基于改進(jìn)極限學(xué)習(xí)機(jī)的軸承故障診斷方法研究
【圖文】:
3 基于小波包變換的軸承振動(dòng)信號(hào)特征提取可以看出,小波變換的去噪效果較好,但小波分解主要噪,故極易去除掉有用的特征信息;而小波包去噪后的信波包變換實(shí)現(xiàn)對(duì)軸承振動(dòng)信號(hào)的去噪。
(c)軸承外圈故障 (d)軸承滾動(dòng)體故障圖 3.2 軸承振動(dòng)信號(hào)去噪結(jié)果圖結(jié)果表明,軸承各狀態(tài)下的振動(dòng)信號(hào)在進(jìn)行小波包去噪處理后,其幅值偏移量均發(fā)生改變,,說(shuō)明有效削弱了噪聲的影響,保留了重要的故障特征信息,為最優(yōu)特征提取奠定了基礎(chǔ)。3.2 軸承振動(dòng)信號(hào)的特征提取3.2.1 小波分解余弦和正弦函數(shù)是傅里葉變換的基本方程,小波函數(shù)則是小波變換的基本方程。不同的小波波形不同,相似的小波構(gòu)成一個(gè)小波族。在一定的范圍內(nèi)小波的值均不為零,故可以表示帶有尖銳和不連續(xù)的信號(hào),小波變換:(3.7)式中,W 為正交矩陣, f 為輸入信號(hào), 為變換得到的小波系數(shù)。小波濾波系數(shù)不僅組成不同的小波函數(shù),還構(gòu)成了多維的高通、低通濾波器,其中WfT
【學(xué)位授予單位】:西安科技大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2019
【分類號(hào)】:TH133.3;TP18;TP277
【參考文獻(xiàn)】
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本文編號(hào):2669202
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