發(fā)布時(shí)間：2020-05-16 20:54

【摘要】：作為在現(xiàn)代工程中應(yīng)用十分廣泛的鋼索,在使用過(guò)程中會(huì)發(fā)生疲勞、磨損甚至斷裂等現(xiàn)象,從而導(dǎo)致工程事故。為確保鋼索安全、可靠、高效地工作,使用科學(xué)合理的鋼索試驗(yàn)裝置,對(duì)鋼索的運(yùn)行狀況,如斷絲、磨損、抗沖擊、承載能力、安全系數(shù)等進(jìn)行檢測(cè)具有重要意義和實(shí)際價(jià)值。 針對(duì)新課題的目標(biāo)要求,在已有鋼索試驗(yàn)裝置基礎(chǔ)上,進(jìn)行技術(shù)和結(jié)構(gòu)改進(jìn)研究,研制出新一代的鋼索試驗(yàn)裝置。 首先,介紹分析了已有裝置結(jié)構(gòu),提出了改進(jìn)技術(shù)方案,并通過(guò)計(jì)算校核判斷出了飛輪及卷筒裝置可以滿足改進(jìn)后系統(tǒng)動(dòng)力需求；其次,運(yùn)用動(dòng)力學(xué)有限元分析軟件LS-DYNA,研究分析了鋼索張力響應(yīng)特點(diǎn)和沖擊組件的受力狀況,改進(jìn)提高了沖擊組件的材料性能；再次,運(yùn)用靜力學(xué)有限元分析軟件ANSYS,對(duì)擬改進(jìn)的推力結(jié)構(gòu)進(jìn)行16種安裝方式下的研究分析,得到了推力機(jī)架安裝方案；最后,研究分析了鋼索與橫移組件的摩損狀況,得出了有效減少摩損的技術(shù)方法,并通過(guò)對(duì)試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行評(píng)價(jià)分析,驗(yàn)證了與理論分析結(jié)果相吻合,以此有效改善了橫移組件的耐磨性。 根據(jù)以上研究分析結(jié)果,最終完成了新一代鋼索試驗(yàn)裝置的改進(jìn)研制。改進(jìn)后的鋼索試驗(yàn)裝置通用性強(qiáng),更加符合國(guó)家檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn),將有利于促進(jìn)鋼索產(chǎn)品質(zhì)量的進(jìn)一步提高。
【圖文】：

金屬橫截面積也較大，這是因?yàn)槭苣p面積大以及與接觸面積足夠大，因此具有不弱的抗拉強(qiáng)度。3、鋼索繩股的鋪置類型分為逆捻法、順捻法和混合捻法如圖1.2所示。鋼索的繩股捻法有右捻法和左捻法，而每個(gè)繩股的繩股線也有右捻法和左捻法，當(dāng)鋼索繩股的捻向和繩股的捻向相反時(shí)稱為普通捻法(即逆捻法)，反之則稱為同向捻法(即順捻法)。普通捻法的鋼索具有相當(dāng)好的彈性和穩(wěn)定性。潛

﨏一嚴(yán)圖1.3索檢測(cè)裝置的試驗(yàn)輪和主動(dòng)輪是水平安裝的，采用液壓或測(cè)鋼索施加張力。在這種裝置形式中，采用液壓系統(tǒng)力的施，但是液壓系統(tǒng)的維護(hù)和操作不如電動(dòng)方便，且在實(shí)際的應(yīng)加載速度沒有很高的要求，，故能見到的臥式試驗(yàn)裝置都是采比之立式的鋼索檢測(cè)試驗(yàn)裝置，臥式試驗(yàn)裝置的優(yōu)點(diǎn)是施試驗(yàn)裝置一般做直徑在30mm以上鋼索的檢測(cè)試驗(yàn)。其原理
【學(xué)位授予單位】：哈爾濱工程大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2010
【分類號(hào)】：TH235

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2667306