【摘要】：現(xiàn)代水壓傳動技術是20世紀下半葉重新崛起的一種以水作為工作介質(zhì)的綠色傳動技術,是當前國際上流體傳動領域前沿性研究方向。21世紀,人類全面進入海洋開發(fā)時代,直接以海水作為工作介質(zhì)的海水液壓傳動技術已被西方發(fā)達國家多年的實際應用證明為最佳的動力驅(qū)動方式。本文開展了二維(2D)活塞水液壓泵的設計及理論研究,主要的研究工作如下:(1)設計了二維活塞水液壓泵的整體結構,利用SolidWorks完成了三維建模以及工程圖的設計。對二維活塞水液壓泵關鍵結構進行了設計與計算,利用Workbench對泵芯活塞軸、滾輪架、撥盤撥桿及空間凸輪進行靜力學仿真分析,以及對泵芯組件進行受力特性分析,并且改進了二維活塞水液壓泵的泵芯傳動組件和撥盤撥桿組件。設計了二維活塞水液壓泵實驗裝置,用以研究該新型結構水液壓泵的實際工作特性。(2)根據(jù)液壓流體力學原理對二維活塞水液壓泵的容積效率和機械效率進行了計算與分析,總效率可達88.5%。通過簡化二維活塞水液壓泵的傳動機構,對泵芯組件往復運動進行機械振動分析,根據(jù)牛頓力學的基本原理建立了泵芯組件受迫振動數(shù)學模型,并對泵芯活塞軸進行模態(tài)分析,仿真結果表明泵芯活塞軸不會發(fā)生共振。(3)分析了二維活塞水液壓泵傳動機構各部件之間的相對運動和受力情況,利用Adams建立二維活塞水液壓泵動力學仿真模型。利用所建動力學模型在不同轉(zhuǎn)速和不同負載下,對泵芯活塞與錐滾輪進行運動學分析;對水液壓泵運動組件進行動力學分析。將彈性聯(lián)軸器的彈性體柔性化,然后對自調(diào)心凸輪組件進行運動學仿真分析。通過仿真結果分析得到了在不同工況下,關鍵結構的受力與運動情況。(4)利用AMESim軟件建立二維活塞水液壓泵的液壓系統(tǒng)模型,然后利用Adams和AMESim進行數(shù)據(jù)交換,建立二維活塞水液壓泵虛擬樣機。通過仿真結果分析二維活塞水液壓泵的壓力流量特性,以及運動組件的動力學特性。仿真結果表明所設計的二維活塞水液壓泵結構滿足水液壓泵的設計指標。二維活塞水液壓泵結構新穎,并且在輕量化和效率上有巨大優(yōu)勢。通過本文的研究為二維活塞水液壓泵的結構優(yōu)化設計及在性能上實現(xiàn)更大的突破作出了相應的貢獻。
【圖文】：

第 1 章 緒論照柱塞與傳動軸的相對結構位置可分為軸向柱塞泵和徑向柱塞泵。但是其體積較大，，結構復雜，重量重，大多應用區(qū)域被軸向柱塞泵所取代[1照配流的方式可分為閥式配流結構和配流盤配流結構兩類。相比閥配流在結構上更簡單，體積可以非常緊湊，重量輕、制造簡單、成本低、維力和轉(zhuǎn)速也較高[21]。配流盤柱塞泵按其結構特點分為斜軸式和斜盤式兩 示：

浙江工業(yè)大學碩士學位論文（專業(yè)型）柱塞泵的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀泵國外研究現(xiàn)狀技術的發(fā)展起源于美國是。在上世紀 70 年代美國海軍艦船研 14MPa 的海水液壓泵[22]；美國 ISTI Delaware 公司與 Delawar出壓力為 6.2MPa 的柱塞式水液壓泵[23-25]；美國 GIANT 公司研的高壓柱塞泵廣泛適用于海水淡化、高壓清洗、高壓噴霧加濕27]，其流量為 13~400L/min、壓力為 9~14MPa，工作效率為 85
【學位授予單位】：浙江工業(yè)大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2019
【分類號】：TH137.51

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本文編號：2607749