氣力輸送系統(tǒng)因其簡(jiǎn)單便捷而非常適應(yīng)于工廠、車間等場(chǎng)所的粉粒體物料的輸送。該系統(tǒng)主要由壓縮氣體(通常為空氣),喂料裝置,輸送管道和用以分離輸送氣體和物料的接受裝置組成,系統(tǒng)幾乎處于封閉狀態(tài),而且如果情況需要,系統(tǒng)可以在無(wú)需移動(dòng)任何部件的前提下就能達(dá)到完全控制物料輸送的目的。本文從氣力輸送機(jī)理研究出發(fā),針對(duì)有潛在爆炸性、有放射性和強(qiáng)氧化性的物料,研究設(shè)計(jì)了一種新型的氮?dú)忾]式式氣力輸送系統(tǒng),通過(guò)完全封閉輸送、氮?dú)庋h(huán)再利用、自動(dòng)控制,達(dá)到了節(jié)能降耗和安全環(huán)保的最終目的。 本文首先介紹了氣力輸送系統(tǒng)的優(yōu)缺點(diǎn),總結(jié)了國(guó)內(nèi)外氣力輸送的發(fā)展?fàn)顩r和研究成果,闡述了課題的研究背景,詳細(xì)敘述了課題的研究?jī)?nèi)容、目的意義、研究的方法與思路。 以氣力輸送的機(jī)理研究為基礎(chǔ),通過(guò)對(duì)氣力輸送的類別、粉體粒性、輸送氣速、輸送壓力、料氣比、輸送管路管徑及輸送管道壓力損失等參數(shù)的深入探討,針對(duì)輸送易爆炸物料,研究分析了氮?dú)忾]環(huán)式氣力輸送系統(tǒng)的機(jī)理,介紹了氮?dú)忾]環(huán)式氣力輸送系統(tǒng)設(shè)計(jì)所需的基本氣體方程、氣固兩相流運(yùn)動(dòng)狀態(tài)等內(nèi)容。 在氮?dú)忾]環(huán)式氣力輸送機(jī)理研究的基礎(chǔ)上,根據(jù)設(shè)計(jì)要求和設(shè)計(jì)目標(biāo),對(duì)氮?dú)忾]環(huán)式氣力輸送進(jìn)行了系統(tǒng)設(shè)計(jì)和計(jì)算,從工藝流程和控制流程兩方面對(duì)氮?dú)忾]環(huán)式氣力輸送系統(tǒng)進(jìn)行了系統(tǒng)整體性能的闡述和系統(tǒng)運(yùn)行流程的詳細(xì)說(shuō)明,然后對(duì)系統(tǒng)內(nèi)壓縮空氣制造系統(tǒng)、壓縮氮?dú)庵迫∠到y(tǒng)、供料壓送系統(tǒng)、氣力輸送管道、儲(chǔ)存分離系統(tǒng)、氮?dú)庋h(huán)再利用系統(tǒng)和控制系統(tǒng)七個(gè)組成部分進(jìn)行了設(shè)計(jì)計(jì)算和選取配置,并對(duì)每個(gè)系統(tǒng)的性能與作用進(jìn)行了深入的探討,重點(diǎn)研究設(shè)計(jì)了氮?dú)庋h(huán)再利用系統(tǒng)中的除塵過(guò)濾裝置、氮?dú)庠鰤貉b置、氮?dú)獠顗浩胶庋b置、氮?dú)庹{(diào)壓補(bǔ)氣裝置,通過(guò)雙級(jí)除塵、超精過(guò)濾、變頻增壓、雙路供氣等多方面研究使系統(tǒng)獲得了優(yōu)良的節(jié)能環(huán)保特性,并對(duì)氮?dú)忾]環(huán)式氣力輸送系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)效益進(jìn)行了計(jì)算分析。 以硫磺作為氮?dú)忾]環(huán)式氣力輸送系統(tǒng)的輸送物料進(jìn)行實(shí)驗(yàn),根據(jù)系統(tǒng)的現(xiàn)場(chǎng)布局和運(yùn)行狀況,得到了理想的實(shí)驗(yàn)結(jié)果,檢驗(yàn)了氮?dú)忾]環(huán)式氣力輸送系統(tǒng)的節(jié)能環(huán)保性和穩(wěn)定可靠性。 最后,對(duì)本文的研究工作進(jìn)行了總結(jié)陳述,對(duì)氮?dú)忾]環(huán)式氣力輸送系統(tǒng)在今后地推廣使用以及在節(jié)能環(huán)保方面的改進(jìn)和完善提出了展望。
【學(xué)位單位】：青島科技大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位年份】：2010
【中圖分類】：TH232
【部分圖文】：

圖 1-1 正壓氣力輸送裝置簡(jiǎn)圖1-解包裝置 2-發(fā)送裝置 3-消音器 4-羅茨風(fēng)機(jī) 5-旋轉(zhuǎn)閥 6-噴嘴 7-輸送管8-壓力開(kāi)關(guān) 9-二位分配器 10-除塵器 11-料位計(jì) 12-儲(chǔ)罐 13-風(fēng)機(jī)Fig 1-1 Sketch of positive pressure pneumatic conveying device1-unloading station 2-blow tank 3-muffle 4-Roots blower 5-rotary valve 6-nozzle 7-conveyingpipeline 8-pressure switch 9-diverter valves 10-dust collector11-level sensor 12-silo 13-blower隨著氣力輸送技術(shù)在理論上的不斷完善，氣力輸送系統(tǒng)也在不斷地創(chuàng)新和突破以克服當(dāng)前氣力輸送存在的缺點(diǎn)，諸如當(dāng)今正在發(fā)展的一種靜壓式輸送裝置——其基本原理是在輸送管中形成許多彼此相間的料栓和氣栓，用空氣壓力推送料栓前進(jìn)以達(dá)到輸送的目的。此外,還有將氣流充入粉狀物料中,使物料流動(dòng)性好而便于輸送的空氣輸送斜槽等。但是當(dāng)前的氣力輸送系統(tǒng)在節(jié)能降耗、安全環(huán)保、物料破碎、壓力損失及自動(dòng)化控制等方面還有進(jìn)一步的發(fā)展?jié)摿5]。通過(guò)人們對(duì)氣力輸送技術(shù)的不斷研究和探索，氣力輸送技術(shù)一定會(huì)向著更節(jié)能、更安全、更環(huán)保、更自動(dòng)、更人性化的方向發(fā)展。本課題就是為了滿足既能輸送易爆物料、又能回收輸送氣體的要求下而提出的。

2 氮?dú)忾]環(huán)式氣力輸送機(jī)理研究機(jī)理是設(shè)計(jì)的前提，設(shè)計(jì)是機(jī)理的延續(xù)和發(fā)展，因此設(shè)計(jì)一種新型的氣力輸送系統(tǒng)，首先要對(duì)氣力輸送機(jī)理進(jìn)行研究。通過(guò)了解氣力輸送的形式，以及分析氣力輸送的各種參數(shù)諸如物料粒性對(duì)輸送的影響、輸送壓力和輸送速度、料氣比、輸送壓力損失等，最后設(shè)計(jì)出一種各參數(shù)均最適合需求的氣力輸送系統(tǒng)。2.1 氣力輸送形式氣力輸送技術(shù)發(fā)展到今天，隨著輸送物料及輸送工況的千差萬(wàn)別，氣力輸送的形式也呈現(xiàn)出百家爭(zhēng)鳴的繁榮景象。如圖 2-1 即為通用的氣力輸送形式。通常氣力輸送按輸送裝置可分為吸氣式、壓氣式和混合式三種氣力輸送形式[41]；按輸送用氣是否循環(huán)利用可分為開(kāi)放式和封閉式氣力輸送形式；按輸送時(shí)物料在管道中的流動(dòng)流動(dòng)狀態(tài)可分為稀相、密相和栓流三種氣力輸送形式。

空氣則經(jīng)除塵器和凈化后進(jìn)入風(fēng)機(jī)，然后排人大氣。或再經(jīng)一道除塵器二次凈化后再排人大氣。這種輸送方式的特點(diǎn)是；(1) 可以從幾處同時(shí)吸取物料，輸送到一處集中；(2) 適宜于堆積面廣，或裝在低處深處物料的輸送；(3) 只要有空氣吸入口，就能很容易地把管道伸入到一些狹窄的地方（如料斗下部），吸取物料進(jìn)行輸送；(4) 在輸送過(guò)程中，沒(méi)有灰塵飛揚(yáng)，供料口可以敞開(kāi)，供料和輸送可以連續(xù)進(jìn)行；(5) 由于輸送氣流的壓力低于大氣壓力，水分容易蒸發(fā)，所以對(duì)水分多的物料比壓氣式容易輸送；

【參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前5條

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本文編號(hào)：2828555