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基于MTConnect的機(jī)加車間異構(gòu)系統(tǒng)集成方法研究

發(fā)布時(shí)間:2020-10-26 12:11
   隨著中國制造業(yè)的轉(zhuǎn)型和升級(jí),以及智能制造的推廣,設(shè)備間的通信與聯(lián)網(wǎng)成為其中重要的一環(huán)。目前制造業(yè)中數(shù)控機(jī)床占有重要地位,數(shù)控系統(tǒng)之間的互聯(lián)通信決定著企業(yè)生產(chǎn)過程的監(jiān)控、生產(chǎn)任務(wù)的自動(dòng)管理和生產(chǎn)設(shè)備的高效維護(hù),同時(shí)由于其處于企業(yè)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)的底層,通過與上層管理系統(tǒng)(MES、ERP等)結(jié)合,達(dá)到真正意義上的信息集成,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的網(wǎng)絡(luò)化設(shè)計(jì)和制造,對(duì)實(shí)現(xiàn)工廠的數(shù)字化生產(chǎn)有著重要的意義。由于目前車間現(xiàn)場設(shè)備普遍存在著控制系統(tǒng)異構(gòu)、數(shù)據(jù)規(guī)范不統(tǒng)一的問題,造成車間通信網(wǎng)絡(luò)集成困難;同時(shí)現(xiàn)場設(shè)備層與過程管理層之間缺乏統(tǒng)一的通信規(guī)范,存在眾多不同的協(xié)議標(biāo)準(zhǔn),用戶都需要分別開發(fā)驅(qū)動(dòng)來訪問數(shù)據(jù),造成重復(fù)勞動(dòng);并且監(jiān)控系統(tǒng)普遍基于生產(chǎn)線定制研發(fā),導(dǎo)致系統(tǒng)通用性與可擴(kuò)展性較差。因此一種具有高效性、高通用性的車間異構(gòu)系統(tǒng)集成方法成為企業(yè)的迫切需求,同時(shí)不同的信息層之間應(yīng)當(dāng)定義統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),以實(shí)現(xiàn)層與層之間信息高效的集成通信。因此本文研究了基于MTConnect的車間異構(gòu)系統(tǒng)集成方法,首先闡述了國內(nèi)外數(shù)控系統(tǒng)數(shù)據(jù)采集方法和異構(gòu)系統(tǒng)監(jiān)控技術(shù)的研究現(xiàn)狀,然后基于MTConnect協(xié)議構(gòu)建了生產(chǎn)監(jiān)控系統(tǒng),通過標(biāo)準(zhǔn)化的信息模型將設(shè)備信息采用統(tǒng)一格式進(jìn)行描述,實(shí)現(xiàn)信息在車間內(nèi)無障礙流通。為實(shí)現(xiàn)異構(gòu)系統(tǒng)快捷的標(biāo)準(zhǔn)化集成,研究了具有高效性、高擴(kuò)展性的柔性適配器,可方便進(jìn)行不同設(shè)備的數(shù)據(jù)采集并實(shí)現(xiàn)通信協(xié)議轉(zhuǎn)換,并針對(duì)不同類型的通信協(xié)議進(jìn)行了柔性適配器的應(yīng)用策略研究。最后在某汽車企業(yè)制造車間進(jìn)行了方法應(yīng)用,使用柔性適配器進(jìn)行設(shè)備聯(lián)網(wǎng),并研發(fā)了 MTConnect代理端、客戶端以及數(shù)據(jù)庫,組成完整的生產(chǎn)監(jiān)控系統(tǒng),通過車間實(shí)際生產(chǎn)運(yùn)行數(shù)據(jù)與監(jiān)控系統(tǒng)采集數(shù)據(jù)對(duì)比,結(jié)果證明該系統(tǒng)可以高效、準(zhǔn)確地采集設(shè)備信息,證實(shí)了方法的可行性和有效性。
【學(xué)位單位】:山東大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位年份】:2018
【中圖分類】:TH186
【部分圖文】:

現(xiàn)場設(shè)備,監(jiān)控系統(tǒng),生產(chǎn)設(shè)備,總體結(jié)構(gòu)


考慮到車間的生產(chǎn)過程以及管理人員的需求,根據(jù)硬件和軟件結(jié)構(gòu),將生產(chǎn)??監(jiān)控管理系統(tǒng)分為三層結(jié)構(gòu):現(xiàn)場生產(chǎn)設(shè)備層、數(shù)據(jù)采集和處理層、功能應(yīng)用系??統(tǒng)層。系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)如圖2-1所示。??1?^?^?W??層?遇概拎窩?輛現(xiàn)場監(jiān)???^?找終端?mP^'Z???(?Ethernet?)??數(shù)?HTTP/XMt??1??%?Q—n??f;??^?務(wù)器??(?Ethernet???)??現(xiàn)?交艦??場?Tep、????I?i? ̄ ̄i??l?i????M?…...??PLC?W?ipngtt?innate'??Bias?的設(shè)備?的a&??圖2-1柔性監(jiān)控系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)??(1)現(xiàn)場生產(chǎn)設(shè)備層??現(xiàn)場設(shè)備層為監(jiān)控系統(tǒng)底層的硬件框架,主要解決現(xiàn)場設(shè)備的互聯(lián)問題,由??不同種類的設(shè)備所構(gòu)成,其中包括不同類型的數(shù)控系統(tǒng)、工控機(jī)、傳感器和一些??定制化設(shè)備等。設(shè)備層的數(shù)據(jù)采集主要來源于設(shè)備的控制器,其通信接口形式并??不統(tǒng)一,因此實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)集成的首先任務(wù)是統(tǒng)一不同設(shè)備的對(duì)外通信接口,本文通??過使用功能成熟的接口轉(zhuǎn)換模塊來實(shí)現(xiàn)不同設(shè)備的接口兼容,構(gòu)建車間通信網(wǎng)絡(luò)??架構(gòu)。??8??

系統(tǒng)配置文件,線程,適配器,數(shù)據(jù)映射


數(shù)據(jù)采集柔性適配器程序的工作流程分為以下幾個(gè)過程:系統(tǒng)初始化、讀取??系統(tǒng)配置文件、初始化數(shù)據(jù)采集模塊、啟動(dòng)數(shù)據(jù)采集線程、采集并實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)映射、??發(fā)送數(shù)據(jù)、停止數(shù)據(jù)采集線程并釋放系統(tǒng)資源。程序運(yùn)行流程如圖3-2所示。??14??

流程圖,協(xié)議處理,通信協(xié)議,設(shè)備配置


第3章數(shù)據(jù)采集柔性適配器設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)議調(diào)用算法??通道的打開狀態(tài),在己經(jīng)打開的通道里通過遍歷設(shè)備實(shí)例列后判斷此設(shè)備的連接情況,如果連接狀態(tài)異常就重發(fā)檢測柔性適配器會(huì)自動(dòng)斷開連接;如果連接狀態(tài)為正常則啟動(dòng)數(shù)性采集接口中的數(shù)據(jù)采集函數(shù)進(jìn)行生產(chǎn)運(yùn)行數(shù)據(jù)的采集,采一段時(shí)間后重新啟動(dòng)。通信協(xié)議調(diào)用流程圖如圖3-5所示。??
【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào):2856982

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