重載磁懸浮軸承電控系統(tǒng)的研究
發(fā)布時(shí)間:2020-08-19 11:16
【摘要】:針對(duì)大型高速旋轉(zhuǎn)機(jī)械中磁懸浮軸承電磁力小和響應(yīng)(電流響應(yīng)和電磁力響應(yīng))速度較慢等問(wèn)題,采用了IGBT器件作為功率器件,研究了變換器的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)及其控制方法,設(shè)計(jì)制作了高電壓大電流功率放大器和電壓可調(diào)高頻開(kāi)關(guān)功率電源。將設(shè)計(jì)制作的功率放大器和開(kāi)關(guān)功率電源,與實(shí)驗(yàn)室已有的傳感器和數(shù)字控制器相結(jié)合,搭建了重載磁懸浮軸承電控系統(tǒng),并將其應(yīng)用于磁懸浮飛輪轉(zhuǎn)子試驗(yàn)臺(tái)進(jìn)行了試驗(yàn)。試驗(yàn)及研究結(jié)果表明:重載磁懸浮軸承電控系統(tǒng)的最大輸出電流為120 A,最大輸出電壓為450 V,大大提高了磁懸浮軸承的電磁力和響應(yīng)速度,并且其能夠保證飛輪轉(zhuǎn)子在工作轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)穩(wěn)定運(yùn)行。
【圖文】:
繚吹奶寤
本文編號(hào):2797027
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