間隙密封式伺服液壓缸密封特性研究及仿真
【圖文】:
縫隙中液體流速 為由壓差u''u Δp 引起的主流速度 和誘導(dǎo)速度 的迭加,即 ',如圖2.5 所示。u 'u ''u = u '+u' '' ( )2p Uyu u u y yLδμ δΔ= + = ± (2.5)
(c)模型三圖 3.2 二分之一間隙油膜三種模型格劃分及網(wǎng)格質(zhì)量檢查活塞的受力特點(diǎn),可以將間隙中的油膜沿豎直面劃分為對(duì)稱的兩部分模型。從模型的幾何尺寸可以看出,間隙寬度尺寸與徑向和軸向尺寸懸,,相差高達(dá)四個(gè)數(shù)量級(jí)。如果按照常規(guī)四面體或六面體劃分體網(wǎng)格, 為最小間距(interval)進(jìn)行劃分,這樣周向和軸向劃分的節(jié)點(diǎn)都會(huì)上量將會(huì)異常龐大,導(dǎo)致計(jì)算機(jī)計(jì)算非常緩慢,甚至死機(jī)。即使在 Gam分出來(lái),導(dǎo)入 Fluent 后,計(jì)算機(jī)需要進(jìn)行大量的復(fù)雜計(jì)算,這時(shí)計(jì)算另一方面,如果在間隙寬度方向上僅劃分一層網(wǎng)格,將難以反映間隙中因此要根據(jù)需要,合理劃分網(wǎng)格層數(shù)。
【學(xué)位授予單位】:武漢科技大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2010
【分類號(hào)】:TH137.51
【相似文獻(xiàn)】
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本文編號(hào):2592303
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