【摘要】：目前國內(nèi)實(shí)現(xiàn)中、大功率機(jī)械設(shè)備軟啟動(dòng)(軟制動(dòng))的主要有效方法是采用調(diào)速型液力偶合器或電氣變頻調(diào)速器,并由此實(shí)現(xiàn)根據(jù)運(yùn)行設(shè)備負(fù)荷的運(yùn)行速度調(diào)節(jié)與經(jīng)濟(jì)運(yùn)行能耗。在冶金、煤炭、港口碼頭長距離帶式輸送重載大功率設(shè)備中(包括類似工況),軟啟動(dòng)(軟制動(dòng))與速度調(diào)節(jié)工況的實(shí)現(xiàn)意義無需贅述;熱電廠、建筑材料生產(chǎn)等行業(yè)使用的大型流體機(jī)械如風(fēng)機(jī)、水泵、渣漿泵等設(shè)備的速度調(diào)節(jié)及其產(chǎn)生的節(jié)能經(jīng)濟(jì)性效果更是令企業(yè)界倍加重視。 調(diào)速型液力偶合器或電氣變頻調(diào)速器使用的長期工程實(shí)踐表明:二者在一定程度上均存在一定程度上的缺陷或不足。調(diào)速型液力偶合器實(shí)際使用中,在過載保護(hù)的可靠性、傳動(dòng)效率、控制性能和精度等方面還存在一定缺陷;電氣變頻調(diào)速系統(tǒng)雖具有良好的啟動(dòng)、調(diào)速性能,且傳動(dòng)效率高,但采用變頻調(diào)速器的調(diào)速系統(tǒng)成本高,對(duì)于同樣功率的系統(tǒng),電氣變頻調(diào)速系統(tǒng)投資是常規(guī)調(diào)速型液力偶合器調(diào)速系統(tǒng)的4～5倍,且控制電路較復(fù)雜、維護(hù)要求高。美國、日本等國家采用基于液體粘性傳動(dòng)的CST可控軟啟動(dòng)技術(shù)、我國科技界則推出了液體粘性調(diào)速離合器(HVD)技術(shù)來解決這一問題。近年來的使用實(shí)踐表明:液體粘性調(diào)速離合器與調(diào)速型液力偶合器或電氣變頻調(diào)速器比較具有明顯的技術(shù)與經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì),這也是近二十多年來該技術(shù)領(lǐng)域普遍關(guān)注的熱點(diǎn)話題與技術(shù)研究焦點(diǎn)。 液體粘性調(diào)速離合器(HVD)與調(diào)速型液力偶合器和變頻器相比,具有傳動(dòng)效率高、過載保護(hù)、控制反應(yīng)快、成本低、維修方便等優(yōu)點(diǎn)。近二十年來實(shí)踐表明:液體粘性調(diào)速離合器作為中、大功率機(jī)械設(shè)備的啟動(dòng)、調(diào)速與制動(dòng)聯(lián)結(jié)裝置,已經(jīng)使相關(guān)設(shè)備取得了良好的調(diào)速性能,使企業(yè)取得顯著的節(jié)能經(jīng)濟(jì)效益。 HVD的推廣應(yīng)用得到迅猛的發(fā)展,并極具良好的市場(chǎng)潛力。由于HVD功耗大、搬運(yùn)安裝復(fù)雜,目前生產(chǎn)商在解決其產(chǎn)品性能試驗(yàn)的手段還不很完善,現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)檢測(cè)消耗的人力大,經(jīng)濟(jì)性與實(shí)用性有較大缺陷。針對(duì)這一背景,在反復(fù)理論驗(yàn)算與方案比較論證的基礎(chǔ)上,提出了一種實(shí)現(xiàn)模擬液體粘性調(diào)速離合器實(shí)際工況實(shí)驗(yàn)加載系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案;通過對(duì)所建立的實(shí)驗(yàn)加載系統(tǒng)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)理論分析,在綜合了所有可能對(duì)系統(tǒng)產(chǎn)生影響的因素基礎(chǔ)上,建立了實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)數(shù)學(xué)模型,借助仿真工具對(duì)系統(tǒng)數(shù)學(xué)模型進(jìn)行了計(jì)算機(jī)仿真與結(jié)果分析。仿真結(jié)果表明:本文提出的液體粘性調(diào)速離合器模擬加載實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)性能穩(wěn)定、方案合理,為本課題后續(xù)研究設(shè)計(jì)提供了技術(shù)方案參考。 論文最后給出了實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)數(shù)據(jù)測(cè)試系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案,根據(jù)數(shù)據(jù)測(cè)試要求對(duì)轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器、溫度傳感器、壓力傳感器進(jìn)行了選型,并介紹了其工作原理和相關(guān)參數(shù)。由于時(shí)間和條件所限,本文所建立的數(shù)據(jù)測(cè)試系統(tǒng)有待進(jìn)一步完善,這也是本課題今后需要進(jìn)一步研究的工作。 本文針對(duì)實(shí)際現(xiàn)場(chǎng)搭建的液體粘性調(diào)速離合器實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)為課題后續(xù)進(jìn)一步研究設(shè)計(jì)奠定了基礎(chǔ),對(duì)于液粘調(diào)速裝置的生產(chǎn)、推廣與應(yīng)用具有一定的實(shí)用價(jià)值和意義。
【圖文】：

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本文編號(hào)：2626348