為研究轉(zhuǎn)閥式液壓激振器的低頻特性,以雙出桿液壓缸和轉(zhuǎn)閥式激振器組成的液壓激振系統(tǒng)為對象。通過理論與仿真分析,建立液壓激振器過流面積為核心的數(shù)學(xué)模型,以轉(zhuǎn)速、壓差為變量,分析液壓激振器的位移動(dòng)態(tài)響應(yīng)特性。結(jié)果表明:激振器位移呈梯形脈沖波形,定壓差情況下,隨頻率的增大,活塞在液壓缸中位移幅值接近理論值;定轉(zhuǎn)速情況下,隨壓差增大,位移幅值增大。 

【文章來源】：機(jī)械設(shè)計(jì)與研究. 2020年04期 北大核心

【文章頁數(shù)】：5 頁

【部分圖文】：

轉(zhuǎn)閥式液壓激振器工作原理

根據(jù)轉(zhuǎn)閥式液壓激振器工作原理,可以將其激振過程等效圖2所示。圖2中m為活塞、活塞桿連接的被激物的質(zhì)量,K為彈性支撐梁的剛度,C為系統(tǒng)的阻尼,阻尼主要包括油液對活塞的粘性阻尼、活塞、活塞桿密封阻力等。假定液壓缸活塞的初始位置位于中間且將進(jìn)入到直孔作用。此時(shí)在閥芯的旋轉(zhuǎn)下,液壓油進(jìn)入液壓缸左腔帶動(dòng)負(fù)載向右移動(dòng)。彈簧處于伸長狀態(tài),即彈簧的彈力與活塞桿運(yùn)動(dòng)方向相反,對活塞桿起到阻礙作用。當(dāng)閥芯旋轉(zhuǎn) π 2 后,進(jìn)入斜孔作用,液壓油進(jìn)入液壓缸右腔帶動(dòng)活塞桿向左移動(dòng)。彈簧處于恢復(fù)狀態(tài),即彈簧彈力與活塞桿運(yùn)動(dòng)方向相同。在電機(jī)驅(qū)動(dòng)下閥芯不間斷轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),直孔、斜孔交替作用,呈現(xiàn)出上述周期性變化。

轉(zhuǎn)閥為一組孔對稱結(jié)構(gòu),其流場模型較為簡單,只需要對一組孔進(jìn)行流場分析即可。抽取轉(zhuǎn)閥內(nèi)部流場模型,對過流面積進(jìn)行分析,如圖3所示。油液從入口進(jìn)入,經(jīng)過兩個(gè)節(jié)流面流出。其中實(shí)線代表閥芯過流面積,虛線代表閥體過流面積,陰影部分為閥口過流面積,因閥口為圓形,所以其過流面積與閥芯角位移不呈線性關(guān)系,陰影部分為閥芯旋轉(zhuǎn)角位移為Rθ時(shí)的過流面積,其面積的計(jì)算公式為式(1)。

【參考文獻(xiàn)】：
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本文編號：2926469