基于人機(jī)工程學(xué)原理的高空作業(yè)平臺設(shè)計(jì)研究
發(fā)布時(shí)間:2020-06-18 16:07
【摘要】: 高空作業(yè)平臺作為一種工程機(jī)械設(shè)備,是在起重機(jī)械的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的,其廣泛的應(yīng)用范圍和相對安全、穩(wěn)定的性能促使了整個(gè)高空作業(yè)機(jī)械行業(yè)的發(fā)展。隨著功能的不斷實(shí)現(xiàn)和完善,產(chǎn)品的人性化要求逐漸提上日程,以用戶為中心,技術(shù)為客體的設(shè)計(jì)成為高空作業(yè)平臺設(shè)計(jì)的新趨勢。在高空作業(yè)平臺的人性化設(shè)計(jì)過程中,作業(yè)空間的設(shè)計(jì)、安全防護(hù)設(shè)計(jì)、操作界面和顯示裝置的設(shè)計(jì)等都是其重要組成部分,因此必須加強(qiáng)對人機(jī)工程學(xué)理論知識的學(xué)習(xí)和研究,對高空作業(yè)平臺的相關(guān)部位進(jìn)行深入的人機(jī)分析,使造型和色彩均能滿足當(dāng)前人們對于產(chǎn)品的人性化要求。 本文首先對高空作業(yè)機(jī)械行業(yè)在我國的發(fā)展現(xiàn)狀和存在的問題進(jìn)行充分的分析,從中總結(jié)出行業(yè)的發(fā)展特點(diǎn)和方向,最終以產(chǎn)品的人性化思想為指導(dǎo),人機(jī)工程學(xué)原理為依據(jù),同時(shí)結(jié)合國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),對高空作業(yè)平臺的設(shè)計(jì)進(jìn)行創(chuàng)新研究。在結(jié)構(gòu)造型上根據(jù)高空作業(yè)平臺各區(qū)域功能的不同,將其劃分為作業(yè)平臺、操縱系統(tǒng)和支撐部分,并對每一部分進(jìn)行人機(jī)分析和提出相應(yīng)的設(shè)計(jì)方案。在色彩的應(yīng)用和設(shè)計(jì)上,充分考慮其使用功能、使用環(huán)境及美學(xué)法則等的特殊性,結(jié)合色彩的心理功能,提出整體的色彩設(shè)計(jì)方案,并使細(xì)節(jié)和整體的色彩使用保持統(tǒng)一協(xié)調(diào)性。符合人性化要求的高空作業(yè)平臺設(shè)計(jì)方案,提高了產(chǎn)品的外觀質(zhì)量和附加值,從而增強(qiáng)了在同類產(chǎn)品中的競爭力。 在論文研究過程中將產(chǎn)品創(chuàng)新設(shè)計(jì)方法和現(xiàn)代人機(jī)工程學(xué)的研究內(nèi)容相結(jié)合,在我國機(jī)械產(chǎn)品力求增強(qiáng)競爭力、擴(kuò)大國際影響力的時(shí)代背景下,該課題的研究成果不但對同類產(chǎn)品的創(chuàng)新設(shè)計(jì)具有一定的指導(dǎo)意義,也為整個(gè)工程機(jī)械行業(yè)的發(fā)展提供了新的思路。
【學(xué)位授予單位】:山東大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2010
【分類號】:TB18;TH21
【圖文】:
(l)剪叉式高空作業(yè)平臺。它的剪叉式機(jī)械結(jié)構(gòu),可以使升降臺垂直起升后有較高的穩(wěn)定性,寬大的作業(yè)平臺和較高的承載能力,使高空作業(yè)范圍更大,并適合多人同時(shí)作業(yè),如圖1一2所示。補(bǔ)乍圖l一2剪義式高空作業(yè)平臺圖1一3車載式式高空作業(yè)平臺(2)車載式高空作業(yè)平臺。車載式高空作業(yè)平臺是由升降臺和汽車配套改裝而成的,如圖1一3所示,它借取汽車引擎動(dòng)力,實(shí)現(xiàn)升降臺的升降功能,采用H
山為、大學(xué)碩十學(xué)位論文a.橋梁建設(shè)b.廠房產(chǎn)品制造c.樓房裝飾d.造船業(yè)應(yīng)用圖1一1高空作業(yè)設(shè)備的J、一泛應(yīng)用高空作業(yè)平臺根據(jù)其舉升方式和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)主要分為剪叉式高空作業(yè)平臺、車載式高空作業(yè)平臺、曲臂式高空作業(yè)平臺、鋁合金高空作業(yè)平臺、套缸式高空作業(yè)平臺及蜘蛛式高空作業(yè)平臺,其主要特點(diǎn)分別如下:(l)剪叉式高空作業(yè)平臺。它的剪叉式機(jī)械結(jié)構(gòu),可以使升降臺垂直起升后有較高的穩(wěn)定性,寬大的作業(yè)平臺和較高的承載能力,使高空作業(yè)范圍更大,并適合多人同時(shí)作業(yè),如圖1一2所示。補(bǔ)乍圖l一2剪義式高空作業(yè)平臺圖1一3車載式式高空作業(yè)平臺(2)車載式高空作業(yè)平臺。車載式高空作業(yè)平臺是由升降臺和汽車配套改裝而成的,如圖1一3所示,它借取汽車引擎動(dòng)力,實(shí)現(xiàn)升降臺的升降功能,采用H
本文編號:2719502
【學(xué)位授予單位】:山東大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2010
【分類號】:TB18;TH21
【圖文】:
(l)剪叉式高空作業(yè)平臺。它的剪叉式機(jī)械結(jié)構(gòu),可以使升降臺垂直起升后有較高的穩(wěn)定性,寬大的作業(yè)平臺和較高的承載能力,使高空作業(yè)范圍更大,并適合多人同時(shí)作業(yè),如圖1一2所示。補(bǔ)乍圖l一2剪義式高空作業(yè)平臺圖1一3車載式式高空作業(yè)平臺(2)車載式高空作業(yè)平臺。車載式高空作業(yè)平臺是由升降臺和汽車配套改裝而成的,如圖1一3所示,它借取汽車引擎動(dòng)力,實(shí)現(xiàn)升降臺的升降功能,采用H
山為、大學(xué)碩十學(xué)位論文a.橋梁建設(shè)b.廠房產(chǎn)品制造c.樓房裝飾d.造船業(yè)應(yīng)用圖1一1高空作業(yè)設(shè)備的J、一泛應(yīng)用高空作業(yè)平臺根據(jù)其舉升方式和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)主要分為剪叉式高空作業(yè)平臺、車載式高空作業(yè)平臺、曲臂式高空作業(yè)平臺、鋁合金高空作業(yè)平臺、套缸式高空作業(yè)平臺及蜘蛛式高空作業(yè)平臺,其主要特點(diǎn)分別如下:(l)剪叉式高空作業(yè)平臺。它的剪叉式機(jī)械結(jié)構(gòu),可以使升降臺垂直起升后有較高的穩(wěn)定性,寬大的作業(yè)平臺和較高的承載能力,使高空作業(yè)范圍更大,并適合多人同時(shí)作業(yè),如圖1一2所示。補(bǔ)乍圖l一2剪義式高空作業(yè)平臺圖1一3車載式式高空作業(yè)平臺(2)車載式高空作業(yè)平臺。車載式高空作業(yè)平臺是由升降臺和汽車配套改裝而成的,如圖1一3所示,它借取汽車引擎動(dòng)力,實(shí)現(xiàn)升降臺的升降功能,采用H
【引證文獻(xiàn)】
相關(guān)碩士學(xué)位論文 前2條
1 劉召杰;精益生產(chǎn)體系中人機(jī)工程學(xué)的理論研究與應(yīng)用[D];中北大學(xué);2012年
2 宋志朋;面向雷達(dá)結(jié)構(gòu)的人機(jī)工效分析技術(shù)研究[D];西安電子科技大學(xué);2012年
本文編號:2719502
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