軸流風機失速過程是風機運行狀態(tài)快速變化的過程,運行人員大多時候來不及處理,機組已發(fā)生RB、跳閘等事故。選取并列運行的2臺軸流風機電流偏差、電流變化率、爐膛負壓及一次風母管壓力等作為風機失速的表征量,在軸流風機發(fā)生失速先兆時發(fā)出預警,在軸流風機發(fā)生失速時,快速形成失速判據(jù),并通過熱工邏輯形成聯(lián)鎖保護措施,旨在減輕運行人員運行壓力的同時進一步提高機組運行安全可靠性。
【部分圖文】：

軸流風機在同一葉片開度下，當系統(tǒng)阻力增大時，風機的風量減小，氣流速度由c減小為c′，葉輪的周向速度不變，u等于u′，則沖角α相應增大為α′，變化的速度三角形如圖1所示。當沖角達到最大值αmax時，若風量繼續(xù)減小，則葉片背面流動工況開始惡化，邊界層受到破壞，葉片背面尾端出現(xiàn)渦流區(qū)，升力系數(shù)下降而阻力系數(shù)上升，出力急劇降低，風機即出現(xiàn)失速。沖角大于臨界值越多，失速現(xiàn)象越嚴重[3-4]。2 軸流風機失速及失速判斷表征量選取

2.2 軸流風機失速表征量選取失速是軸流風機的固有特性，無法消除，用以表征軸流風機運行狀態(tài)的相關(guān)參數(shù)較多，如電流、進出口風壓、風量、動葉開度、振動及噪聲情況等[7]�？梢赃x取合理的參數(shù)作為軸流風機的失速表征量，用以準確判斷軸流風機的正常運行和失速工況，在軸流風機可能發(fā)生失速時向運行人員發(fā)出預警，在軸流風機發(fā)生失速時，通過邏輯聯(lián)鎖保護，進一步提高機組運行安全可靠性。

軸流風機失速預警邏輯設(shè)計如圖4所示。當2臺風機均投入自動時，以風機電流作為主要判斷指標，當風機電流偏差達到運行電流5%～10%時，發(fā)出大屏報警。其中，風機電流偏差達到運行電流5%～10%計算邏輯為：當前風機電流偏差除以當前兩臺風機電流的平均值，大于5%～10%以上即判斷為風機存在失速風險，發(fā)出報警。所有邏輯判斷中，均須對風機電流質(zhì)量進行判斷，以排除信號壞質(zhì)量的影響。
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本文編號：2843926