液體粘性傳動(dòng)裝置摩擦片元件的研究
發(fā)布時(shí)間:2020-12-08 03:08
液體粘性傳動(dòng)是以牛頓內(nèi)摩擦定律為理論基礎(chǔ),以油膜剪切來(lái)傳遞動(dòng)力的一門(mén)新興傳動(dòng)技術(shù)。摩擦片是液體粘性傳動(dòng)裝置的核心元件,其摩擦材料、結(jié)構(gòu)形式和尺寸參數(shù)是保證形成界面摩擦的重要因素。本文從油膜潤(rùn)滑傳動(dòng)機(jī)理、摩擦片選型、摩擦片的熱變形失效、系統(tǒng)穩(wěn)定性等幾個(gè)方面對(duì)摩擦片特性進(jìn)行了深入的研究,為液體粘性傳動(dòng)技術(shù)的設(shè)計(jì)和應(yīng)用提供一定的參考依據(jù)。本文主要內(nèi)容如下:第一章為緒論,著重分析了本課題的背景和意義,并闡述了本文的研究對(duì)象、主要任務(wù)、及具體工作。第二章對(duì)油膜剪切傳動(dòng)機(jī)理和帶排扭矩進(jìn)行了分析,并建立了帶徑向油槽摩擦片間油膜傳動(dòng)的數(shù)學(xué)模型及油膜受力分析。第三章主要對(duì)摩擦副的材料進(jìn)行對(duì)比和研究,討論了兩種常用的摩擦副襯片材料:銅基粉末冶金摩擦材料和紙基摩擦材料,并對(duì)摩擦片厚度、摩擦片內(nèi)外徑選擇做了詳細(xì)的解析,并對(duì)油槽結(jié)構(gòu)進(jìn)一步闡述。第四章主要對(duì)摩擦片結(jié)合過(guò)程中摩擦熱的產(chǎn)生和熱流密度分配及數(shù)學(xué)模型的建立,最后借用MATLAB仿真軟件對(duì)結(jié)合過(guò)程進(jìn)行仿真分析,總結(jié)出摩擦副一系列參數(shù)對(duì)摩擦片溫度的影響規(guī)律。第五章對(duì)摩擦片結(jié)合過(guò)程進(jìn)行建模,并借用MATLAB仿真軟件對(duì)結(jié)合過(guò)程進(jìn)行穩(wěn)定性仿真分析,并闡述了摩擦片...
【文章來(lái)源】:山東科技大學(xué)山東省
【文章頁(yè)數(shù)】:74 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【部分圖文】:
油膜剪切示意圖
廠廠廠廠廠廠+++;;;{一了一{{{“一’一{{{{{一一-------------一甲氣氣必‘--------一‘一“一了------一’---一‘一花花{{{月月月1111111土動(dòng)軸輸入轉(zhuǎn)速圖2.5帶排扭矩與主動(dòng)軸轉(zhuǎn)速關(guān)系曲線Fig2.5thesPeedtorquecurveofwithrowtorqueanddrivingaxl由2.7可知對(duì)帶排扭矩影響最大的是主動(dòng)軸輸入轉(zhuǎn)速,圖2.5顯示了400kw的液粘性調(diào)速離合器的帶排扭矩和主動(dòng)軸輸入轉(zhuǎn)速的關(guān)系。圖中的試驗(yàn)數(shù)據(jù)是在入口油溫于26℃一35℃范圍內(nèi)的測(cè)試數(shù)據(jù)。在轉(zhuǎn)速ZOO0r/min以內(nèi)的理論數(shù)據(jù)與試驗(yàn)數(shù)據(jù)吻合很好,理論值與實(shí)際值的最大偏差為28.ogNm,約為實(shí)際值的1%,因此用式(2.7)計(jì)算排扭矩對(duì)工程計(jì)算而言有足夠高的精度了。
山東科技大學(xué)碩卜學(xué)位論文摩擦片的選擇片相互摩擦?xí)r產(chǎn)生一定的摩擦熱使低熔點(diǎn)金屬融化并在摩擦副間形成一層液體,減少摩擦副的磨損起到一定的潤(rùn)滑作用。為了提高摩擦片的摩擦系數(shù)增加一些增摩劑來(lái)提高其摩擦系數(shù),提高傳矩能力。因此,銅基摩擦材料主要有以下三部份組成:金屬基體、潤(rùn)滑成份、增摩成份。銅基摩擦片實(shí)物圖如圖所示:
本文編號(hào):2904347
【文章來(lái)源】:山東科技大學(xué)山東省
【文章頁(yè)數(shù)】:74 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【部分圖文】:
油膜剪切示意圖
廠廠廠廠廠廠+++;;;{一了一{{{“一’一{{{{{一一-------------一甲氣氣必‘--------一‘一“一了------一’---一‘一花花{{{月月月1111111土動(dòng)軸輸入轉(zhuǎn)速圖2.5帶排扭矩與主動(dòng)軸轉(zhuǎn)速關(guān)系曲線Fig2.5thesPeedtorquecurveofwithrowtorqueanddrivingaxl由2.7可知對(duì)帶排扭矩影響最大的是主動(dòng)軸輸入轉(zhuǎn)速,圖2.5顯示了400kw的液粘性調(diào)速離合器的帶排扭矩和主動(dòng)軸輸入轉(zhuǎn)速的關(guān)系。圖中的試驗(yàn)數(shù)據(jù)是在入口油溫于26℃一35℃范圍內(nèi)的測(cè)試數(shù)據(jù)。在轉(zhuǎn)速ZOO0r/min以內(nèi)的理論數(shù)據(jù)與試驗(yàn)數(shù)據(jù)吻合很好,理論值與實(shí)際值的最大偏差為28.ogNm,約為實(shí)際值的1%,因此用式(2.7)計(jì)算排扭矩對(duì)工程計(jì)算而言有足夠高的精度了。
山東科技大學(xué)碩卜學(xué)位論文摩擦片的選擇片相互摩擦?xí)r產(chǎn)生一定的摩擦熱使低熔點(diǎn)金屬融化并在摩擦副間形成一層液體,減少摩擦副的磨損起到一定的潤(rùn)滑作用。為了提高摩擦片的摩擦系數(shù)增加一些增摩劑來(lái)提高其摩擦系數(shù),提高傳矩能力。因此,銅基摩擦材料主要有以下三部份組成:金屬基體、潤(rùn)滑成份、增摩成份。銅基摩擦片實(shí)物圖如圖所示:
本文編號(hào):2904347
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