塔式起重機簡稱塔機,它作業(yè)范圍廣,作業(yè)能力強,能夠提高現(xiàn)代施工速度,應用廣泛,是建筑施工中的關鍵設備。然而,由于自身設計缺陷或違規(guī)操作等誘因,塔機事故經常發(fā)生,提高塔機安全性已經成為業(yè)界亟待解決的問題。 安全監(jiān)控系統(tǒng)的使用對于減少塔機事故,提高塔機安全性起著關鍵性作用。本文提出了基于傳感器技術和無線通信技術的塔機安全監(jiān)測系統(tǒng)的設計方案。重點對系統(tǒng)的嵌入式處理器的中央信息處理單元、基于ZigBee的無線通信單元、以及基于LabVIEW的上位機監(jiān)控軟件進行了設計。 基于國家塔機安全標準,論文首先分析了對塔機安全運行影響較大的幾個參數(shù),如起重力矩、起重量、變幅幅度等,確定了系統(tǒng)檢測參數(shù)及技術指標,并從安全監(jiān)控管理的角度出發(fā),提出了對塔機工作狀態(tài)進行實時監(jiān)控、記錄并上傳管理控制中心的設計思想。在設計方案中,信息采集單元結合無線數(shù)據收發(fā)單元實現(xiàn)監(jiān)控數(shù)據的無線采集,使用DSP嵌入式微處理器實現(xiàn)了塔機側監(jiān)控臺單元的監(jiān)控功能；塔機側與控制室側數(shù)據通信采用ZigBee技術,充分提高了數(shù)據傳輸?shù)目煽啃�、安全性、穩(wěn)定性;在控制室側,使用LabVIEW 8.6開發(fā)工具設計了上位機監(jiān)控軟件系統(tǒng),系統(tǒng)具有數(shù)據實時顯示、數(shù)據分析和數(shù)據存儲功能,為日后的塔機監(jiān)管部門在鑒別塔機安全事故相關責任時提供有力證據。
【學位單位】：西安建筑科技大學
【學位級別】：碩士
【學位年份】：2010
【中圖分類】：TH213.3
【部分圖文】：

塔機的品種很多，每個品種按照主參數(shù)的不同劃分為不同的規(guī)格。按照回轉支撐的位置劃，可以分為上回轉塔機和下回轉塔機;按照臂架結構方式可以分為小車變幅塔機(如圖2.1)和動臂變幅塔機，小車變幅塔機就是我們平�？梢缘教幙梢姷乃奖奂�，其上有一個小車，臂架通常為三角形截面，下面兩根主弦作為小車的導軌，臂架內部有一牽引機構，為小車移動提供動力，這種塔機的臂架可以做的很長，故施工范圍很廣，所以小車變幅塔機已占據壓倒式優(yōu)勢，應用非常廣泛，包括上回轉塔機和下回轉塔機都會使用。動臂變幅塔機，其臂架是一根析架式的受壓柱，一般為矩形截面。下端接到回轉塔身頂部，上端用拉索連接塔帽或撐桿。它的變幅靠改變臂架仰角實現(xiàn)。在我國動臂變幅塔機用的很少。按照安裝方式分為拼裝式塔機、快裝式塔機、自升式塔機和內爬式塔機。塔機的型號標記方法編制如下，例如TC6013A一設計序號的解釋為:TC代表英語中的 TowerCrane的第一個字母

圖3.1zigBee協(xié)議棧結構.2.121gBee的物理層ZigBee采用了IEEE802.巧.4提供的物理層。IEEE802.巧.4提供兩個物理層.4GHz物理層和868/9巧MHz物理層。為了設計出低價位的數(shù)字IC可執(zhí)行元件，者均采用直擴序列調制(DSSS)方式，他們共享一個基本包幀結構，具有較執(zhí)行周期和功率消耗。兩個物理層共有三個頻帶，被分為27個頻率信道。868/9巧MHz物理層6&O一868.6MHz之間，支持一個信道，稱為0號信道，傳輸速率為20kb/s。2.0一928.OMHz之間，則支持10個信道，稱為1一n信道，傳輸速率為40kb/s。個頻帶的特征十分接近，其硬件設計十分相似，可以實現(xiàn)硬件共享，降低了成本。2.4GHz物理層在2.4一2.4834GHz之f司支持16個信道，為12一27號信道，個信道的頻帶帶寬達6MHz，易于滿足發(fā)射和接收濾波器的設計要求，提供的速率是250kb/sl26]。這些信道的頻率如公式(3一1)所示。

西安建筑科技大學碩士學位論文加入和離開。能夠加入或離開已存網絡，同時也能讓ZigBee協(xié)調器請求設備離開網絡。發(fā)現(xiàn)。有能力發(fā)現(xiàn)、記錄、報告設備的一跳(one一hop)接收。能夠控制設備接收信息、的時間以及接收時間的CA子層能同步或者直接接收。地址。ZigBee協(xié)調器或者路由器有權利和能力給己經加配地址。發(fā)現(xiàn)。有發(fā)現(xiàn)并記錄網絡傳輸路徑中可能是高效路由的

【引證文獻】

相關期刊論文 前2條

1 姚克恒;彭卓敏;朱繼平;袁棟;丁艷;夏敏;裴亮;張井超;;塔機安全問題分析及超齡塔機的安全評估與檢測[J];工程機械;2013年05期

2 項亮亮;齊貴寶;李小龍;宋占偉;;基于Zigbee技術足球跑位監(jiān)控系統(tǒng)[J];吉林大學學報(信息科學版);2013年05期

相關碩士學位論文 前5條

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本文編號：2832789