隨著科技和工業(yè)的發(fā)展,各種聯(lián)軸器的應(yīng)用愈加廣泛,它逐漸成為一種不可或缺的傳動(dòng)部件。聯(lián)軸器的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊,制造比較方便,傳動(dòng)性能較好,它使運(yùn)動(dòng)和轉(zhuǎn)矩在相交軸之間的傳遞成為可能。滑移式三叉桿萬向聯(lián)軸器在繼承以上各個(gè)優(yōu)點(diǎn)的基礎(chǔ)上,還具有傳遞大扭矩的特點(diǎn)。本文以滑移式三叉桿萬向聯(lián)軸器的各個(gè)組成部件(輸入軸、輸出軸、三叉桿、滑塊、關(guān)節(jié)軸承)的運(yùn)動(dòng)分析和受力分析為基礎(chǔ),得出了聯(lián)軸器上各個(gè)部件的運(yùn)動(dòng)學(xué)和動(dòng)力學(xué)方程,為進(jìn)一步的研究奠定了理論基礎(chǔ)。同時(shí),根據(jù)對(duì)萬向聯(lián)軸器在工作時(shí)易產(chǎn)生摩擦磨損部位的研究和分析,提出了有利于潤(rùn)滑的新型滑移式三叉桿萬向聯(lián)軸器,并對(duì)其潤(rùn)滑特性進(jìn)行了理論研究。首先,在對(duì)聯(lián)軸器的運(yùn)動(dòng)學(xué)分析時(shí),在聯(lián)軸器部分構(gòu)件上分別建立運(yùn)動(dòng)坐標(biāo)系和固定坐標(biāo)系,并通過方向余弦矩陣的變換建立了它們之間的關(guān)系,進(jìn)而求出了聯(lián)軸器各個(gè)構(gòu)件在運(yùn)動(dòng)時(shí)的相對(duì)關(guān)系,即完成了聯(lián)軸器的運(yùn)動(dòng)特性分析。在對(duì)聯(lián)軸器進(jìn)行動(dòng)力學(xué)分析時(shí),根據(jù)機(jī)械動(dòng)力學(xué)理論的反問題分析方法,利用之前得到的運(yùn)動(dòng)學(xué)方程,得到了各個(gè)構(gòu)件在運(yùn)動(dòng)時(shí)所受到的力和力矩,進(jìn)而可得到平衡方程,再利用相關(guān)方法求解方程,即可獲得聯(lián)軸器的動(dòng)力學(xué)特性。其次,通過分析滑塊和導(dǎo)向槽之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng),了解到滑塊兩側(cè)和導(dǎo)向槽之間的接觸面是產(chǎn)生摩擦磨損的主要部位,在對(duì)其進(jìn)行潤(rùn)滑特性分析的基礎(chǔ)上,提出了有利于潤(rùn)滑的新型滑移式三叉桿萬向聯(lián)軸器。最后,對(duì)提出的新型滑移式三叉桿萬向聯(lián)軸器在采用潤(rùn)滑油和潤(rùn)滑脂時(shí)的潤(rùn)滑特性進(jìn)行了分析計(jì)算。在采用潤(rùn)滑油和潤(rùn)滑脂進(jìn)行潤(rùn)滑特性分析時(shí),首先研究了新結(jié)構(gòu)在等溫彈流潤(rùn)滑情況下的基本潤(rùn)滑情況和各個(gè)參數(shù)變量對(duì)潤(rùn)滑情況的影響,隨后研究了新結(jié)構(gòu)在熱彈流潤(rùn)滑情況下的基本潤(rùn)滑情況和各個(gè)參數(shù)變量對(duì)潤(rùn)滑情況的影響。通過分析等溫彈流潤(rùn)滑和熱彈流潤(rùn)滑的計(jì)算結(jié)果發(fā)現(xiàn),在接觸面長(zhǎng)度方向上,膜厚從入口區(qū)到出口區(qū)是逐漸減小的,且出現(xiàn)了頸縮現(xiàn)象。在寬度方向上,中心附近的膜厚大于兩側(cè)區(qū)域的膜厚。壓力主要分布在寬度中心、長(zhǎng)度偏后處,在長(zhǎng)度方向上,靠近出口區(qū)出現(xiàn)了二次壓力峰。輸入軸頻率、粘度、兩軸夾角、半徑、壓粘系數(shù)、彈性模量、載荷增、壓粘系數(shù)等參數(shù)對(duì)膜厚、壓力以及溫度都會(huì)有不同程度的影響。
【學(xué)位單位】：青島科技大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位年份】：2017
【中圖分類】：TH133.4

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2814449