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直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電機強制通風(fēng)過濾散熱系統(tǒng)設(shè)計應(yīng)用

發(fā)布時間:2020-11-21 23:36
   針對直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電機的散熱需求設(shè)計了強制通風(fēng)過濾散熱系統(tǒng),通過對某型直驅(qū)發(fā)電機設(shè)計的強制通風(fēng)散熱系統(tǒng)的濾芯選型、數(shù)量確定,風(fēng)道結(jié)構(gòu)設(shè)計和壓損計算,以及風(fēng)機配置選定等的分析,得出了合理的設(shè)計方案,經(jīng)驗證按此設(shè)計方案設(shè)計的散熱系統(tǒng)滿足發(fā)電機散熱需求,且對發(fā)電機更安全,同時具有功耗低、結(jié)構(gòu)簡單,且成本低等優(yōu)勢,為直驅(qū)發(fā)電機強制過濾散熱系統(tǒng)設(shè)計提供了理論依據(jù)。
【部分圖文】:

實物,結(jié)語,平臺,骨架


載物平臺實物圖

直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電機強制通風(fēng)過濾散熱系統(tǒng)設(shè)計應(yīng)用


助力延長板

狀態(tài)圖,側(cè)板,支架,狀態(tài)


為了防止側(cè)板垂直放下時產(chǎn)生過度折疊,傷害車廂底板和連接件,我們設(shè)計了三角型旋轉(zhuǎn)支架,支架的形式如圖2、3所示。當(dāng)側(cè)板展平時,支架可向外旋轉(zhuǎn),以平面狀態(tài)對側(cè)板起支撐作用。當(dāng)側(cè)板垂直放下時,支架轉(zhuǎn)向主板下面,形式呈“7”字型,可實現(xiàn)對側(cè)板的限位[3]。圖3 側(cè)板放下時支架狀態(tài)

本文編號:2893769

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