【摘要】：濕式摩擦離合器作為機械設備傳動機構(gòu)的重要組成部件,其機械性能及流體動力學行為備受關注。濕式摩擦離合器的主、從動盤在接觸之前就會由于潤滑油粘性作用而產(chǎn)生油膜承載力和摩擦轉(zhuǎn)矩,工作油溫的升高會導致潤滑油粘度降低,而粘度的變化又反過來影響接合特性,這是一個瞬態(tài)變化過程。因此,開展?jié)袷侥Σ岭x合器空損-接合過程仿真分析及油路結(jié)構(gòu)優(yōu)化研究,對提高濕式摩擦離合器綜合性能具有一定的理論意義和工程價值。本文針對濕式摩擦離合器,開展接合過程的影響因素分析、空損階段熱流耦合瞬態(tài)仿真、滑摩擠壓階段熱流固耦合瞬態(tài)仿真和離合器潤滑油路結(jié)構(gòu)優(yōu)化設計。論文的主要研究工作如下:(1)研究了濕式摩擦離合器接合過程中的幾個主要影響因素,重點分析了離合器片副的摩擦機理、潤滑油的粘溫特性,建立了離合器片副摩擦系數(shù)、潤滑油粘度的數(shù)學方程,借助MATLAB/Simulink軟件,獲得了摩擦系數(shù)、粘溫特性的數(shù)值仿真曲線。(2)針對離合器空損階段,建立了摩擦片副的動力學模型,推導了帶排轉(zhuǎn)矩的數(shù)學表達式,借助MATLAB/Simulink軟件,對離合器主動軸啟動過程的帶排轉(zhuǎn)矩進行了分析計算,并與熱流耦合瞬態(tài)仿真結(jié)果吻合良好,進一步對比分析了復合油槽對離合器熱流場的影響。(3)針對離合器接合過程滑摩擠壓階段,借助ANSYS Workbench、Fluent等軟件,進行熱流固耦合瞬態(tài)仿真,得到了離合器動態(tài)接合特性的變化規(guī)律;對油膜承載力進行理論計算,并與仿真結(jié)果對比,兩者吻合良好,而后研究了主動軸轉(zhuǎn)速對離合器接合特性的影響。(4)以出油管孔徑為設計變量,建立了離合器油路結(jié)構(gòu)的參數(shù)化有限元模型,借助ANSYS Workbench、CFX等軟件,對離合器進行熱流耦合動態(tài)仿真分析,根據(jù)單因素仿真試驗分析方法確定離合器片軸向最小位移為目標變量,基于響應面法得到最佳油路結(jié)構(gòu),優(yōu)化效果良好。
【圖文】：

濕式離合器片始終浸潤在潤滑油中，在濕式摩器片副的油槽結(jié)構(gòu)、摩擦材料以及片間潤滑油等，都同程度的影響。準確把握這些因素所產(chǎn)生的影響，以滑油黏溫特性的變化規(guī)律，對于濕式摩擦離合器的開的指導作用。擦離合器接合過程中的主要影響因素進行研究，分析，建立離合器片副摩擦系數(shù)的數(shù)學仿真模型，并獲得轉(zhuǎn)速之間的關系曲線；分析離合器潤滑油的粘溫特性真模型，獲得運動粘度、動力粘度與工作溫度之間的合器結(jié)構(gòu)裝配結(jié)構(gòu)濕式摩擦離合器的整體裝配結(jié)構(gòu)，主要包含的結(jié)構(gòu)有摩擦片、對偶片、離合器機殼、復位彈簧等。

2 濕式摩擦離合器接合過程影響因素分析本文所采用的濕式離合器摩擦片副結(jié)構(gòu)的三維模型如圖 2.4 所示，摩擦片由芯板和芯板表面的摩擦材料組成，對偶片、摩擦片芯板均采用 45 號鋼材料，濕式離合器摩擦片副的部分主要參數(shù)如表 2.2 所示，摩擦襯面材料采用含 10wt.%(重量百分比為 10)硼化鋯填料的增強型紙基摩擦材料。
【學位授予單位】：重慶大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2018
【分類號】：TH133.4

【參考文獻】

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本文編號：2661333