接技術在軌道客車制造行業(yè)的推廣應用[J]. 王春生,劉慶祝.  焊接. 2015(01)
[4]中船重工鵬力公司焊接機械手開始規(guī)模化應用[J]. 船舶.  軍民兩用技術與產品. 2015(01)
[5]焊接機械手在客車制造中的應用[J]. 方軍.  客車技術與研究. 2011(05)



本文編號：3013106