永磁磁力耦合器是一種以永磁體作為磁源的新型傳動裝置,主要由內(nèi)、外轉(zhuǎn)子及其間的氣隙構成,在動力傳動系統(tǒng)中可實現(xiàn)無接觸傳動,具有無摩擦、振動小、調(diào)速性能好等優(yōu)點,并且?guī)ж撦d時可實現(xiàn)空載啟動及過載保護。由于磁力耦合器屬于渦流式轉(zhuǎn)差調(diào)速,即調(diào)速時會形成渦流損耗,且轉(zhuǎn)差越大損耗越大,而渦流損耗形成的熱量會使永磁體溫度升高,嚴重時可造成永磁體退磁并導致磁力耦合器失去工作能力。為解決上述問題,本文目的是:針對目前較為廣泛使用的磁力耦合器運行特性進行深入細致地分析。以此為基礎,設計出一種新型且具有較好散熱結構的銅套式磁力耦合器（Copper Sleeve Magnetic Coupler,CSMC）,并保證CSMC具有較寬的調(diào)速范圍和穩(wěn)定的工作特性。為此,本文首先介紹了磁力耦合器發(fā)展及現(xiàn)狀,說明不同類型的特點,列舉出磁力耦合器在多個領域的應用。通過對比現(xiàn)有磁力耦合器的優(yōu)、缺點,設計出先進合理的CSMC。利用磁路法及磁阻計算公式獲得CSMC各部件磁阻,進而得到CSMC的輸出轉(zhuǎn)矩表達式;建立CSMC氣隙磁場數(shù)理模型,以此獲得CSMC切向及徑向氣隙磁密隨旋轉(zhuǎn)角度變化的物理特性�；贑SMC結構特性,通過對渦... 

【文章來源】：大連交通大學遼寧省

【文章頁數(shù)】：78 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖１．２調(diào)速型磁力耦合器??

Ｂｒｕｎｏ提出了…種近似計算扭矩與轉(zhuǎn)速差的方法，分析了輸出轉(zhuǎn)矩與導關系，獲得了轉(zhuǎn)差不變時電導率越高，輸出轉(zhuǎn)矩越大的結論，似該方法只在才符合實際工況１］２］。??年，Ｍａｇｎａ?Ｄｒｉｖｅ公司在己Ｗ的理論基礎上獲得了?＿？定的突破，研制出可調(diào)合器（Ａｄｊｕｓｔａｂｌｅ?Ｓｐｅｅｄ?Ｃｏｕｐｌｉｎｇ，?ＡＳＤ）樣機，并通過了相關性能測試，實現(xiàn)品化。圖１．２為ＡＳＤ調(diào)速型磁力耦合器，可以通過手動或自動對其進行氣節(jié)，從而實現(xiàn)工作機的無級調(diào)速。被廣泛應用在發(fā)電、采礦、油氣、化工、。在實現(xiàn)牛產(chǎn)過程中Ｈ動擰制的同時還提高了?［業(yè)傳動系統(tǒng)的可靠性，在顯礎上，還有效降低了維護成本［１３】。??＾?’Ａ：：，、，：??

之后Ｍａｇｎａ?Ｄｒｉｖｅ公Ｗ有研發(fā)出兩種新型的磁力耦合器，？種為延遲型磁力耦合器，??另外一種為限矩型磁力耦合器。??圖１．３為延遲型磁力耦合器，當磁力耦合器在工作中出現(xiàn)負載過載或突然卡死的狀??態(tài)，負載側永磁體的轉(zhuǎn)速將迅速下降，此時主動轉(zhuǎn)子與從動轉(zhuǎn)子之間轉(zhuǎn)差增大，導致軸??向力增大，通過推拉裝置將兩轉(zhuǎn)子間的氣隙拉大，延遲丫過載轉(zhuǎn)矩在電機與負載間的傳??遞，實現(xiàn)過載保護功能。??圖１．４為限矩型磁力耦合器，相較于延遲型磁力耦合器，限矩型磁力耦合器中的扭??矩限制裝置比延遲型磁力耦合器更加靈敏，并且當載荷恢復正常時，限矩型磁力耦合器??便可恢復到正常工作狀態(tài)。??１??■ｒｗ％斤德二??Ｈ?》Ｌｉｒ２??１．永磁轉(zhuǎn)子２．推拉裝置３．導體轉(zhuǎn)子??圖１．３延遲型磁力耦合器??Ｆｉｇ．?１．３?ｄｅｌａｙ?ｔｙｐｅ?ｍａｇｎｅｔｉｃ


本文編號：2974044