【摘要】： 復(fù)式行星排是車(chē)輛傳動(dòng)系統(tǒng)特別是車(chē)輛自動(dòng)變速器的關(guān)鍵部件,其性能對(duì)自動(dòng)變速器具有重要影響。在直齒復(fù)式行星排的應(yīng)用中,存在著行星輪與行星架止推墊圈之間的嚴(yán)重磨損問(wèn)題。經(jīng)試驗(yàn)研究發(fā)現(xiàn),行星輪與行星架之間存在軸向作用力。因此,對(duì)復(fù)式行星排行星輪軸向力及其止推墊圈潤(rùn)滑特性進(jìn)行研究,對(duì)提高自動(dòng)變速器性能有重要意義。 第一章對(duì)復(fù)式行星排的應(yīng)用背景進(jìn)行了介紹,闡述了課題的研究背景及研究意義。對(duì)行星排行星輪軸向力與止推墊圈潤(rùn)滑特性的研究現(xiàn)狀進(jìn)行了總結(jié),為本文開(kāi)展研究指明了方向。最后介紹了本文的主要研究?jī)?nèi)容。 第二章分析了行星輪軸向力的產(chǎn)生機(jī)理并建立了軸向力計(jì)算模型,分析了影響軸向力的因素及其影響規(guī)律。 第三章根據(jù)止推墊圈的工作特點(diǎn),建立了墊圈表面油膜壓力分布模型與墊圈承載力計(jì)算模型,通過(guò)仿真分析,研究了在行星輪軸向力影響下墊圈潤(rùn)滑狀態(tài)的判斷方法。 第四章介紹了行星排試驗(yàn)臺(tái)的結(jié)構(gòu)與基本功能,針對(duì)試驗(yàn)臺(tái)各部分的關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了詳細(xì)介紹,重點(diǎn)闡述了行星輪徑向力與軸向力的測(cè)試原理,說(shuō)明了試驗(yàn)方法,最后對(duì)試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行分析并與理論分析結(jié)果進(jìn)行對(duì)比研究。 第五章總結(jié)了全文的主要研究成果,并對(duì)進(jìn)一步的工作進(jìn)行了展望。
【學(xué)位授予單位】：浙江大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2010
【分類(lèi)號(hào)】：TH132.4
【圖文】：

膜厚比準(zhǔn)則，此時(shí)墊圈應(yīng)處于全油膜潤(rùn)滑狀態(tài)，可不考慮粗糙接觸.運(yùn)用逐次超松弛迭代法，選取合適的收效因子以加快收斂速度，可以得到行星輪轉(zhuǎn)速為 1000r/min，墊圈表面油膜無(wú)量綱壓力分布情況，如圖3.5所示。卜‘卜瓶以leses悶es‘，，曰d只田.……蘸圖3.5油膜平均厚度為1.6、10~，m時(shí)無(wú)t綱油膜壓力分布情況由圖3.5可以看出油膜壓力的變化趨勢(shì)，在角度方向，隨著角度。的增大，油膜厚度

4復(fù)式行星排試驗(yàn)研究靠性傳感器進(jìn)行連續(xù)、動(dòng)態(tài)測(cè)量，經(jīng)信號(hào)調(diào)理電路后由計(jì)算機(jī)統(tǒng)一處理，在測(cè)試過(guò)程中采用了多種抗干擾措施以提高測(cè)試的可靠性與準(zhǔn)確性。試驗(yàn)臺(tái)實(shí)物圖見(jiàn)圖4.2。機(jī)機(jī)械功率封閉傳動(dòng)系統(tǒng)統(tǒng)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速加載系統(tǒng) 統(tǒng)’’機(jī)械動(dòng)力系統(tǒng)統(tǒng)統(tǒng)統(tǒng)統(tǒng)統(tǒng)統(tǒng)統(tǒng)統(tǒng)統(tǒng)統(tǒng)統(tǒng)統(tǒng)統(tǒng)行行行行行行行行行行行行行扭矩加載系統(tǒng) 統(tǒng)星星星 星星星星星星星星星星星星排排排 排排排排排排排排排排排排試試試 試潤(rùn)滑冷卻系統(tǒng) 統(tǒng)驗(yàn)驗(yàn)驗(yàn) 驗(yàn)驗(yàn)驗(yàn)驗(yàn)驗(yàn)驗(yàn)驗(yàn)驗(yàn)驗(yàn)驗(yàn)驗(yàn)驗(yàn)八八八 八八八八八八八八八八八八口口口 口傳感器 器信 信 信信號(hào)采集轉(zhuǎn)換設(shè)備 備試 試試試試試試試 試試驗(yàn)控制模塊 塊軟軟軟軟軟件系統(tǒng)統(tǒng) 統(tǒng)統(tǒng)統(tǒng)統(tǒng)統(tǒng)統(tǒng)統(tǒng)統(tǒng)統(tǒng)統(tǒng)統(tǒng)統(tǒng)數(shù)數(shù)數(shù)數(shù)數(shù)數(shù) 數(shù)數(shù)據(jù)處理模塊 塊圖4.1行星排試驗(yàn)臺(tái)系統(tǒng)組成圖4.2行星排試驗(yàn)臺(tái)實(shí)物圖行星排的試驗(yàn)過(guò)程可以在軟件系統(tǒng)的調(diào)配下自動(dòng)完成，也可以在手動(dòng)模型下通過(guò)控制按鈕分步進(jìn)行.軟件系統(tǒng)與電氣設(shè)備配合完成轉(zhuǎn)速、扭矩、溫度等指標(biāo)的閉環(huán)控制，并對(duì)傳感檢測(cè)信號(hào)進(jìn)行實(shí)時(shí)記錄，狀態(tài)監(jiān)測(cè).數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)可以將實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)按照不同的用途分析處理，以文字、數(shù)據(jù)表格、曲線圖等形式顯示在試驗(yàn)報(bào)告中，同時(shí)還可以完成試驗(yàn)檔案的保存與檢索。

供電裝置主要由主、輔兩個(gè)感應(yīng)線圈組成，一個(gè)以環(huán)形金屬板的形式安裝于齒輪一側(cè)，與齒輪同步旋轉(zhuǎn)，另一個(gè)小的感應(yīng)線圈與箱體固定，與金屬板接近，通電后會(huì)產(chǎn)生交變磁場(chǎng)，如圖4.8.金屬板在旋轉(zhuǎn)過(guò)程中切割交變磁力線，產(chǎn)生12v直流電，供給發(fā)送裝置與傳感器.發(fā)送裝置發(fā)射的無(wú)線電信號(hào)經(jīng)由接收裝置的天線接收后傳送至如圖4.7(b)所示的接收模塊中.為了避免接收信號(hào)出現(xiàn)“死角”，將接收天線置于中間傳送齒輪箱內(nèi)距離發(fā)射

【引證文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前2條

1 王宏偉;馬彪;趙喜敬;鄭長(zhǎng)松;;高轉(zhuǎn)速行星齒輪止推墊圈流體動(dòng)壓潤(rùn)滑特性[J];排灌機(jī)械工程學(xué)報(bào);2012年01期

2 趙銳;;淺談汽車(chē)自動(dòng)變速器的原理與維護(hù)[J];中國(guó)科技信息;2011年17期

本文編號(hào)：2768932