區(qū)間分析在非線性機(jī)構(gòu)位置求解中的應(yīng)用研究
【學(xué)位單位】:合肥工業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位年份】:2010
【中圖分類】:TH112
【部分圖文】:
圖 1-1 Gough 輪胎試驗(yàn)裝置次提出把六自由度并聯(lián)機(jī)構(gòu)作為機(jī)器幕,但在隨后的近 10 年里,并聯(lián)機(jī)器人,歐美國家的研究機(jī)構(gòu)和企業(yè)先后開研制出具有六個(gè)自由度的并聯(lián)機(jī)構(gòu)。聯(lián)機(jī)構(gòu)的航海模擬運(yùn)動平臺用于船舶性訓(xùn)練。德國 Mikromat 公司的 6X形技術(shù)研究所為模具高速加工而開發(fā)機(jī)器人學(xué)院聯(lián)手研制出 IWF 的 Hexag學(xué)的黃真教授 1991 年研制出我國第一出一臺柔性鉸鏈并聯(lián)式六自由度機(jī)器關(guān)于并聯(lián)機(jī)器人理論及技術(shù)的專著,外,哈爾濱工業(yè)大學(xué)、清華大學(xué)、天津后開展了這方面的研究,并研制出多研究主要集中于機(jī)構(gòu)學(xué)、運(yùn)動學(xué)、動
圖 1-2 虛擬軸機(jī)床究進(jìn)展機(jī)構(gòu)學(xué)問題屬于空間多環(huán)機(jī)構(gòu)學(xué)理論的分支,究而發(fā)展起來的。由于并聯(lián)機(jī)器人是一類全新立它自己的機(jī)構(gòu)學(xué)理論。并聯(lián)機(jī)器人機(jī)構(gòu)學(xué)包數(shù)綜合、奇異位形和靈巧度分析以及運(yùn)動學(xué)求器人的設(shè)計(jì)、控制和應(yīng)用在很大程度上都依賴7]。本文研究的切入點(diǎn),在此對結(jié)構(gòu)位置分析的進(jìn)件的位置,求解機(jī)構(gòu)輸出件的位置和姿態(tài)是位位置和姿態(tài),求解機(jī)構(gòu)輸入件的位置是位置分置反解容易,而正解非常復(fù)雜,因此位置正解難點(diǎn)之一。1984 年,F(xiàn)itcher 用串聯(lián)機(jī)器人的傳反解問題。對于位置正解常用的方法是數(shù)值法模型簡單,可以求解任何結(jié)構(gòu)的并聯(lián)機(jī)構(gòu),但
圖 2-1 包裝效應(yīng)示意圖射,如果從nIR 到mIR 的映射IR,f([x])[f]([x])n∈ 含方程。mnf ]([x])= R,[x]∈R是從nR 到處。區(qū)間分析的目的之一就是過大的包含方程 [ f ]([x])。單包含方程、中心包含方程包含方程 [ f ]是所有包含方程方程是唯一的,記為*[ f ]。乘除運(yùn)算( + , ,×,/)和初等方法獲得 f 的一個(gè)包含方程
【參考文獻(xiàn)】
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本文編號:2851151
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