齒輪泵作為一種正排量裝置,其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、尺寸小、重量輕、制造維護(hù)方便、價(jià)格低廉、工作可靠、自吸能力強(qiáng)、對(duì)油液污染不敏感,被廣泛應(yīng)用于液壓系統(tǒng)中。隨著我國(guó)鐵路運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展,內(nèi)燃機(jī)車(chē)液壓系統(tǒng)對(duì)液壓齒輪泵的要求逐步提高,齒輪泵應(yīng)向低噪音、高壓化、低流量脈動(dòng)、大排量的趨勢(shì)發(fā)展。通過(guò)對(duì)內(nèi)燃機(jī)車(chē)液壓系統(tǒng)的充分調(diào)研分析,設(shè)計(jì)了一種滿(mǎn)足內(nèi)燃機(jī)車(chē)液壓系統(tǒng)大排量中高壓需求的具有非對(duì)稱(chēng)齒形結(jié)構(gòu)的新型齒輪泵。通過(guò)增大齒高增大齒輪泵的排量;將齒輪的工作側(cè)齒形設(shè)計(jì)成符合一點(diǎn)連續(xù)接觸的正弦曲線(xiàn)過(guò)渡連接雙圓弧齒形,解決齒輪泵的困油問(wèn)題,降低齒輪泵的流量、壓力脈動(dòng),減小噪聲;將非工作側(cè)齒形設(shè)計(jì)成漸開(kāi)線(xiàn)齒形增加齒厚,提高齒輪的彎曲強(qiáng)度。參照?qǐng)A弧齒輪與漸開(kāi)線(xiàn)齒輪的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),對(duì)非對(duì)稱(chēng)雙線(xiàn)型齒輪的參數(shù)進(jìn)行設(shè)計(jì),推導(dǎo)齒輪的齒面方程,選擇齒輪材料,對(duì)齒輪進(jìn)行參數(shù)化建模及有限元分析校核齒輪的強(qiáng)度。依據(jù)齒輪的結(jié)構(gòu)尺寸對(duì)齒輪泵的整體結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì),通過(guò)Creo軟件對(duì)齒輪泵進(jìn)行三維建模,利用ANSYS有限元分析軟件對(duì)泵體的壁厚進(jìn)行分析校核。依據(jù)齒輪及齒輪泵的結(jié)構(gòu)尺寸對(duì)主從動(dòng)軸進(jìn)行設(shè)計(jì),通過(guò)理論計(jì)算及有限元分析對(duì)主從動(dòng)軸的強(qiáng)度和剛度進(jìn)行了校核,... 

【文章來(lái)源】：大連交通大學(xué)遼寧省

【文章頁(yè)數(shù)】：68 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

圖２．１齒形輪廓圖??Ｆｉｇ．２．１?Ｔｈｅ?ｔｏｏｔｈ?ｐｒｏｆｉｌｅ??

計(jì)算時(shí)將齒頂高系數(shù)改為１．１計(jì)算即可。??２．?２工作側(cè)端面齒廓方程推導(dǎo)??如圖２．２所示，節(jié)圓相同的主動(dòng)齒輪１圓心ＣＭ和從動(dòng)齒輪２圓心０２，過(guò)齒輪１的??圓心〇ｉ作齒輪１的節(jié)圓，再作一條射線(xiàn)交節(jié)圓于ｓ！點(diǎn)，⑵為齒輪??齒數(shù)），設(shè)過(guò)Ｍ點(diǎn)的任意一條正弦曲線(xiàn)為Ｘ，其表達(dá)式如下??（２．１３）??＝＼Ｘ５７＞７?（？（廠－／＞〇））??式中：ｒ：齒輪節(jié)圓半徑；??Ｐ：變量參數(shù)；??變量參數(shù)初始值；??ｓ１：過(guò)渡曲線(xiàn)到Ｘ軸最大坐標(biāo)值的控制系數(shù)；??常數(shù)。??＇?作過(guò)曲線(xiàn)Ｘ上Ｍ點(diǎn)的切線(xiàn)，交ｘ軸于點(diǎn)Ｂ，ａ為Ｍ點(diǎn)的壓力角，由圖２．２可得??ＺＭＢＱ＝ｐ＋ｏｕ??１１??

液壓力矩對(duì)從動(dòng)輪的軸向力與主動(dòng)輪對(duì)從動(dòng)輪的軸向力大小相等，方向相反，因此??從動(dòng)輪的軸向力為零。??為了使齒輪泵的軸向受力相抵消，如圖２．４所示，本文在齒輪安裝時(shí)采用雙齒輪對(duì)??稱(chēng)安裝。??：：二項(xiàng)：一細(xì)??圖２．４齒輪安裝??Ｆｉｇ．?２．４?Ｔｈｅ?ｇｅａｒ?ｉｎｓｔａｌｌａｔｉｏｎ??２．?４．?２齒輪強(qiáng)度校核??（１）齒輪接觸強(qiáng)度分析??通常用赫茲公式計(jì)算圓弧齒輪的接觸強(qiáng)度。但圓弧齒輪的實(shí)際嚙合情況與赫茲公式??假設(shè)的條件有很大出入，導(dǎo)致計(jì)算結(jié)果有較大差別１６９］。所以現(xiàn)在的工程實(shí)用計(jì)算公式是??用電測(cè)法實(shí)測(cè)應(yīng)力，并用三維有限元法計(jì)算接觸應(yīng)力加以對(duì)照總結(jié)出來(lái)的，這樣求得的??結(jié)果比較符合實(shí)際。??雙圓弧齒輪接觸強(qiáng)度計(jì)算公式［５９１??．?ＴＫ?Ｋ?Ｋ?Ｋ?ｎ?ＺｎＺ??（ｉ?…＂２?）。』ｈ?二?ａ?＝?Ｌ?１Ｍｐａ?（２．３４）??２ｄ??式中：７＾：齒輪傳遞的轉(zhuǎn)矩（Ｎ．ｍｍ），７Ｊ＝９５５０／Ｖ？；??使用系數(shù)，查表４－３可�。�；??尺動(dòng)載系數(shù)，查圖４－１３可取１．１；??＇：接觸跡間載荷分配系數(shù)，查圖４－１４可取１．１；??＆／２：接觸跡內(nèi)載荷分布系數(shù)，查表４－４可�。保常�；??１９??

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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碩士論文
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[3]減小外嚙合齒輪泵流量脈動(dòng)的措施研究[D]. HASSAN ABASHAR BABIKIR BABIKIR（阿巴沙）.吉林大學(xué) 2013
[4]齒輪泵流量脈動(dòng)分析與優(yōu)化設(shè)計(jì)[D]. 喻開(kāi)清.哈爾濱工業(yè)大學(xué) 2006



本文編號(hào)：3012064