油液污染度在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)與AMESim仿真
發(fā)布時(shí)間:2020-08-15 21:10
【摘要】: 油液在液壓系統(tǒng)中起著傳遞能量、清潔系統(tǒng)、散熱等諸多作用,它的性能好壞與液壓設(shè)備的運(yùn)行可靠性和使用壽命密切相關(guān)。根據(jù)國(guó)內(nèi)外統(tǒng)計(jì)資料表明,固體顆粒污染物引起液壓系統(tǒng)的故障占總故障的60%~70%,特別對(duì)于硬質(zhì)的固體顆粒污染物,更容易使液壓元件發(fā)生磨損,使液壓元件性能逐漸下降,最終失效。因此,對(duì)油液污染度監(jiān)測(cè)和控制進(jìn)行深入研究是有必要的,從而以科學(xué)的技術(shù)措施,對(duì)液壓系統(tǒng)進(jìn)行在線實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),根據(jù)檢測(cè)的數(shù)據(jù),采取必要的控制措施確保系統(tǒng)的清潔,延長(zhǎng)機(jī)械的使用壽命。 本文對(duì)油液污染度各種監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的基本理論進(jìn)行分析、研究和比較,最后確定以恒功率法為基礎(chǔ),開發(fā)了基于恒功率壓差法的油液污染度在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng),通過(guò)研究油液污染度與濾膜兩端壓力差和液壓油缸運(yùn)動(dòng)速度的對(duì)應(yīng)關(guān)系。在此基礎(chǔ)上建立了數(shù)學(xué)模型,并對(duì)數(shù)學(xué)模型用計(jì)算的方法進(jìn)行分析和論證,給出了檢測(cè)系統(tǒng)各個(gè)元件的設(shè)計(jì)方案。對(duì)本系統(tǒng)的控制部分進(jìn)行了定性分析,對(duì)控制系統(tǒng)各部分的選型方案進(jìn)行了說(shuō)明。最后用AMEsim軟件對(duì)油液污染度在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)進(jìn)行仿真分析,并給出結(jié)論,結(jié)論證明了基于恒功率壓差法的油液污染度在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)理論的正確性和可行性。如果此系統(tǒng)用到機(jī)電液一體化系統(tǒng)中,就可以對(duì)液壓系統(tǒng)中的油液進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè),從而做到液壓系統(tǒng)按質(zhì)換油,對(duì)減少液壓系統(tǒng)的故障率、大幅度提高液壓系統(tǒng)的可靠性、延長(zhǎng)液壓系統(tǒng)的大修周期、減輕維修工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度,以及提高機(jī)械系統(tǒng)的使用效率和經(jīng)濟(jì)效益具有重大的意義。
【學(xué)位授予單位】:長(zhǎng)安大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2010
【分類號(hào)】:TH137
【圖文】:
過(guò)濾是指懸浮液在(重力、壓力等)外力作用下,通過(guò)過(guò)濾器或多孔的濾膜,懸浮液中大于孔口的固體顆粒被截留在濾膜或過(guò)濾器上,液體從過(guò)濾器或?yàn)V膜中流過(guò),從而實(shí)現(xiàn)固、液分離的操作。過(guò)濾的基本原理如圖3.1所示。污染簇拉過(guò)澹介質(zhì)、\丫-圖3.1過(guò)濾的基本原理從過(guò)濾機(jī)理上可分為三種過(guò)濾過(guò)程: 3.1.1表面型過(guò)濾表面型過(guò)濾是靠介質(zhì)表面的孔口阻截液流中的顆粒,凡尺寸大于介質(zhì)孔口的顆粒均被截留在介質(zhì)靠上游一側(cè)的表面,而小于介質(zhì)孔口的顆粒則隨液流通過(guò)介質(zhì)。屬于這一類型的過(guò)濾介質(zhì)有金屬網(wǎng)式、線隙式和片式等。 3.1.2深層過(guò)濾過(guò)撼介質(zhì)圖3.2表面型過(guò)濾介質(zhì)過(guò)濾原理深層型過(guò)濾介質(zhì)為多孔材料,比如濾紙和非織品纖維等。在這類介質(zhì)內(nèi)有無(wú)數(shù)曲折迂回的通道,從介質(zhì)的一面貫穿到另一面,并且每一通道中有許多狹窄的孔口,當(dāng)油液流經(jīng)過(guò)濾介質(zhì)時(shí),大顆粒污染物被阻截在介質(zhì)表面孔口或介質(zhì)內(nèi)部通道的縮口處;小顆粒污染物流經(jīng)通道時(shí),有些被吸附在通道內(nèi)壁或粘附在纖維表面,而有些則沉積在通道
圖3.3深度型過(guò)濾介質(zhì)過(guò)濾原理染物的量較大,但介質(zhì)內(nèi)部濾除的顆粒污染能一次性使用。此外,過(guò)濾介質(zhì)對(duì)顆粒的吸流量發(fā)生波動(dòng)時(shí),使原來(lái)被吸附的顆粒可能濾介質(zhì)的孔徑分布曲線。這兩種過(guò)濾介質(zhì)的顆粒均能有效地濾除。但是表面型過(guò)濾介質(zhì),大深度型\表面型/孟衛(wèi)11.怪,.,1浦、,經(jīng)!齋粼搽皿
附作用容易受流量波動(dòng)的影響。當(dāng)系統(tǒng)內(nèi)的流量發(fā)生波動(dòng)時(shí),使原來(lái)被吸附的顆粒可能被沖刷到下游油液中。圖3.4所示為某一種表面型和深度型過(guò)濾介質(zhì)的孔徑分布曲線。這兩種過(guò)濾介質(zhì)的最大孔徑均為30腳,既對(duì)于30娜以上的顆粒均能有效地濾除。但是表面型過(guò)濾介質(zhì)的孔徑分布范圍比較窄,平均孔徑為25娜,最小孔徑為20阿,這種過(guò)濾介質(zhì)可以濾除大部分尺寸為25腳的顆粒。但不能濾除尺寸小于20娜的顆粒。深度型過(guò)濾介質(zhì)的孔徑分布很寬,平均孔徑為15娜,而且有很大一部分孔徑在15腳以下的范圍內(nèi),因而它不僅能夠有效地濾除巧阿的顆粒
本文編號(hào):2794651
【學(xué)位授予單位】:長(zhǎng)安大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2010
【分類號(hào)】:TH137
【圖文】:
過(guò)濾是指懸浮液在(重力、壓力等)外力作用下,通過(guò)過(guò)濾器或多孔的濾膜,懸浮液中大于孔口的固體顆粒被截留在濾膜或過(guò)濾器上,液體從過(guò)濾器或?yàn)V膜中流過(guò),從而實(shí)現(xiàn)固、液分離的操作。過(guò)濾的基本原理如圖3.1所示。污染簇拉過(guò)澹介質(zhì)、\丫-圖3.1過(guò)濾的基本原理從過(guò)濾機(jī)理上可分為三種過(guò)濾過(guò)程: 3.1.1表面型過(guò)濾表面型過(guò)濾是靠介質(zhì)表面的孔口阻截液流中的顆粒,凡尺寸大于介質(zhì)孔口的顆粒均被截留在介質(zhì)靠上游一側(cè)的表面,而小于介質(zhì)孔口的顆粒則隨液流通過(guò)介質(zhì)。屬于這一類型的過(guò)濾介質(zhì)有金屬網(wǎng)式、線隙式和片式等。 3.1.2深層過(guò)濾過(guò)撼介質(zhì)圖3.2表面型過(guò)濾介質(zhì)過(guò)濾原理深層型過(guò)濾介質(zhì)為多孔材料,比如濾紙和非織品纖維等。在這類介質(zhì)內(nèi)有無(wú)數(shù)曲折迂回的通道,從介質(zhì)的一面貫穿到另一面,并且每一通道中有許多狹窄的孔口,當(dāng)油液流經(jīng)過(guò)濾介質(zhì)時(shí),大顆粒污染物被阻截在介質(zhì)表面孔口或介質(zhì)內(nèi)部通道的縮口處;小顆粒污染物流經(jīng)通道時(shí),有些被吸附在通道內(nèi)壁或粘附在纖維表面,而有些則沉積在通道
圖3.3深度型過(guò)濾介質(zhì)過(guò)濾原理染物的量較大,但介質(zhì)內(nèi)部濾除的顆粒污染能一次性使用。此外,過(guò)濾介質(zhì)對(duì)顆粒的吸流量發(fā)生波動(dòng)時(shí),使原來(lái)被吸附的顆粒可能濾介質(zhì)的孔徑分布曲線。這兩種過(guò)濾介質(zhì)的顆粒均能有效地濾除。但是表面型過(guò)濾介質(zhì),大深度型\表面型/孟衛(wèi)11.怪,.,1浦、,經(jīng)!齋粼搽皿
附作用容易受流量波動(dòng)的影響。當(dāng)系統(tǒng)內(nèi)的流量發(fā)生波動(dòng)時(shí),使原來(lái)被吸附的顆粒可能被沖刷到下游油液中。圖3.4所示為某一種表面型和深度型過(guò)濾介質(zhì)的孔徑分布曲線。這兩種過(guò)濾介質(zhì)的最大孔徑均為30腳,既對(duì)于30娜以上的顆粒均能有效地濾除。但是表面型過(guò)濾介質(zhì)的孔徑分布范圍比較窄,平均孔徑為25娜,最小孔徑為20阿,這種過(guò)濾介質(zhì)可以濾除大部分尺寸為25腳的顆粒。但不能濾除尺寸小于20娜的顆粒。深度型過(guò)濾介質(zhì)的孔徑分布很寬,平均孔徑為15娜,而且有很大一部分孔徑在15腳以下的范圍內(nèi),因而它不僅能夠有效地濾除巧阿的顆粒
【引證文獻(xiàn)】
相關(guān)碩士學(xué)位論文 前2條
1 姜鳴燕;基于圖像處理的油液污染度檢測(cè)技術(shù)的研究[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2011年
2 牛風(fēng)山;大型閥控伺服液壓機(jī)電液控制系統(tǒng)的特性研究[D];合肥工業(yè)大學(xué);2012年
本文編號(hào):2794651
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