基于水性漆應(yīng)用的集裝箱噴涂調(diào)漆系統(tǒng)研發(fā)
【學(xué)位單位】:華南理工大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位年份】:2018
【中圖分類】:TH247;TQ639.3
【部分圖文】:
華南理工大學(xué)工程碩士學(xué)位論文能調(diào)漆系統(tǒng)工藝流程及集裝箱制造行業(yè)廣泛應(yīng)用,但由于的做法。手工調(diào)漆目前存在著以下方調(diào)漆過程易受污染,且由于搬運(yùn)過程油漆配比關(guān)系不同,目前依賴員工目油漆粘度達(dá)不到施工標(biāo)準(zhǔn);(3)在不定微調(diào),必須借助電子化的計(jì)量儀器人工調(diào)漆。
第二章 智能調(diào)漆系統(tǒng)工藝流程及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 23j jii i j i jj i j j i j jpuu uu u u u ut x x x x x x x (2-2)攪拌功率是整個(gè)調(diào)漆設(shè)備的最基本參數(shù),可以根據(jù)實(shí)驗(yàn)計(jì)算得出的功率,轉(zhuǎn)子功率準(zhǔn)數(shù)的公式為:3 52pMNNN D (2-3)2.4 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)據(jù)上文可知,目前的集裝箱調(diào)漆系統(tǒng)的工藝流程是采用人工的方式對油漆進(jìn)行配比和攪拌,所以集裝箱調(diào)漆系統(tǒng)要有配料系統(tǒng)和攪拌系統(tǒng)分別實(shí)現(xiàn)這兩項(xiàng)功能,另外考慮到水性漆對環(huán)境溫度較溶劑型涂料敏感,在調(diào)漆系統(tǒng)增加設(shè)計(jì)了溫度控制系統(tǒng),并按照功能進(jìn)行了整個(gè)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),見圖 2-5。
圖 2-7 攪拌桶結(jié)構(gòu)圖計(jì):攪拌器主要是在調(diào)漆過程中,根據(jù)水性漆的特性窄的尺寸,從而促使吸力和斥力達(dá)到平衡,保證調(diào)漆后散效果的無非有以下幾點(diǎn)[17]:①攪拌器的形式。②攪拌越好)③攪拌器的剪切速率。④攪拌時(shí)間。⑤循環(huán)次數(shù)
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1 吳峰;基于水性漆應(yīng)用的集裝箱噴涂調(diào)漆系統(tǒng)研發(fā)[D];華南理工大學(xué);2018年
本文編號(hào):2850547
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