QD80t橋式起重機(jī)總體設(shè)計(jì)及其結(jié)構(gòu)動(dòng)靜態(tài)分析
發(fā)布時(shí)間:2020-06-12 03:04
【摘要】:橋式起重機(jī)(俗稱行車)在包括國內(nèi)外的很多工廠企業(yè)中得到了廣泛的應(yīng)用。隨著橋式起重機(jī)在各行各業(yè)投入使用,提高了車間的生產(chǎn)效率,同時(shí)也對(duì)運(yùn)輸機(jī)械的發(fā)展起到了推動(dòng)作用。橋式起重機(jī)在世界工業(yè)的發(fā)展歷程以及近代工業(yè)革命中起著重要的作用。同時(shí)人們對(duì)橋式起重機(jī)不僅僅滿足于之前的要求,隨著工業(yè)化及信息化的發(fā)展,人們正在將橋式起重機(jī)推向可靠性高,結(jié)構(gòu)更加輕量化、智能化以及人性化的方向發(fā)展。設(shè)計(jì)和分析橋式起重機(jī)的結(jié)構(gòu)及動(dòng)態(tài)性能,不僅僅依靠經(jīng)驗(yàn)的積累,還需要相關(guān)的數(shù)據(jù)及理論支撐,但是這樣只能在產(chǎn)品完成到現(xiàn)場進(jìn)行測試,不僅浪費(fèi)了時(shí)間,也浪費(fèi)了資源,使得相關(guān)產(chǎn)品開發(fā)周期拉長。目前橋式起重機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及相關(guān)的動(dòng)力學(xué)結(jié)構(gòu)主要通過CAD和CAE軟件來完成,借助相關(guān)的多體動(dòng)力學(xué)軟件,不僅能夠快速的分析結(jié)構(gòu)的相關(guān)力學(xué)性能,還能節(jié)省時(shí)間和成本。本文通過多種軟件融合,充分利用相關(guān)軟件的特性來完成橋式起重機(jī)的力學(xué)性能分析,取得了顯著效果。首先結(jié)合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),對(duì)橋式起重機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、鋼絲繩的選擇、滑輪組的選擇、吊鉤的選擇、電動(dòng)機(jī)功率的確定等相關(guān)的基本特性參數(shù)進(jìn)行了計(jì)算分析,從而保證設(shè)計(jì)的可靠性。運(yùn)用通用的三維實(shí)體建模軟件Solidworks建立了橋式起重機(jī)的CAD模型,并根據(jù)相關(guān)的安裝要求及尺寸要求,完成橋式起重機(jī)模型的裝配工作,并對(duì)模型的干涉進(jìn)行了檢查,保證后續(xù)分析的可靠性。結(jié)合有限元分析的理論,運(yùn)用ABAQUS軟件對(duì)橋式起重機(jī)的主要部件進(jìn)行了靜力學(xué)特性分析,得出了相關(guān)部件及整機(jī)的變形情況,其中當(dāng)額定載荷位于橋式起重機(jī)主梁的中間位置時(shí),主梁變形最大為29.24mm;對(duì)橋式起重機(jī)整機(jī)進(jìn)行了模態(tài)分析,得出了橋式起重機(jī)的固有頻率隨載荷的大小基本不變的結(jié)論及相關(guān)振型,并將相應(yīng)的結(jié)果和理論計(jì)算結(jié)果進(jìn)行對(duì)比,這樣既是對(duì)經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì)的檢驗(yàn),又借助有限元分析技術(shù)推動(dòng)了橋式起重機(jī)的發(fā)展。結(jié)合動(dòng)力學(xué)分析的相關(guān)理論對(duì)橋式起重機(jī)的動(dòng)力學(xué)過程進(jìn)行分析,結(jié)合ADAMS軟件在動(dòng)力學(xué)方面的優(yōu)勢(shì),分析得出橋式起重機(jī)起吊載荷時(shí)的瞬間沖擊振動(dòng)位移為45.6mm,運(yùn)用ADAMS軟件對(duì)橋式起重機(jī)的瞬態(tài)撞擊過程進(jìn)行分析,得到具有實(shí)踐指導(dǎo)意義的結(jié)論。針對(duì)橋式起重機(jī)的部分結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化,減輕聯(lián)系梁的重量為5Kg,提高了結(jié)構(gòu)的剛度,應(yīng)用相關(guān)的理論對(duì)橋式起重機(jī)的連接梁進(jìn)行了分析和優(yōu)化。本文相關(guān)分析表明,運(yùn)用CAD和CAE軟件建立橋式起重機(jī)的三維模型正確,運(yùn)用多體動(dòng)力學(xué)理論對(duì)起重機(jī)的仿真是可行的,同時(shí)結(jié)合相關(guān)的分析經(jīng)驗(yàn)以及CAE技術(shù),可以減小新產(chǎn)品開發(fā)的成本投入以及縮短研制周期,使得新產(chǎn)品盡早占領(lǐng)市場,進(jìn)而對(duì)產(chǎn)品的安全性和可靠性起到保障作用。
【圖文】:
橋式起重機(jī)與門式起重機(jī)
成化的重要標(biāo)志之一。由于起重機(jī)的種類繁多,人們?cè)O(shè)計(jì)生產(chǎn)出了滿足要求的起重機(jī),本文選取了其中一式起重機(jī),,依托濟(jì)南市科技計(jì)劃發(fā)展項(xiàng)目,以橋式起進(jìn)行橋式起重機(jī)總體方案的設(shè)計(jì)并對(duì)其結(jié)構(gòu)起制動(dòng)過橋式起重機(jī)的基本結(jié)構(gòu)如圖 1-4 所示。
【學(xué)位授予單位】:哈爾濱工業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2018
【分類號(hào)】:TH215
本文編號(hào):2708914
【圖文】:
橋式起重機(jī)與門式起重機(jī)
成化的重要標(biāo)志之一。由于起重機(jī)的種類繁多,人們?cè)O(shè)計(jì)生產(chǎn)出了滿足要求的起重機(jī),本文選取了其中一式起重機(jī),,依托濟(jì)南市科技計(jì)劃發(fā)展項(xiàng)目,以橋式起進(jìn)行橋式起重機(jī)總體方案的設(shè)計(jì)并對(duì)其結(jié)構(gòu)起制動(dòng)過橋式起重機(jī)的基本結(jié)構(gòu)如圖 1-4 所示。
【學(xué)位授予單位】:哈爾濱工業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2018
【分類號(hào)】:TH215
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1 王文魁;QD80t橋式起重機(jī)總體設(shè)計(jì)及其結(jié)構(gòu)動(dòng)靜態(tài)分析[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2018年
本文編號(hào):2708914
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