螺栓連接平板穩(wěn)態(tài)熱滑移及非連續(xù)轉(zhuǎn)子動力學(xué)特性研究
【學(xué)位單位】:哈爾濱工業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位年份】:2018
【中圖分類】:TH131.3
【部分圖文】:
sgn suuu c s cF F F F e u Cu 于控制工程,在控制器設(shè)計中需要考慮型的動摩擦模型包括 Dahl 模型、鬃毛測定發(fā)現(xiàn)界面摩擦力未達到最大靜摩擦系,當(dāng)切向力超過最大線性力時,撤銷于應(yīng)力—應(yīng)變的對應(yīng)關(guān)系,通過建立微1 sgnfcdFFvdx F 位移量, 為剛性系數(shù),v為相對速度,隨著 增大而增大,一般情況下 1向有關(guān),與相對速率無關(guān),伺服設(shè)計中缺陷是不能描述靜摩擦力且不能捕捉
圖 1-3 鬃毛模型示意圖l 模型,同時采納了鬃毛模型的思想,Canudas de Wit同樣假定接觸表面間的接觸為鬃毛接觸,但與鬃毛模鬃毛的平均變形來表示摩擦力,而不是隨機行為,的變形是連續(xù)的,可以更加平滑地過渡到下一個摩。Lurge 摩擦模型的數(shù)學(xué)描述為:f0 1dzF z Cvdt dzvv zdt g v 201suuc s cg v F F F e 毛的平均變形,0 為剛度系數(shù),1 為阻尼系數(shù)。Lu數(shù) 和 的識別。
圖 1-4 并聯(lián) Iwan 和串聯(lián) Iwan 模型示意圖上,動態(tài)摩擦模型可以較好地揭示摩擦機理,并且大多數(shù)模型需要述不同的摩擦現(xiàn)象,在實際結(jié)構(gòu)中這樣參數(shù)大多不能直接測量;與擦模型的計算量小,需要測量的狀態(tài)參數(shù)少,在實際工程中仍然被文主要研究內(nèi)容了分析燃氣輪機和航空發(fā)動機中螺栓連接結(jié)構(gòu)的接觸特性和熱滑立理論模型和有限元仿真模型獲取螺栓連接界面的熱力傳遞特性此基礎(chǔ)上分析了螺栓連接結(jié)構(gòu)產(chǎn)生熱滑移的機理及產(chǎn)生熱滑移的動力學(xué)特性,具體的研究內(nèi)容如下:栓連接界面接觸特性研究:基于粗糙表面相關(guān)基礎(chǔ)理論,通過有 Abaqus 分析單個微凸體與剛性平板在接觸過程中接觸載荷和接觸移載荷的變化規(guī)律;同樣利用有限元仿真分析用來描述連接界面接效區(qū)域的錐角隨著螺栓預(yù)緊力、連接平板厚度、連接平板楊氏模量
【參考文獻】
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本文編號:2857671
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