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環(huán)境協(xié)調(diào)性評(píng)價(jià)在鎂合金輪轂材料替代中的應(yīng)用

發(fā)布時(shí)間:2020-05-20 03:21
【摘要】: 生命周期評(píng)價(jià)(LCA)作為一個(gè)面向產(chǎn)品的環(huán)境管理工具,通過對(duì)某一產(chǎn)品系統(tǒng)或服務(wù)系統(tǒng)整個(gè)生命周期(包括原材料獲取、生產(chǎn)及產(chǎn)品的制造、產(chǎn)品使用直至最終處理)的環(huán)境影響進(jìn)行評(píng)價(jià),其目的是使材料在其壽命周期內(nèi)與環(huán)境相互協(xié)調(diào)和適應(yīng),避免由于傳統(tǒng)環(huán)境影響評(píng)價(jià)的局限性而導(dǎo)致的片面結(jié)論。LCA的應(yīng)用已覆蓋了整個(gè)工業(yè)社會(huì),涉及到工業(yè)產(chǎn)品及生產(chǎn)工藝的設(shè)計(jì)、評(píng)價(jià)及環(huán)境政策制定、廢棄物管理等各個(gè)方面,成為許多發(fā)達(dá)國家制定工業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的首選工具。 本文依據(jù)現(xiàn)有生命周期評(píng)價(jià)的原則和技術(shù)框架,選取我國的優(yōu)勢(shì)資源金屬鎂作為研究對(duì)象,選取具有代表性的產(chǎn)品輪轂來進(jìn)行評(píng)價(jià)。研究范圍包括原材料生產(chǎn)、輪轂加工制造、輪轂的使用和輪轂的回收處理四個(gè)階段所組成的全生命周期過程,即主要包括礦石的采選、采選輔助材料、運(yùn)輸、礦石的冶煉、精煉與鑄錠、合金生產(chǎn)、輪轂生產(chǎn)及輔助材料生產(chǎn)等工序、輪轂的使用和再生。本文首先對(duì)我國現(xiàn)階段應(yīng)用較多的鋁合金(ZL101)輪轂生產(chǎn)進(jìn)行全生命周期分析,并對(duì)鎂合金輪轂(AZ91D)也進(jìn)行生命周期分析。最后分析了我國功能單位的鋁合金輪轂與鎂合金輪轂的環(huán)境影響特征化結(jié)果,從而比較出鎂合金輪轂在替代中鋁合金輪轂中的優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)。 通過對(duì)鎂合金輪轂與鋁合金輪轂各個(gè)階段的環(huán)境影響比較可以發(fā)現(xiàn),鎂合金、鋁合金輪轂生產(chǎn)所排放的污染物主要集中在原材料生產(chǎn)和輪轂使用這兩個(gè)階段。在原材料生產(chǎn)階段,其中不可再生資源消耗,溫室氣體、臭氧層破壞以及酸性氣體的排放量,都比鋁排放高,分別高出14%、60%、71%和47%。而光化學(xué)煙霧形成、人體健康損害潛值和水體富營養(yǎng)化比鎂低。分別為45%、17%和29%。在輪轂生產(chǎn)階段,除不可再生資源消耗、臭氧層破環(huán)和水體富營養(yǎng)三個(gè)指標(biāo)比鋁低,分別為96%、90%和14%。其余指標(biāo)鎂比鋁略高,分別比鋁合金高82%、90%、98 %、92%和1.11倍。輪轂使用階段主要是由于自身重量引起,對(duì)其資源、排放可按比例進(jìn)行計(jì)算,其比例為0.67:1.00。回收處理階段,鎂合金總體略比鋁合金高,在這個(gè)階段鎂合金的不可再生資源、溫室效應(yīng)、臭氧層破環(huán)、酸化效應(yīng)潛值、光化學(xué)煙霧形成、人體健康損害潛值和水體富營養(yǎng)化分別比鋁合金的高9%、14%、26%、12%、4%、11%和11%。生命周期進(jìn)行評(píng)價(jià)匯總,得出所有七個(gè)評(píng)價(jià)指標(biāo)中,鎂合金輪轂均比鋁合金輪轂低,分別為鋁合金的75%、82%、68%、93%、67%,14%、32%。表明采用鎂合金制造輪轂有較好的社會(huì)、環(huán)境效益。 通過對(duì)鎂合金輪轂與鋁合金輪轂的環(huán)境影響評(píng)價(jià),得到的結(jié)果不僅能夠?yàn)殒V、鋁及其加工產(chǎn)品以及鎂鋁系合金材料產(chǎn)品的環(huán)境負(fù)荷評(píng)價(jià)提供數(shù)據(jù)支持,而且為我國其他的鎂、鋁工業(yè)開展節(jié)能減排等可持續(xù)發(fā)展的決策提供數(shù)據(jù)依據(jù)。
【學(xué)位授予單位】:重慶大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2009
【分類號(hào)】:TG146.22

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào):2671956

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