本文關(guān)鍵詞：液壓機(jī)械復(fù)合傳動(dòng)系統(tǒng)功率循環(huán)機(jī)理研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：液壓機(jī)械復(fù)合變速器(Hydro-mechanical Continuously Variable Transmission,簡稱HMCVT)是一種液壓功率流與機(jī)械功率流并聯(lián)的新型傳動(dòng)裝置,這種變速器具有無級(jí)調(diào)速特性,并且能大幅提高大功率車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性。現(xiàn)已廣泛應(yīng)用于環(huán)衛(wèi)車輛、農(nóng)業(yè)耕作車輛、工程車輛、軍用特種車輛等,所以對其的研究具有重要的社會(huì)實(shí)用價(jià)值。而對液壓機(jī)械復(fù)合傳動(dòng)系統(tǒng)效率影響最大的就是功率循環(huán)現(xiàn)象,所以對復(fù)合傳動(dòng)系統(tǒng)的功率循環(huán)機(jī)理研究也越來越重要。論文首先介紹了目前國內(nèi)外液壓機(jī)械復(fù)合變速器的研究成果,總結(jié)了液壓機(jī)械復(fù)合傳動(dòng)的基本理論,以及目前主要研究的輸出耦合式和輸入耦合式共12中方案的無級(jí)調(diào)速特性、功率分流比特性、效率特性。其次,分析了液壓機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)中重要組成部件——差動(dòng)輪系以及系統(tǒng)的功率流向的判斷方法,總結(jié)出了液壓機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)生功率循環(huán)的條件、影響功率循環(huán)的參數(shù),并分析出了功率循環(huán)現(xiàn)象對系統(tǒng)總效率的影響。在此基礎(chǔ)上,提出了混合式液壓機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)的36種方案,以及混合式系統(tǒng)五種功率流向下功率循環(huán)現(xiàn)象對混合式傳動(dòng)系統(tǒng)總效率的影響。并對輸出耦合式傳動(dòng)系統(tǒng)、輸入耦合式傳動(dòng)系統(tǒng)和混合式傳動(dòng)系統(tǒng)的功率分流特性、效率特性進(jìn)行了比較。運(yùn)用功率鍵合圖建模理論分別對混合式液壓機(jī)械復(fù)合變速器的幾個(gè)組成部分以及系統(tǒng)進(jìn)行建模。利用20-sim仿真軟件對系統(tǒng)模型進(jìn)行了仿真分析,得出了混合式液壓機(jī)械無級(jí)變速系統(tǒng)的調(diào)速特性曲線、液壓功率和排量比的關(guān)系圖、總效率和排量比的關(guān)系圖,通過仿真結(jié)果驗(yàn)證了前文對功率循環(huán)產(chǎn)生條件以及功率循環(huán)對系統(tǒng)效率影響的研究。最后,設(shè)計(jì)了混合式液壓機(jī)械復(fù)合傳動(dòng)系統(tǒng)的試驗(yàn)方案,可以通過調(diào)速特性試驗(yàn)、功率分流比試驗(yàn)和效率試驗(yàn)來驗(yàn)證本文理論分析的正確性,并對以后改進(jìn)設(shè)計(jì)提出了指導(dǎo)意義。并通過試驗(yàn)驗(yàn)證了功率分流比和系統(tǒng)效率的關(guān)系。
【關(guān)鍵詞】：機(jī)械液壓復(fù)合傳動(dòng) 功率鍵合 功率循環(huán) 特性分析
【學(xué)位授予單位】：重慶大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號(hào)】：TH137
【目錄】：

• 摘要3-4
• ABSTRCAT4-8
• 1 緒論8-14
• 1.1 引言8-10
• 1.2 相關(guān)技術(shù)國內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀10-13
• 1.2.1 國外研究現(xiàn)狀10-12
• 1.2.2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀12-13
• 1.3 課題來源和研究意義13
• 1.4 課題研究內(nèi)容13-14
• 2 液壓機(jī)械復(fù)合傳動(dòng)理論研究14-24
• 2.1 液壓機(jī)械復(fù)合傳動(dòng)基本原理14
• 2.2 液壓機(jī)械復(fù)合傳動(dòng)系統(tǒng)特性分析14-22
• 2.2.1 傳動(dòng)方案分析14-17
• 2.2.2 無級(jí)調(diào)速特性分析17-20
• 2.2.3 功率分流比特性分析20-22
• 2.3 本章小結(jié)22-24
• 3 液壓機(jī)械復(fù)合變速器功率循環(huán)特性分析24-36
• 3.1 行星排功率流向分析24-27
• 3.2 液壓機(jī)械傳動(dòng)功率流向分析27
• 3.3 液壓機(jī)械傳動(dòng)功率循環(huán)產(chǎn)生條件分析27-29
• 3.4 液壓機(jī)械傳動(dòng)功率流向判定方法29-31
• 3.5 液壓機(jī)械傳動(dòng)中功率循環(huán)和效率關(guān)系分析31-35
• 3.6 本章小結(jié)35-36
• 4 混合式液壓機(jī)械傳動(dòng)功率循環(huán)特性分析36-58
• 4.1 混合式液壓機(jī)械傳動(dòng)方案36-40
• 4.2 混合式液壓機(jī)械傳動(dòng)功率分流比特性分析40-47
• 4.3 混合式液壓機(jī)械傳動(dòng)功率流向分析47-51
• 4.4 混合式液壓機(jī)械傳動(dòng)中功率循環(huán)和效率關(guān)系分析51-56
• 4.4.1 混合式系統(tǒng)中功率分流比與效率關(guān)系分析51-53
• 4.4.2 混合式系統(tǒng)中排量與效率關(guān)系分析53-56
• 4.5 本章小結(jié)56-58
• 5 混合式液壓機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)仿真分析和試驗(yàn)方案設(shè)計(jì)58-78
• 5.1 混合式液壓機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)仿真分析58-72
• 5.1.1 功率鍵合圖基本理論概述58
• 5.1.2 功率鍵合圖組成58-62
• 5.1.3 液壓機(jī)械復(fù)合變速器功率鍵合圖建模62-64
• 5.1.4 基于 20—sim的液壓機(jī)械復(fù)合變速器鍵合圖模型仿真64-72
• 5.2 混合式液壓機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)試驗(yàn)方案設(shè)計(jì)72-76
• 5.2.1 試驗(yàn)?zāi)康?/span>72
• 5.2.2 試驗(yàn)臺(tái)設(shè)計(jì)72
• 5.2.3 試驗(yàn)方案設(shè)計(jì)72-73
• 5.2.4 試驗(yàn)結(jié)果分析73-76
• 5.3 本章小結(jié)76-78
• 6 總結(jié)與展望78-80
• 致謝80-82
• 參考文獻(xiàn)82-84

【相似文獻(xiàn)】

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  本文關(guān)鍵詞：液壓機(jī)械復(fù)合傳動(dòng)系統(tǒng)功率循環(huán)機(jī)理研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號(hào)：259753