【摘要】：艙門密封件是汽車、飛機、工程機械等裝備產(chǎn)品的關鍵部件。隨著科技水平的提高,用戶對艙門密封件的密封性能、密封可靠性要求越來越高。艙門密封性能的好壞直接影響著機械設備的使用壽命,艙門密封性的設計一定需要高度的重視。因此艙門密封的密封件截面工藝參數(shù)的優(yōu)化方法和參數(shù)的確定是密封件設計的關鍵。本文以某工程機械艙門密封件為研究對象,對密封件截面形狀分析、優(yōu)化從以下幾個方面進行:1.其密封件材料硅橡膠為超彈性材料一種,其應力-應變曲線通過單軸壓縮實驗測得,并通過有限元法中兩種常用超彈性材料本構模型驗證,最終確定ogden模型計算結果與實驗最為接近。2.對比分析了三種密封件截面形狀,通過有限元法模擬三種截面形狀的工作性能,比較三種截面形狀工作表面的應力應變情況,確定了單爪型密封截面的優(yōu)越性。3.分析密封件截面形狀對關門作用力的影響,研究每一個工藝參數(shù)對單爪型密封件的影響程度,最終確定影響最大的四個工藝參數(shù),對四個參數(shù)進行參數(shù)優(yōu)化,根據(jù)優(yōu)化結果確定了最佳的密封件截面工藝參數(shù)。4.分析了單爪型密封件截面工藝參數(shù)對密封件性能的影響,并基于線性回歸單爪型密封件截面工藝參數(shù)尺寸的預測,對類似產(chǎn)品研發(fā)具有一定的指導意義。
【學位授予單位】：重慶交通大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2018
【分類號】：TH136
【圖文】：

為了得到起力學性能可以通過實驗和其材料模型著手。逡逑２．１橡膠材料實驗方法選擇逡逑橡膠材料的基礎實驗有８種，如圖２．１所示。單軸拉伸試驗，雙軸拉伸和壓縮逡逑試驗，平面拉伸和壓縮試驗，體積變化實驗（拉力或壓縮）。經(jīng)過大量的實驗和數(shù)據(jù)逡逑分析和總結，足夠精確的實驗數(shù)據(jù)可以從以上實驗中獲得［３２］。逡逑其中拉伸試驗的試件常選用啞鈴狀或者長條形；壓縮試驗試件多為圓柱形或逡逑菱柱形。等雙軸試驗和單軸試驗是等效的，又因為單軸試驗比較簡單且可行，所逡逑以可不做等雙軸試驗。平面試驗的試件通常都是薄而寬的試件，在進行試驗時需逡逑要用剛性夾具限制兩條較寬的邊，同時使夾具上下移動；體積試驗時需要將圓柱逡逑形試件放在與其表面完美貼合的容器內(nèi)，然后下壓容器上表面的剛性活塞。逡逑拉邐壓逡逑ｉ邐Ｉ邐？逡逑驗，匕｜逡逑Ｉ邐匕邐ＩＩＩ逡逑平y(tǒng)義蠟椮埃族澹煎義咸邋濉悖義賢跡玻畢鸞菏笛櫚模鋼只∈笛殄義希靛義

本文編號：2797313