發(fā)布時間：2020-05-16 19:16

【摘要】：軸承的軸向力是影響軸承安全工作的重要因素之一,若軸向力超過了軸承的最大承載能力將引起安全事故。本文主要針對深溝球軸承軸向力進行分析,并針對其設計一應用剪幅式力學原理的軸向力測力傳感器。分析傳感器的結構及工作原理。首先軸承的軸向載荷與軸向游隙是不能直接查表獲得的,針對深溝球軸承,分析其最大軸向載荷與軸向游隙;其次分析剪幅式彈性元件的力學特性及應用特點,選用合適的應變片及測量電路。對設計傳感器所用的材料屬性進行標定試驗,本文采用平行梁式電阻應變傳感器進行材料屬性標定。首先,對其進行有限元仿真,得出應變片粘貼的最佳位置;其次將平行梁傳感器接入測試電路中,測量并計算出傳感器的力與應變之間的曲線關系;最后通過調節(jié)ANSYS有限元模型中與靈敏度系數(shù)有關的兩個關鍵參數(shù)—彈性模型及泊松比,使仿真中彈性元件的靈敏度等于實際測量得出的靈敏度從而獲得確切的材料屬性;通過對有限元仿真應變值與理論計算應變值的比較得出相對誤差。針對剪幅式彈性元件的力學原理及待測深溝球軸承的技術指標,對彈性元件的結構及尺寸進行設計;根據(jù)剪幅式彈性元件力學特性選擇粘貼應變片的位置,并對測量電路進行設計;通過ANSYS對設計的彈性元件進行仿真分析,得到在最大軸向載荷下彈性元件的輸出應變、軸向位移、傳感器線性度。
【圖文】：

圖 1.1 多點應力法測軸向力.1 Multi-point stress method for axial force measu的測量中，2003 年何洪等人提出，將不同種方式來測量試驗，最后確定使用小型電荷的測量，如圖 1.2 所示[21]。

圖 1.2 止推軸承應變法測軸向力g. 1.2 Thrust bearing strain method for measuring axial force力的測量，在 2008 年北京理工大學的胡遼平提出了渦輪增壓器的軸向力進行測量，，其如圖 1.3 所示[22,23
【學位授予單位】：沈陽工業(yè)大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2019
【分類號】：TH133.3;TP212

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本文編號：2667179