變齒厚斜齒輪的沿軸向各截面中的變位系數(shù)不同,并且呈線性變化。平行軸變齒厚斜齒輪對(duì)因齒厚連續(xù)變化,能很方便地通過軸向移動(dòng)調(diào)節(jié)兩齒輪的側(cè)隙,而中心距不變,從而能實(shí)現(xiàn)小回差的傳動(dòng),同時(shí)還可以大大減少振動(dòng)和噪聲,因此適用于對(duì)回差和震顫要求嚴(yán)格的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)及具有高新技術(shù)的特殊傳動(dòng)裝置中,具有很高的實(shí)用價(jià)值和很好的發(fā)展前景。現(xiàn)階段,國內(nèi)外對(duì)變齒厚斜齒輪的研究主要集中在幾何參數(shù)計(jì)算、加工、測(cè)量等幾個(gè)方面。為了提高平行軸變齒厚斜齒輪的嚙合精度、承載能力及使用壽命等,使之能在精密傳動(dòng)裝置中廣泛應(yīng)用,對(duì)該齒輪的齒面生成及嚙合特性等進(jìn)行研究,具有重要的理論及實(shí)際意義。 論文主要對(duì)以下幾個(gè)方面的內(nèi)容進(jìn)行了研究: 根據(jù)機(jī)械原理及齒輪嚙合原理的基本理論,對(duì)該齒輪的端面壓力角、分度圓螺旋角及變位系數(shù)進(jìn)行了計(jì)算,根據(jù)該齒輪傳動(dòng)嚙合區(qū)域的形成過程,對(duì)其重合度進(jìn)行了研究,并對(duì)主要參數(shù)對(duì)重合度的影響進(jìn)行了分析。 根據(jù)齒輪嚙合原理的包絡(luò)理論,由齒條刀具的齒面方程推導(dǎo)了該齒輪工作齒面、齒根過渡曲面及齒根曲面的齒面方程,利用Matlab編程生成其精確齒面,并對(duì)不同齒條刀具參數(shù)對(duì)生成的齒面的影響進(jìn)行了研究,該齒面生成的方法具有一定的通用性,可以方便地獲得圓柱直齒輪、斜齒輪及變齒厚直齒輪的齒面。 利用推導(dǎo)的齒面方程,根據(jù)齒輪接觸分析的方法,建立了該齒輪傳動(dòng)接觸的數(shù)學(xué)模型,分別對(duì)標(biāo)準(zhǔn)安裝、存在中心距及軸線安裝誤差的齒面接觸情況進(jìn)行了研究,得到了不同安裝情況下的齒面接觸軌跡和傳動(dòng)誤差并進(jìn)行了對(duì)比分析。 利用Abaqus軟件,建立該齒輪傳動(dòng)接觸的有限元模型,對(duì)標(biāo)準(zhǔn)安裝的齒輪副在載荷作用下的應(yīng)力分布、齒面最大接觸應(yīng)力、齒根彎曲應(yīng)力及同時(shí)嚙合齒對(duì)之間的載荷分配等進(jìn)行了分析,并對(duì)存在不同軸線安裝誤差時(shí)的齒面接觸情況進(jìn)行了研究。
【學(xué)位單位】：重慶大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位年份】：2010
【中圖分類】：TH132.41
【部分圖文】：

等進(jìn)行進(jìn)一步的研究，具有重要的理論及現(xiàn)實(shí)意義。1.2 變齒厚齒輪的幾何特點(diǎn)與國內(nèi)外研究現(xiàn)狀變齒厚齒輪的幾何特點(diǎn)是：如圖1.1所示[1]，在一個(gè)齒輪不同的端截面上，齒形具有不同的變位系數(shù)，并且沿軸向呈線性變化，在L-L端，變位系數(shù)為最大值xtmax，

對(duì)這種齒輪的端面壓力角和分度圓螺旋角進(jìn)行了重新推導(dǎo)設(shè)計(jì)過程中的根切現(xiàn)象，齒頂變尖現(xiàn)象及干涉現(xiàn)象對(duì)變位系數(shù)的選擇進(jìn)。然后根據(jù)平行軸變齒厚斜齒輪對(duì)嚙合區(qū)域的形成過程[18]，對(duì)其重合度究，并對(duì)主要參數(shù)對(duì)重合度的影響進(jìn)行了分析。對(duì)變齒厚斜齒輪的幾何算提供了一定的參考價(jià)值，并為齒面的生成奠定了基礎(chǔ)。 變齒厚斜齒輪加工原理用齒條刀具加工變齒厚斜齒輪時(shí)，如圖 2.1 所示，齒條刀具的分度平面交成δ 角。但兩者的相對(duì)運(yùn)動(dòng)仍然和加工斜齒圓柱齒輪時(shí)一樣，即齒輪與齒條上的節(jié)平面相切作純滾動(dòng)。在分度平面與加工節(jié)面的交線處，斜的分度線與齒輪的分度圓相切，因而，該分度圓所在端截面上的齒形是標(biāo))斜齒輪的齒形，這個(gè)端面稱為中間端面[37]。加工的變齒厚斜齒輪中間變位系數(shù)為正，且其值由零逐漸增大，稱該側(cè)為輪齒的大端：中間截面位系數(shù)為負(fù)，且其值由零逐漸減小，稱其為輪齒的小端。

角和分度圓螺旋角不相等。已有文獻(xiàn)中采用空間幾何關(guān)系的對(duì)本章根據(jù)齒輪的成形原理，利用坐標(biāo)變換法進(jìn)行求解。 2.1 中建立了坐標(biāo)系 o-xyz，z 軸與變齒厚斜齒輪的軸線重合，x平面垂直。為了求出變齒厚斜齒輪的左、右齒面的端面壓力角可以通過兩次坐標(biāo)變換法實(shí)現(xiàn)。假設(shè)齒條的分度平面平行于于 z 軸, 并且其輪齒不傾斜, 即 β =下, 令齒條刀具齒面法線的單位矢量用0n 表示,如圖 2.2 所示，yz 中的分量為[20]： ==±=0cossin000zynxnnnnαα——齒條刀具法向壓力角—-號(hào)用于齒條刀具右齒面, +用于齒條刀具左齒面
【引證文獻(xiàn)】

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前2條

1 張志強(qiáng);移動(dòng)基圓變齒厚齒輪齒面研究及動(dòng)力學(xué)仿真分析[D];重慶大學(xué);2011年

2 卞文;螺旋漸開線齒輪嚙合原理和設(shè)計(jì)研究[D];南京航空航天大學(xué);2012年

本文編號(hào)：2843986