離散制造車間數(shù)據(jù)采集及其分析處理系統(tǒng)研究與開發(fā)
發(fā)布時(shí)間:2020-05-22 14:22
【摘要】: 當(dāng)前隨著信息和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的廣泛運(yùn)用,制造技術(shù)從以機(jī)器為特征的傳統(tǒng)技術(shù),向信息化技術(shù)時(shí)代邁進(jìn)。離散制造車間管理復(fù)雜,迫切需要對(duì)制造過(guò)程進(jìn)行信息化管理。在構(gòu)建車間信息化的過(guò)程中,首先要解決的就是來(lái)自于車間生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)大量的數(shù)據(jù)采集的問(wèn)題。本文研究和開發(fā)了適用于離散制造車間的數(shù)據(jù)采集及其分析處理系統(tǒng),集成了條形碼、RFID、數(shù)控機(jī)床運(yùn)行參數(shù)采集等多種數(shù)據(jù)采集方式,可以采集車間生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的工況數(shù)據(jù)和數(shù)控機(jī)床的運(yùn)行參數(shù),并對(duì)這些數(shù)據(jù)進(jìn)行了初步的分析處理。論文的主要內(nèi)容如下: 第一章介紹了本論文的來(lái)源,研究任務(wù)和主要內(nèi)容,簡(jiǎn)要敘述了相關(guān)領(lǐng)域的國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì),最后介紹了論文的主要內(nèi)容及其組織結(jié)構(gòu)。 第二章介紹了離散制造車間的特點(diǎn)和存在的問(wèn)題,離散制造車間制造執(zhí)行系統(tǒng)以及車間數(shù)據(jù)采集及其分析處理系統(tǒng)的需求,分析了離散型制造業(yè)車間的數(shù)據(jù)類型,提出了系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì)方案,建立了系統(tǒng)的功能模型。 第三章詳細(xì)介紹離散制造車間數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的設(shè)計(jì),包括車間無(wú)線數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、RFID數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、質(zhì)檢臺(tái)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)和數(shù)控機(jī)床運(yùn)行參數(shù)采集系統(tǒng)等四個(gè)部分。 第四章對(duì)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)采集到的車間工況數(shù)據(jù)和數(shù)控機(jī)床的運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行了分析處理,實(shí)現(xiàn)車間的生產(chǎn)進(jìn)度分析、生產(chǎn)質(zhì)量分析以及數(shù)控車間的可視化監(jiān)控。 第五章介紹本數(shù)據(jù)采集及其分析處理系統(tǒng)在杭汽輪葉片車間的運(yùn)用。分析了葉片車間的需求,介紹了系統(tǒng)在葉片車間的總體架構(gòu)和各個(gè)子系統(tǒng)的運(yùn)行情況。 第六章對(duì)本論文的研究工作和成果進(jìn)行總結(jié),并指出本系統(tǒng)今后需要進(jìn)一步改進(jìn)的地方。
【圖文】:
工和完工時(shí)間,班次信息匯報(bào)可以方便工人在機(jī)床端采集班次信息,其采集速度比手持無(wú)線數(shù)據(jù)采集器更快。采集到的班次信息儲(chǔ)存到車間數(shù)據(jù)庫(kù)的班次信息表中。在數(shù)控機(jī)床上的實(shí)現(xiàn)界面如圖5.6、圖5.7所示。59
單擊主界面上的匯總按鈕,進(jìn)入?yún)R總界面,匯總界面顯示車間機(jī)床加工狀態(tài)匯總表,在該界面上管理人員可以很直觀清晰的了解數(shù)控車間所有機(jī)床的加工進(jìn)度信息,該界面如圖5.18所示: )))!!!}{{{ }}}!!!!!!!一一 }}}}}}}}} lllllllllll頂 頂 頂 頂 頂 頂,,24!,34已 已腳腳腳腳S乃 乃,,乃}‘34, ,勻勻卜卜卜‘ OOO111器}13魂。 。沖沖3333卜 卜 {{{{{{{{{{{卜卜,, 5-0seeeee}}}}}}}}}卜卜 ~~~~~~~~~~~~~~~卜卜5,
【學(xué)位授予單位】:浙江大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2010
【分類號(hào)】:TH166
本文編號(hào):2676131
【圖文】:
工和完工時(shí)間,班次信息匯報(bào)可以方便工人在機(jī)床端采集班次信息,其采集速度比手持無(wú)線數(shù)據(jù)采集器更快。采集到的班次信息儲(chǔ)存到車間數(shù)據(jù)庫(kù)的班次信息表中。在數(shù)控機(jī)床上的實(shí)現(xiàn)界面如圖5.6、圖5.7所示。59
單擊主界面上的匯總按鈕,進(jìn)入?yún)R總界面,匯總界面顯示車間機(jī)床加工狀態(tài)匯總表,在該界面上管理人員可以很直觀清晰的了解數(shù)控車間所有機(jī)床的加工進(jìn)度信息,該界面如圖5.18所示: )))!!!}{{{ }}}!!!!!!!一一 }}}}}}}}} lllllllllll頂 頂 頂 頂 頂 頂,,24!,34已 已腳腳腳腳S乃 乃,,乃}‘34, ,勻勻卜卜卜‘ OOO111器}13魂。 。沖沖3333卜 卜 {{{{{{{{{{{卜卜,, 5-0seeeee}}}}}}}}}卜卜 ~~~~~~~~~~~~~~~卜卜5,
【學(xué)位授予單位】:浙江大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2010
【分類號(hào)】:TH166
【引證文獻(xiàn)】
相關(guān)碩士學(xué)位論文 前4條
1 魯洋;基于RFID技術(shù)的生產(chǎn)管理系統(tǒng)研究[D];武漢科技大學(xué);2010年
2 林國(guó)富;離散制造車間數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的研究與開發(fā)[D];南京理工大學(xué);2011年
3 付偉;云制造若干關(guān)鍵技術(shù)研究及其原型系統(tǒng)初步開發(fā)[D];浙江大學(xué);2012年
4 許玉枝;基于RFID的生產(chǎn)調(diào)度數(shù)據(jù)處理中間件的設(shè)計(jì)[D];廣東工業(yè)大學(xué);2012年
本文編號(hào):2676131
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