QTC1200全地面起重機整機結構分析
發(fā)布時間：2020-12-28 05:08
全地面起重機是一種兼具汽車起重機和越野起重機的特點、可以吊裝大噸位重物的起重機。它在風力發(fā)電、橋梁施工、水利水電以及船舶制造業(yè)等國家基礎行業(yè)建設中得到了廣泛地應用,在我們國家的起重機領域中逐漸占據了重要地位。本文以QTC1200全地面起重機整機為研究對象,主要研究包括以下內容:(1)對全地面起重機的重要部件進行強度和剛度理論分析計算,為后期驗證有限元模型的正確性提供理論依據。(2)建立全地面起重機整車三維參數化有限元模型,對典型工況進行靜力分析,得到整機應力和位移分析結果以及各支腿支反力結果,通過與理論解析計算結果進行對比,結果相近,驗證了有限元模型的正確性。(3)應用已開發(fā)的整車參數化有限元模型和ANSYS軟件的優(yōu)化模塊對典型工況下超起裝置的空間構形進行了優(yōu)化,設計變量是空間構形參數超起裝置與主臂伸縮方向的夾角和超起桅桿之間的夾角兩個空間構形參數,以主臂等效應力最小為優(yōu)化目標,以整車最大等效應力小于許用應力和主臂撓度小于設計準則為約束條件。為實際作業(yè)超起裝置空間構形設置提供理論依據。(4)最后,對最危險工況(最大作業(yè)幅度工況),運用力矩法對全地面起重機整車抗傾覆穩(wěn)定性進行分析,有限元...
【文章來源】：燕山大學河北省
【文章頁數】：77 頁
【學位級別】：碩士
【部分圖文】：
全地面起重機的主要組成
面起重機最核心的結構[16]。臂架結構的臂節(jié)數、伸縮長度、強度以及剛度，決地面起重機的最大起升高度、最大工作幅度和最大起吊重量，所以，根據不同業(yè)工況需求，選擇恰當的主臂系統(tǒng)非常重要[17]。全地面起重機常見的工作形式，主要有伸縮臂作業(yè)工況、超起裝置和伸縮臂作業(yè)工況、伸縮臂和塔式副臂共同作業(yè)工況、超起裝置和塔式副臂共同作用工況縮臂和固定副臂作業(yè)工況以及超起裝置和固定副臂共同作業(yè)工況[18]，具體如圖示。a)伸縮臂作業(yè)工況 b)伸縮臂和固定副臂共同作業(yè)工況
第 1 章 緒 論BHERR 是全世界最早設計和生產全地面起重機的，帶領其在全世界受歡迎的產品包括 LTM1500-8.1、LTM1200-設計產品的標桿機型。其中 LTM1500-8.1 的最大起重能，最大的起升高度是帶固定副臂時 145 米，最大的工作8 米。LTM1200-9.1 這臺最近設計產生的全地面起重機不僅的，而且其伸縮臂是世界最長的，全伸時長達 100m[22-24]。
【參考文獻】：
期刊論文
[1]FWR750越野桁架式起重機的設計[J]. 陳新. 建筑機械. 2018(03)
[2]無軌伸縮式門式起重機接觸部位的有限元分析[J]. 鄧星,于蘭峰,雷聰,徐江平,肖澤平. 工程設計學報. 2018(01)
[3]全地面起重機組合臂架復合運動的動態(tài)特性研究[J]. 劉士明,徐文憑,孟麗霞. 機械與電子. 2018(02)
[4]單元與網格密度對有限元分析結果的影響[J]. 鄧記松. 石油化工設備技術. 2017(01)
[5]LIEBHERR推出LTM 1450-8.1型起重機[J]. 葉森森. 工程機械. 2016(10)
[6]祁俊:“十三五”期間中國工程機械發(fā)展機遇及挑戰(zhàn)[J]. 工程機械. 2016(01)
[7]道路清障車吊臂撓度計算方法研究[J]. 張輝. 建筑機械. 2015(06)
[8]我國起重機行業(yè)發(fā)展現狀分析[J]. 起重運輸機械. 2015(02)
[9]基于APDL的全地面起重機臂架分析[J]. 宋軼,杜玉龍. 科技創(chuàng)新與生產力. 2014(06)
[10]全地面起重機塔臂工況吊重擺振特性研究[J]. 高順德,楊超,滕儒民,田鳳帥,趙超. 中國工程機械學報. 2013(04)
博士論文
[1]大型起重機臂架結構失穩(wěn)載荷分析[D]. 孔憲超.大連理工大學 2015
[2]全地面起重機轉向性能仿真和試驗研究[D]. 張小江.吉林大學 2011
碩士論文
[1]某大噸位全地面起重機塔式副臂起臂靜力學研究[D]. 張尤龍.吉林大學 2017
[2]大噸位全地面起重機主臂有限元分析及臂體截面優(yōu)化[D]. 戴玉坤.燕山大學 2017
[3]全地面起重機U形臂結構屈曲問題計算方法研究[D]. 姜偉.吉林大學 2016
[4]全地面起重機超起伸縮主臂性能非線性分析研究[D]. 李欣.太原科技大學 2016
[5]全路面起重機多橋轉向軌跡控制系統(tǒng)研究[D]. 劉啟鋒.大連理工大學 2014
[6]基于真實作業(yè)模式加載的全地面起重機臂架系統(tǒng)分析[D]. 徐成興.太原科技大學 2014
[7]全地面起重機臂架及超起結構研究[D]. 潘成功.吉林大學 2014
[8]全地面起重機超起卷揚排繩系統(tǒng)設計與仿真[D]. 鄭冬.大連理工大學 2013
[9]某大噸位全地面起重機性能計算[D]. 于成龍.吉林大學 2013
[10]大噸位全地面起重機上車方案階段有限元分析[D]. 陳國保.吉林大學 2013
本文編號：2943176
【文章來源】：燕山大學河北省
【文章頁數】：77 頁
【學位級別】：碩士
【部分圖文】：
全地面起重機的主要組成
面起重機最核心的結構[16]。臂架結構的臂節(jié)數、伸縮長度、強度以及剛度，決地面起重機的最大起升高度、最大工作幅度和最大起吊重量，所以，根據不同業(yè)工況需求，選擇恰當的主臂系統(tǒng)非常重要[17]。全地面起重機常見的工作形式，主要有伸縮臂作業(yè)工況、超起裝置和伸縮臂作業(yè)工況、伸縮臂和塔式副臂共同作業(yè)工況、超起裝置和塔式副臂共同作用工況縮臂和固定副臂作業(yè)工況以及超起裝置和固定副臂共同作業(yè)工況[18]，具體如圖示。a)伸縮臂作業(yè)工況 b)伸縮臂和固定副臂共同作業(yè)工況
第 1 章 緒 論BHERR 是全世界最早設計和生產全地面起重機的，帶領其在全世界受歡迎的產品包括 LTM1500-8.1、LTM1200-設計產品的標桿機型。其中 LTM1500-8.1 的最大起重能，最大的起升高度是帶固定副臂時 145 米，最大的工作8 米。LTM1200-9.1 這臺最近設計產生的全地面起重機不僅的，而且其伸縮臂是世界最長的，全伸時長達 100m[22-24]。
【參考文獻】：
期刊論文
[1]FWR750越野桁架式起重機的設計[J]. 陳新. 建筑機械. 2018(03)
[2]無軌伸縮式門式起重機接觸部位的有限元分析[J]. 鄧星,于蘭峰,雷聰,徐江平,肖澤平. 工程設計學報. 2018(01)
[3]全地面起重機組合臂架復合運動的動態(tài)特性研究[J]. 劉士明,徐文憑,孟麗霞. 機械與電子. 2018(02)
[4]單元與網格密度對有限元分析結果的影響[J]. 鄧記松. 石油化工設備技術. 2017(01)
[5]LIEBHERR推出LTM 1450-8.1型起重機[J]. 葉森森. 工程機械. 2016(10)
[6]祁俊:“十三五”期間中國工程機械發(fā)展機遇及挑戰(zhàn)[J]. 工程機械. 2016(01)
[7]道路清障車吊臂撓度計算方法研究[J]. 張輝. 建筑機械. 2015(06)
[8]我國起重機行業(yè)發(fā)展現狀分析[J]. 起重運輸機械. 2015(02)
[9]基于APDL的全地面起重機臂架分析[J]. 宋軼,杜玉龍. 科技創(chuàng)新與生產力. 2014(06)
[10]全地面起重機塔臂工況吊重擺振特性研究[J]. 高順德,楊超,滕儒民,田鳳帥,趙超. 中國工程機械學報. 2013(04)
博士論文
[1]大型起重機臂架結構失穩(wěn)載荷分析[D]. 孔憲超.大連理工大學 2015
[2]全地面起重機轉向性能仿真和試驗研究[D]. 張小江.吉林大學 2011
碩士論文
[1]某大噸位全地面起重機塔式副臂起臂靜力學研究[D]. 張尤龍.吉林大學 2017
[2]大噸位全地面起重機主臂有限元分析及臂體截面優(yōu)化[D]. 戴玉坤.燕山大學 2017
[3]全地面起重機U形臂結構屈曲問題計算方法研究[D]. 姜偉.吉林大學 2016
[4]全地面起重機超起伸縮主臂性能非線性分析研究[D]. 李欣.太原科技大學 2016
[5]全路面起重機多橋轉向軌跡控制系統(tǒng)研究[D]. 劉啟鋒.大連理工大學 2014
[6]基于真實作業(yè)模式加載的全地面起重機臂架系統(tǒng)分析[D]. 徐成興.太原科技大學 2014
[7]全地面起重機臂架及超起結構研究[D]. 潘成功.吉林大學 2014
[8]全地面起重機超起卷揚排繩系統(tǒng)設計與仿真[D]. 鄭冬.大連理工大學 2013
[9]某大噸位全地面起重機性能計算[D]. 于成龍.吉林大學 2013
[10]大噸位全地面起重機上車方案階段有限元分析[D]. 陳國保.吉林大學 2013
本文編號：2943176
本文鏈接：http://sikaile.net/jixiegongchenglunwen/2943176.html
