【摘要】： 無螺栓十字型萬向聯(lián)軸器是一種理想的傳動(dòng)聯(lián)軸器,具有傳遞扭矩大、使用壽命長(zhǎng)、應(yīng)用范圍廣的特點(diǎn),因此在交通運(yùn)輸、冶金、重型機(jī)械等領(lǐng)域中得到廣泛應(yīng)用,特別為冶金工業(yè)的技術(shù)改造及機(jī)械產(chǎn)品的更新?lián)Q代提供了有利條件。采用這種新型機(jī)械基礎(chǔ)條件將會(huì)大幅度提高作業(yè)率而獲得很大的經(jīng)濟(jì)效益,該產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于軋鋼機(jī)等產(chǎn)品中。 ANSYS軟件是一個(gè)通用性很廣、實(shí)用性很強(qiáng)、功能強(qiáng)大、應(yīng)用廣泛的工程有限元分析軟件,在其大量的應(yīng)用領(lǐng)域中,主要面向固體零件的強(qiáng)度校核和應(yīng)力分布分析方法己經(jīng)得到廣泛的應(yīng)用和發(fā)展。本課題就是利用ANSYS軟件,根據(jù)無螺栓十字軸萬向聯(lián)軸器的特殊載荷情況,采用有限元的靜力分析方法、動(dòng)力學(xué)模態(tài)分析方法,對(duì)其強(qiáng)度、剛度、振動(dòng)等方面進(jìn)行理論分析和計(jì)算。 根據(jù)受力狀況,對(duì)十字軸進(jìn)行了靜力分析,得到了在靜力狀況下的主應(yīng)力分布情況,對(duì)十字軸和軸承的強(qiáng)度進(jìn)行了計(jì)算,重點(diǎn)是分析了十字軸與叉頭以及軸承與叉頭的接觸強(qiáng)度問題,并利用SolidWorks軟件對(duì)十字軸萬向聯(lián)軸器建立了三維實(shí)體模型;對(duì)基于FEM建立的三維模型進(jìn)行強(qiáng)度計(jì)算和模態(tài)分析。經(jīng)過計(jì)算和研究,最后利用ANSYS軟件對(duì)無螺栓十字軸萬向聯(lián)軸器的叉頭進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì),并對(duì)其優(yōu)化結(jié)果進(jìn)行分析。
【學(xué)位授予單位】：合肥工業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2010
【分類號(hào)】：TH133.4
【圖文】：

本文主要是根據(jù)某萬向聯(lián)軸器（如圖 1-1 主要內(nèi)容有：計(jì)算方法簡(jiǎn)介。創(chuàng)建有限元模型：定義單元類型性模量、泊松比和材料密度；設(shè)置起始的單元維實(shí)體建模，在 HYPERMESH 中通過前處理建立。字軸和叉頭有限元模型的基礎(chǔ)上，根據(jù)受力狀況軸承進(jìn)行靜力分析與整體模態(tài)分析。述靜力分析和模態(tài)分析基礎(chǔ)上，對(duì)聯(lián)軸器叉頭進(jìn)行分析。

圖 2-1 十字軸結(jié)構(gòu)及其幾何參數(shù)代號(hào)的彎曲強(qiáng)度計(jì)算矩確定的十字軸危險(xiǎn)截面的彎曲應(yīng)力按（2-1）式進(jìn)( ) ( )6 644 4 4 431 1132 16 10 5.093 102 21y T S T S dTS dTSR W R R d d R d ddddππ× ×= × = × = ≈ ≤ —十字軸危險(xiǎn)截面的彎曲應(yīng)力，N/mm2；用于危險(xiǎn)截面的彎矩，Nmm；險(xiǎn)截面的抗彎截面模量，3mm ；軸的作用轉(zhuǎn)矩，kNm；中部受力點(diǎn)至十字軸內(nèi)側(cè)危險(xiǎn)截面的距離，mm；中部受力點(diǎn)至十字軸中心的距離，mm；

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2722225