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電動(dòng)伺服系統(tǒng)用固體潤滑角接觸陶瓷軸承研究

發(fā)布時(shí)間:2020-03-19 03:25
【摘要】: 為滿足苛刻環(huán)境下軸承的使用,固體潤滑陶瓷球軸承以其優(yōu)越的摩擦性能在航天及工業(yè)領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。固體潤滑陶瓷軸承依靠保持架提供給軸承“源源不斷”的潤滑劑,使軸承始終處于良好的潤滑狀態(tài)。為了航天某研究所開發(fā)電動(dòng)伺服系統(tǒng)需要的無油潤滑滾動(dòng)軸承,設(shè)計(jì)了固體潤滑角接觸陶瓷軸承;為模擬工況條件設(shè)計(jì)了軸承的試驗(yàn)裝置,進(jìn)行了試驗(yàn)分析;對軸承的失效形式建立了故障樹,對故障原因進(jìn)行了分析。 針對此電動(dòng)伺服系統(tǒng)對軸承的要求,設(shè)計(jì)了固體潤滑角接觸陶瓷軸承。軸承的內(nèi)外圈材料采用9Cr18,保持架材料采用PTFE為基體填加聚苯酯和芳綸的復(fù)合材料;對固體潤滑軸承主要的設(shè)計(jì)參數(shù),引導(dǎo)間隙進(jìn)行了設(shè)計(jì);考核軸承的性能,對保持架材料進(jìn)行了真空環(huán)境下的摩擦性能實(shí)驗(yàn)。該保持架材料在真空的條件下與9Cr18、陶瓷對磨都具有較低的摩擦系數(shù),并且摩擦系數(shù)比較平穩(wěn),此部分代替了軸承在真空條件下性能的測試。 針對電動(dòng)伺服系統(tǒng)的工況條件,設(shè)計(jì)了在低溫和常溫下的軸承試驗(yàn)臺,利用設(shè)計(jì)的試驗(yàn)臺對軸承進(jìn)行了工況模擬試驗(yàn)。利用BRG-3000對試驗(yàn)前后的軸承進(jìn)行了摩擦力矩的測量,分析了摩擦力矩的變化情況。 分析了固體潤滑軸承的失效模式,建立了固體潤滑軸承系統(tǒng)的可靠性模型,并在此基礎(chǔ)之上建立了固體潤滑軸承系統(tǒng)的故障樹,對固體潤滑軸承可能出現(xiàn)故障的每一個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行了分析。根據(jù)固體潤滑軸承的主要失效模式,提出了改進(jìn)的措施。
【圖文】:

混合式陶瓷球軸承,渦輪泵,液氫


球軸承于1990年在黑龍江晶體公司問世之后,一些大專院校和研究院所就開始了陶瓷軸承的基礎(chǔ)研究工作。目前國內(nèi)研發(fā)陶瓷軸承的主要單位有:哈爾濱工業(yè)大學(xué)(如圖1-1)、沈陽建工學(xué)院、西北工業(yè)大學(xué)、天津大學(xué)、洛陽軸承廠、山東工陶院、上海材料所、廣東工院、北京中實(shí)三強(qiáng)工程陶瓷有限公司、上海泛聯(lián)科技股份有限公司等[23](如圖1-2所示)。

陶瓷軸承,股份有限公司


全陶瓷軸承
【學(xué)位授予單位】:哈爾濱工業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2010
【分類號】:TH133.33

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本文編號:2589633

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