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基于RSSR機(jī)構(gòu)無碳小車的軌跡圖譜生成與應(yīng)用設(shè)計(jì)

發(fā)布時(shí)間:2021-01-07 06:05
  為解決基于RSSR機(jī)構(gòu)無碳小車的運(yùn)動(dòng)軌跡應(yīng)用設(shè)計(jì)問題,提出了一種數(shù)型結(jié)合的優(yōu)化設(shè)計(jì)方法。首先,建立無碳小車運(yùn)動(dòng)軌跡的數(shù)值積分?jǐn)?shù)學(xué)模型,取影響小車軌跡的9個(gè)變量設(shè)計(jì)出正交表,利用Matlab軟件編程作出小車運(yùn)動(dòng)軌跡圖譜;其次,根據(jù)應(yīng)用要求,從圖譜選取形狀和大小接近的軌跡,采用觀察法并手動(dòng)調(diào)節(jié)設(shè)計(jì)變量參數(shù),使得軌跡進(jìn)一步接近設(shè)計(jì)目標(biāo);最后,為了提高小車軌跡周期性運(yùn)行的準(zhǔn)確度,提出了一種變量輪換優(yōu)選最速下降法,編制了Matlab程序進(jìn)行求解,驗(yàn)證了該算法可以有效地解決小車軌跡多目標(biāo)函數(shù)局部非劣解的優(yōu)化設(shè)計(jì)問題,并得到滿足設(shè)計(jì)目標(biāo)的最終設(shè)計(jì)參數(shù)。 

【文章來源】:東莞理工學(xué)院學(xué)報(bào). 2020,27(05)

【文章頁數(shù)】:8 頁

【部分圖文】:

基于RSSR機(jī)構(gòu)無碳小車的軌跡圖譜生成與應(yīng)用設(shè)計(jì)


基于RSSR機(jī)構(gòu)的無碳小車結(jié)構(gòu)圖

幾何關(guān)系,機(jī)構(gòu),空間,曲柄


建立圖2空間RSSR機(jī)構(gòu)的笛卡爾坐標(biāo)系。O為坐標(biāo)原點(diǎn),曲柄L1與水平面XOY的夾角為θ1。轉(zhuǎn)向輪與搖桿L3剛性連接,L3與側(cè)垂面YOZ的夾角θ2(即為轉(zhuǎn)向輪的轉(zhuǎn)向擺角)。曲柄L1與XOZ平面的距離為a,轉(zhuǎn)向輪中心軸線與YOZ平面的距離為b,大齒輪軸與XOY平面的距離為h。根據(jù)直角三角形ΔABC和直角三角形ΔBDC的勾股定理,可以列出方程

軌跡圖,增量,小車,幾何關(guān)系


小車轉(zhuǎn)彎運(yùn)動(dòng)軌跡的增量幾何關(guān)系圖

【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]無碳小車S型軌跡的參數(shù)調(diào)節(jié)策略研究[J]. 張強(qiáng),陳兵奎,劉曉宇,葉振環(huán),朱正龍.  機(jī)械傳動(dòng). 2019(12)
[2]基于RSSR機(jī)構(gòu)的雙8無碳小車結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與軌跡仿真[J]. 申鑫澤,臧志成,趙文匯,申小平,王保強(qiáng).  機(jī)械研究與應(yīng)用. 2019(05)
[3]基于空間四桿機(jī)構(gòu)的“雙8字形”無碳小車設(shè)計(jì)[J]. 張致遠(yuǎn),郭建政,何曉,陳力航.  機(jī)械工程師. 2019(07)
[4]基于ADAMS的無碳小車運(yùn)動(dòng)學(xué)仿真分析[J]. 張?zhí)煊?馬帥,李恩智,劉禎.  機(jī)械研究與應(yīng)用. 2018(03)
[5]基于空間RSSR機(jī)構(gòu)的8字無碳小車軌跡計(jì)算分析[J]. 莊集超,曾嘉煜,張立群,劉子浪,李德榮.  機(jī)械. 2017(12)
[6]基于RSSR機(jī)構(gòu)的無碳小車運(yùn)動(dòng)分析及優(yōu)化[J]. 陳雷,劉同義,許同樂.  山東理工大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2018(01)
[7]基于Matlab的空間四連桿轉(zhuǎn)向裝置的設(shè)計(jì)與分析[J]. 黃晶晶,向猛,陳力航,陳文凱,肖名濤.  南方農(nóng)機(jī). 2017(15)
[8]基于ADAMS軟件的無碳小車轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)[J]. 王政,何國旗,胡增.  湖南工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào). 2013(05)

碩士論文
[1]移動(dòng)機(jī)器人路徑規(guī)劃的仿真與實(shí)現(xiàn)[D]. 胡楠.安徽工程大學(xué) 2017



本文編號(hào):2962054

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